SU5813A1 - Приспособление дл одновременного наполнени коробками дл спичек нескольких отделений транспортерной цепи - Google Patents

Description

Известны машины дл  распределени  спичечных коробок, у которых несколько грунп коробок одновременно выход т т бункера на транспортерную цепь таким образом, что ширина бункера вдвое пли в несколько раз больше делений транспортерной цепи. Таким образом , содержимое бункера должно быть разделено по ширине на несколько групн. Предлагаемые дл  этой цели устройства состо т из значительного количества механических элементов и работают не всегда надежно.

Согласно предлагаемому изобретению деление коробок на расположенные р дом группы совершаетс  неподвижно сто щим делительным  зычком, сконструированным таким образом, что коробки , продвигающиес  сверху вппз, пе могут насаживатьс  на его верхний

край. Это достигаетс  тем, что делительный  зычок имеет форму клина и раздвигает коробки на обе стороны таким образом, что они дел тс  на группы уже над ним. Дл  этой же цели обе боковые стенкп бункера делаютс  выпуклыми или снабжаютс  соответствующими направл ющими дл  направленп  коробок в сторону при их движении , вызванном раздел ющим  зычком.

Примерна  форма приспособлени  длл одновременного наполнени  коробками дл  спичек нескольких отделений транспортерной цепи представлена на чертеже , где фиг. 1 изображает вид спереди , фиг. 2 - вертикальный разрез по лииии А - В. фиг. 3 - го ризоитальный разрез по линии С-D фиг. 1.

На столе с (фиг. 3) машины дл  наполнени  коробок расположен с небольшим наклоном назад  щик а, в котором в пор дке уложены р дом и друг над другом коробки Ъ. Нижн   часть  щика ограждена снереди стенкой е. На столе с расноложены двигающиес  вперед и назад в направлении поперечном  щику, два выталкивател  d, выталкивающие при своем движении вперед , под краем стенки е, нижний р д спичечных коробок, наход щихс  в  щике, расположенной над плоскостью стола примерно на полуторной высоте коробки. Перед  щиком а на столе с имеетс  направл ющий желоб, в котором передвигаетс  состо ща  из отделений транспортерна  цепь f. Отделени  цепи соединены шарнирно одной стороной (ср. фиг. 3) и каждое имеет на одном конце высокую стенку, а другим концом наглухо прилегает к стенке другого отделени . Каждое такое отделение может вместить половину всех коробок, наход щихс  в нижнем р ду штабел .

В нижнем конце  щика а находитс , согласно изобретению, неподвижный  зычок д, заостренный вверху в виде клина и вновь суживающийс  книзу. Обе боковые стенки  щика а имеют справа и слева выгибы а п а, благодар  чему ширина  щика немного выше дел щего  зычка д увеличиваетс , а ниже его оп ть уменьшаетс . Выталкиватели d передвигаютс  взад и вперед механизмом, не изображенным на чертеже, а цепь / с ее отделени ми движетс  периодически в направлении стрелки (фиг. 3) механизмами, также на чертсж;е не показанными; длина шага цепи равна двум ее делени м .

Действие приспособлени  состоит в следующем: после заполнени   щика а коробками и расположени  цепи f с отделени ми таким образом, что вертикальные стенки отделений наход тс  перед дел щим  зычком д и внутренними плоскост ми боковых стенок  щика , оба выталкивател  d (фиг. 1 и 2) продвигаютс  вперед под задней стенкой  щика а и выталкивают нижний р д коробок на цепь с отделени ми. После этого выталкиватели отодвигаютс  оп ть обратно, при чем штабель коробок опускаетс  под вли нием собственного веса вниз на высоту толщины выталкивателей d. При этом опускании штабель коробок раздел етс  над делительным  зычком д, вследствие формы последнего, на две части. Это происходит таким опразом, что при опускании штабел  коробок, средние коробки скольз т по боковым поверхност м дел щего  зычка и оттесн ютс  в обе стороны наружу. Благодар  трению , сцепл ющему наложенные друг на друга коробки, при этом движении в сторону захватываютс  также и три - четыре р да их, наход щиес  над вершиной дел щего  зычка д; благодар  этому над вершиной образуетс  пустое пространство и коробки не могут сесть на ребро  зычка. Выгибы а а допускают раздвиг коробок в сторону и сжимают их после прохода верхнего ребра дел щего  зычка настолько во внутрь, что короГжи вкладываютс  в правильном положении в отделении транспортерной цепп.

Соответственным образом, применением нескольких дел щих  зычков может быть достигнуто деление на количество партий большее, чем две. Дл  бокового направлени  коробок могут быть применены особые, расположенные на боковых стбЕках и соответствующие высоте  зычков, прнспособлени , конструкци  которых способствует двилсеии м в сторону.

Предмет п а т е п т а.

1.Приспособление дл  одновременного наполнени  коробкамп дл  спичек нескольких отделений транспортерной цепи, отличающеес  тем, что дл  разделени  штабел  коробок, наход щегос  в  щике а, на группы, соответствующие звень м транспортерной цепи, нредназначены один или несколько клинообразных дел щих  зычков д, выполненных таким образом, чтобы коробкн, при опускании вниз, не садились на верхнее ребро дел щих  зычков .

2.Форма выполнени  указанного в п. 1 приспособлени , отличающа с  тем, что на боковых стенках  щика а имеютс  направл ющие « а такой

кривизны, что р ды коробок под действием дел щих  зычков д раздел ютс  в пределах их высоты, или несколько

выше, на группы, раздвигающиес  в стороны и оп ть сдвигающиес  до рассто ний равных длине звеньев цепи.

ФИЛ.

:±:;й:1±± рг:±г :;1;:::р± Ь toz :t:t±:i±ir:Tt:::|: l

ЛШрСП-Е

Я ФИГЗ.

Фиг а.