SU583003A1

SU583003A1 - Устройство забора воздуха дл систем вентил ции и кондиционировани кузва транспортного средства

Info

Publication number: SU583003A1
Application number: SU7602314870A
Authority: SU
Inventors: Николай Владимирович Шипош; Иван Андреевич Буцышин
Original assignee: Всесоюзный Конструкторско-Экспериментальный Институт Автобусостроения
Priority date: 1976-01-04
Filing date: 1976-01-04
Publication date: 1977-12-05

Description

1

Изобретение относитс к автомобилестроению , в частности к системам вентил ции , отоплени и койдйционирйвани воздуха транспортных средств. ;

Известно устройство забора воздуха дл систем вентил ций, отоплени и кондиционировани кузова транспортного средства, расположенное в задней части крыши и выполненное в виде воздуховода с заборным отверстием, ра:сположенным над крышей, сообщающегос другим отверстием с всасывающей полостью вентил тора системы охлаждени двигател l.

Однако известное устройство не может быть использовано дл снижени загр знени задней части кузова.

Известно устройство забора воздуха дл систем вентил ции и кондиционировани кузова транспортного средства , содержащее расположенную в задней части крыщи камеру, имеющую наклонную наружную панель с заборным отверстием , внутреннюю панель, водоотбойник и перекрывающеес заслонкой проходное отверстие 1,2.

Недостатком этого устройства вл етс невозможность использовани его также дл снижени загр знени задней части кузова.

Цель изобретени - использование одного устройства как дл забора свежего воздуха, поступающего в салон кузова, так и дл снижени загр знени задней части кУзова транспортного средства.

Дл этого задн часть кузова наружной панели выполнена примыкающей к надоконному профилю задней части

кузова и имеет выпускные отверсти , расположенные над задним стеклом, а внутренн панель камеры наклонена в сторону выпускных отверстий, причем сумма площадей этих отверстий

и проходного отверсти меньше площади заборного отверсти .

На фиг.1 изображен кузов автобуса с установленным на нем описываемым ycTpoJ CTBOM, вид сбоку; на фиг. 2 - то

же, вид в плане; на фиг.З - разрез А-А фиг.2.

Устройство забора воздуха дл систем вентил ции и кондиционировани кузова транспортного средства, например автобуса, содержит расположеннуто в задней части крыши 1 камеру 2, имеющую наклонную наружную панель 3, внутреннюю панель 4 и водоотбойник 5, частично раздел ющий камеру на две

Claims

полости. Передн часть наружной панели 3 выступает за контур крыши 1 и имеет заборное отверстие а с сеткой б. За н часть наружной панели примыкает к надоконному профилю 7 задней части кузова и имеет выпускные отверсти б , расположенные над задним стекло 8 кузова. Внутренн панель 4 камеры выполнена с проходным отверстием 6 , перекрывающимс заслонкой 9, и имеет наклон в сторону выпускных отверстий дл стока воды и отвода механических частиц, попавших в камеру 2 устройства . Водоотбойник 5 установлен над про ходным отверстием б, защища его от проникновени воды. Он служит также дл изменени потока воздуха, поступающего в проходное отверстие, че достигаетс частична очистка воздуха от пыли за счет центробежной силы Сумма площадей проходного отверсти Ь и выпускных, отверстий 6 меньше площади заборного отверсти а. Устройство установлено в задней части крыши 1, перед всасывающей полостью вентил торов 10, а от салона кузова отделено облицовочной панелью 11, имеющей окна 12 дл доступа к вентил торам 10 и заслонке 9. Вдоль салона кузова расположены-воздуховоды 13 с установленными в них распределительными соплами 14. Устройство работает следующим,обр зом. При движении транспортного средст с номинальной скорортью и включенно вентил цией наружный воздух через за борное отверстие а поступает в камеру 2, где раздел етс на два потока. Первый поток воздуха поворачивает с на 180° вокруг водоотбойника 5, очища сь при этом от капель воды или пыли, поступает через проходное отверстие Ь , нагнетаетс вентил торами 10 в воздуховоды 13 и через распределительные сопла 14 подаетс в салон дл вентил ции. Друга часть воздуха, совместно с отделившейс водой или пылью, под напором выходит через выпускные отверсти б за контуры кузова транспортного средства, уменьша величину разрежени за ним. Следовательно , при движении транспортного средства уменьшаетс воздушное завихрение за ним и загр знение задней части кузова, в особенности заднего стекла 8, что приводит к улучшению обзорности и снижению затрат на обслуживание транспортного средства. Формула изобретени Устройство забора воздуха дл систем вентил ции и кондиционировани кузова транспортного средства, содержащее расположенную в задней части крыши Kaiviepy, имеющую наклонную наружную панель с заборным отверстием, внутреннюю панель, водоотбойник и пепекрывающеес заслонкой проходное отверстие , отличающеес тем, что, с целью одновременного использовани его также дл снижени загр знени задней части кузова транспортного средства задн часть наружной панели выполнена примыкающей к надоконному профилю задней части кузова и имеет выпускные отверсти , расположенные над. задним стеклом, а внутренн панель камеры наклонена в сторону выпускных отверстий, причем сумма площадей . этих-огв.ерстий и проходного отBepcTHtf .ii«® bWg площади заборного отверсти -., л:/::-: Источники информации, прин тые во внимание при эквгДертизе: 1.Патент ФРГ№809766, 63с 73, 1951.:, 2 .Авторское свидетельство СССР № 479669, кп. В 60 Н 1/30, 1972.