SU583915A1 - Опалубка дл изготовлени железобетонных изделий - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к области строительства .

По основному азт. св. К° 4C986G известна опалхбка, прсдхсматриваюиш  о дно зр сменный отрыв всех бортов при расиалубке. Это устройство содержит соединенные между собой замками поперечные и боковые борта, нричем каждый замок вынолнен в рычага , шарнирно прикренленного к соедин емым бортам и взапмодействующето с иодпрул-синенной защелкой, смонтированной на одном из бортов.

Однако дл  одновременного отвода всех бортов при расиалубке требуетс  значительное усилие расиалубочного механизма.

Кроме того, направление перемещени  бортов не фиксировано, что сиижает точность носледуюи1ей сборки бортов, жесткость конструкции и увеличивает износ опалубки.

Целью изобретени   вл етс  упрощение расиалубки и сборки.

Это достигаетс  тем, что в предлагаемой оиалубке дл  изготовлени  железобетонных изделий на концах рычага установлены рониггейны , один из которых выполнен с пазом, а борта оиалубки снабжены наиравл юии :ии.

На фиг. 1 изображена предлагаема  оиалубка с сомкнутыми бортами, вид сверх}-; на фиг. 2 - узел креилени  бортов.

Опалубка включает поперечные борта 1 и боковые борта 2, соединенные между собой :к;мк;;м 1, каждый нз которых выполнен в виде pbi4aro;s 3, uiapiiiipHO прикреиленных к бортам

1 iqioHiiiTeihiaMii 4, а к бортам 2 кронштейнами 5, BbiMo,iHeiiHbiMH с назамп. 4а поперечных бортах 1 -стацовле1 Ы защелки 6, взаимодействующие с рычагам) 3. Борта 1 п 2 имеют н;1и,:авл юии1е 7, прикрепленные к иоддон) 8.

ila поддон 8 стаиавлнвают поперечные п боковые 6oi)Ta 1 п 2 со смонтпрованнымн па liiix замками ir иронзвод т фиксирование их посредством защелкп 6. Производ т укладку cMccii с последующим уплотнением

и термообработкой. Затем открывают защелки б ц иропзвод т распалубку при помощи j;:.ci aлубочного механизма, воздействующего иг, ноиеречные борта 1. С момента начала от;юда боьТОв 1 по направл ющим 7. рычаг 3

к;:ждого борта одним концом свободно передвигаетс  по пазу кронштейна 5. При этом осуществл етс  отрыв п перемещение только .о;1е;;ечиь х бортов. Дойд  до кра  паза, рыча;- 3 вс;зде:1ствует иа боковые борта 2. отрыi:;i T П от1юл;п- их пО паираБл ;ощим 7. Одно;;;и-л:сп1:о про;10.1жагтс  nepe ieHienne поперечjbix OoivroB 1. Сборка опалубки осуществл е-гси н o6paTiiOM пор дке.

Ве.- пч;;на отвода бортов 1 п 2 прп распа . зависит от ;1,лииы и -гла наклона рычагов 3. Величина отвода поперечных бортов 1 до начала перемещени  боковых бортов 2 зависит от длины паза кронштейна о.

Предлагаемое изобретение позвол ет вдвое уменьшнть усилие, необходимое дл  распалубки , по сравнению с основным изобретением по авт. св. Л 409866, повыеить точность размеров изделий, укесткость конструкции и уменьипггь износ оиалубки.

Ф о р м у л а изобретени 

Claims (2)

1.Опалубка дл  изготовленн  железобетонных изделий по авт. ев, 409866, о т л и ч а юП1 а   с   тем, что, с целью упрондени  распалубки и сборки, на конпах рычага установлены кронштейны, один из которых выполнен с пазом.

2.Опалубка по п. 1, отличающа с  тем, что борта снабжены направл ющими.

I L,

VA I

v L