SU580417A1 - Absorption refrigerator of vehicle - Google Patents

Absorption refrigerator of vehicle

Info

Publication number
SU580417A1
SU580417A1 SU7502128700A SU2128700A SU580417A1 SU 580417 A1 SU580417 A1 SU 580417A1 SU 7502128700 A SU7502128700 A SU 7502128700A SU 2128700 A SU2128700 A SU 2128700A SU 580417 A1 SU580417 A1 SU 580417A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
cascade
air
tube
boiler
absorber
Prior art date
Application number
SU7502128700A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Валентин Петрович Алексеев
Анатолий Иванович Азаров
Лариса Ивановна Власова
Original Assignee
Одесский Технологический Институт Холодильной Промышленности
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Одесский Технологический Институт Холодильной Промышленности filed Critical Одесский Технологический Институт Холодильной Промышленности
Priority to SU7502128700A priority Critical patent/SU580417A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU580417A1 publication Critical patent/SU580417A1/en

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25DREFRIGERATORS; COLD ROOMS; ICE-BOXES; COOLING OR FREEZING APPARATUS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F25D23/00General constructional features
    • F25D23/003General constructional features for cooling refrigerating machinery
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25DREFRIGERATORS; COLD ROOMS; ICE-BOXES; COOLING OR FREEZING APPARATUS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F25D2323/00General constructional features not provided for in other groups of this subclass
    • F25D2323/002Details for cooling refrigerating machinery
    • F25D2323/0021Details for cooling refrigerating machinery using air guides
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02ATECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
    • Y02A30/00Adapting or protecting infrastructure or their operation
    • Y02A30/27Relating to heating, ventilation or air conditioning [HVAC] technologies
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02BCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO BUILDINGS, e.g. HOUSING, HOUSE APPLIANCES OR RELATED END-USER APPLICATIONS
    • Y02B30/00Energy efficient heating, ventilation or air conditioning [HVAC]
    • Y02B30/62Absorption based systems

Landscapes

  • Sorption Type Refrigeration Machines (AREA)

Description

1one

Изобретение относитс  к области холодильной техники.This invention relates to the field of refrigeration.

Известны абсорбционные холодильники транспортного средства, снабженного источником сжатого воздуха, например дл  кабины машиниста тепловоза, содержащие кип тильник и размещенные в коробе, продуваемом воздухом, конденсатор и абсорбер 1. Однако такие холодильники недостаточно надежны в эксплуатации.Absorption refrigerators of a vehicle equipped with a source of compressed air, for example, for a locomotive driver's cab, containing a boiler and placed in an air-blown box, a condenser and an absorber 1 are known. However, such refrigerators are not reliable enough.

Целью изобретени   вл етс  повышение эксплуатационной надежности холодильника. Это достигаетс  тем, что к источнику сжатого воздуха подключены две каскадно соединенные вихревые трубы и гор чий конец трубы первого каскада заглушен и размещен в кип тильнике.The aim of the invention is to increase the operational reliability of the refrigerator. This is achieved by the fact that two cascade connected vortex tubes are connected to the compressed air source and the hot end of the first cascade tube is plugged and placed in a boiler.

Холодный конец трубы второго каскада выполнен Б виде активного сопла эжектора, приемна  камера которого сообщена с атмосферой , а диффузор подключеи к коробу.The cold end of the pipe of the second cascade is made in the form of an active ejector nozzle, the receiving chamber of which is in communication with the atmosphere, and the diffuser is connected to the duct.

На чертеже схематично показан предлагаемый холодильник с двухкаскадной вихревой трубой в качестве нагревател  кип тильника и устройства дл  обдува охлажденным воздухом поверхностей конденсатора и абсорбера.The drawing shows schematically the proposed cooler with a two-stage vortex tube as a boiler heater and a device for blowing air over the condenser and absorber surfaces with cooled air.

Абсорбер 1 и конденсатор 2 холодильника снабжены устройством дл  обдува воздухом в внде вихревой трубы, присоединенной трубопроводом 3 к пневмосистеме тепловоза.The absorber 1 and the condenser 2 of the refrigerator are equipped with a device for blowing air into the inside of the vortex tube connected by pipeline 3 to the pneumatic system of the locomotive.

Полезна  теплопроизводительность вихревой трзбы используетс  дл  выпаривани  агента в кип тильнике 4, а холодопроизводительность - дл  охлаждени  абсорбера 1 и конденсатора 2.The useful heat output of the vortex is used to evaporate the agent in the boiler 4, and the cooling capacity is used to cool the absorber 1 and the condenser 2.

Дл  увеличени  располагаемой разности температур холодного и гор чего потоков, получаемых в вихревой тр)бе, последн   выполнена двухкаскадной. Гор чий конец 5 трубы первого каскада введен в кип тильник в качестве нагревател , а ее холодный коиеи 6 присоединен к сопловому вводу 7 трубы второго каскада. Гор чий конец 8 трубы второгоTo increase the available temperature difference between the cold and hot streams produced in the vortex turbine, the latter is made two-stage. The hot end 5 of the tube of the first cascade is introduced into the boiler as a heater, and its cold pipe 6 is connected to the nozzle inlet 7 of the tube of the second cascade. Hot end 8 tube second

каскада снабжен дроссельным вентилем 9, иоложеннем которого определ етс  температура получаемого холодного потока. Холодный конец 10 трубы второго каскада ориентирован на заключенные в короб абсорбер 1 пthe cascade is provided with a throttle valve 9, and the temperature of the resulting cold stream is determined by the liquid of which. The cold end 10 of the pipe of the second cascade is oriented to a 1 p absorber enclosed in a box

конденсатор 2 и размещен в смесительной камере И воздущного эжектора, приемна  камера 12 которого снабжена заглушкой (заслонкой ) 13. Таким образом, холодный конец 10 трубы второго каскада выполнен в видеthe condenser 2 and placed in the mixing chamber And air ejector, the receiving chamber 12 of which is provided with a plug (gate) 13. Thus, the cold end 10 of the pipe of the second stage is made in the form

активного сопла эжектора. Диффузор эжектора подключен к коробу.active ejector nozzle. The ejector diffuser is connected to the box.

На трубопроводе 3 установлен вентиль 14 дл  регулировани  расхода сжатого воздуха из источника. Исиаритель 15 холодильникаA duct 14 is installed in line 3 to regulate the flow of compressed air from the source. Refrigerator 15

размещен в теплоизолированной камере 16.placed in a heat-insulated chamber 16.

Холодильник работает следующим образом .The refrigerator works as follows.

При открытом веитиле 14 сжатый воздух из источника до трубопроводу 3 входит в вихревую трубу первого каскада. Образующийс  в ней высокоскоростной вихрь претерпевает температурное разделение. 11ри этом гор чие периферийные слои вихревого потока в иолости вихревой трубы омывают стенки гор чего конца 5, через которые тепло отводитс  в кии тильник 4. Холодный воздушный поток отводитс  из околоосевой зоны вихревой Т1)убы первого каскада в холодный конец 6 и далее в сопловой ввод 7 трубы второго каскада , в которой он раздел етс  на еще более холодный поток и относительно гор чий поток . Последний через вентиль У выбрасываетс  в атмосферу, а холодный лоток через холодный конец lO (активное сопло эжектора) входит в камеру И и при закрытой заглущке 13 обдувает теилорассеивающие поверхности абсорбера 1 и конденсатора 2, заключенных в короб.With open air 14, the compressed air from the source to the pipeline 3 enters the vortex tube of the first cascade. The high-speed vortex formed in it undergoes temperature separation. In this case, the hot peripheral layers of the vortex flow in the hollow of the vortex tube wash the walls of the hot end 5 through which heat is removed to the cillet 4. Cold air flow is led away from the near-axis zone of the vortex T1) to the cold end 6 and then to the nozzle 7 of the second stage pipe, in which it is divided into an even colder stream and a relatively hot stream. The latter is emitted through the valve U into the atmosphere, and the cold tray through the cold end lO (the active nozzle of the ejector) enters chamber I and, with the cap 13 closed, blows the dispersant surfaces of absorber 1 and condenser 2 enclosed in a duct.

Тепло, отводимое от гор чего конца 5 в кип тильиик 4, затрачиваетс  на выпаривание из наход щегос  в нем водоаммиачного раствора аммиака, который по иароогвод щей трубе попадает в оодуваемый холодным потоком конденсатор 2. Сконденсировавшийс  здесь аммиак стекает в испаритель 15. Между испарителем 15 и абсорбером 1 циркулирует водород под высоким давлением (1,5 МПа). Освобожда сь от значительного количества аммиака в абсорбере 1 за счет поглощени  слабым раствором, водород поступает в испаритель 15, име  небольшое содержание и низкое парциальное давление паров аммиака, поэтому жидкий аммиак испар етс  в испарителе при отрицательных температурах .The heat removed from the hot end 5 to the boiling pan 4 is evaporated from the ammonia water in the ammonia solution, which passes through a cold-flow condenser 2 and condensed in ammonia 15 into the evaporator 15. Between the evaporator 15 and absorber 1 circulates hydrogen under high pressure (1.5 MPa). Being released from a significant amount of ammonia in the absorber 1 due to absorption by a weak solution, hydrogen enters the evaporator 15, has a low content and low partial pressure of ammonia vapors, therefore liquid ammonia evaporates in the evaporator at negative temperatures.

Обдув теплорассеивающих поверхностей абсорбера 1 и конденсатора 2 воздушным потоком , имеющим температуру на 5-25° ниже температуры окружающей среды, позвол ет снизить температуру абсорбции и конденсации и соответственно расширить интервал температур окружающей среды, в котором холодильник сохран ет работосиособность. Обдув в несколько раз сокращает длительность выхода холодильника на температурный режим. Температуру в холодильной камере в этом режиме регулируют, мен   температуру холодного потока в холодном конце 10 путем изменени  ироходного сечени  вентил  9 и соответствуюи1,его изменени  долей гор чего и холодного потока в вихревой трубе второго каскада.Blowing over the heat dissipating surfaces of the absorber 1 and condenser 2 with air flow having a temperature 5-25 ° below the ambient temperature reduces the absorption and condensation temperatures and, accordingly, extends the range of ambient temperatures in which the refrigerator retains its operating ability. Having blown several times reduces the duration of the refrigerator’s temperature setting. The temperature in the refrigerating chamber is controlled in this mode, the temperature of the cold flow in the cold end 10 is changed by changing the flow area of the valve 9 and the corresponding 1, its change in the proportion of hot and cold flow in the vortex tube of the second cascade.

Изобретение позвол ет повысить надежность и обеспечить работоспособность абсорбционных холодильников при самых высоких темиературах окружающего воздуха, имеющих место на практике (до 323-325°К дл  кабии тепловозов, не оборудованных системой кондиционировани ). Изобретение может примен тьс  также в абсорбционных установках с принудительной (насосной) циркул цией смеси.The invention makes it possible to increase the reliability and ensure the operability of absorption refrigerators at the highest temperature levels of ambient air that take place in practice (up to 323-325 ° K for caboi locomotives not equipped with an air conditioning system). The invention can also be applied in absorption plants with forced (pumping) circulation of the mixture.

При умеренных температурах окружающего воздуха (ниже 308°К) подача сжатого воздуха к вихревой трубе может быть уменьшена путем частичного закрывани  вентил  14At moderate ambient temperatures (below 308 ° K) compressed air supply to the vortex tube can be reduced by partially closing the valve 14

на трубопроводе 3. При этом открывают заглушку (заслонку) 13 и выход щий из холодного конца 10 поток эжектирует в приемную камеру 12 окружающий воздух. Смесь, выход ща  из камеры 11, имеет приблизительноon the pipeline 3. At the same time, the plug (flap) 13 is opened and the stream leaving the cold end 10 ejects the surrounding air into the receiving chamber 12. The mixture leaving chamber 11 has approximately

температуру окружающего воздуха и обдувает поверхности абсорбера 1 и конденсатора 2.ambient temperature and blows on the surface of the absorber 1 and condenser 2.

При необходимости, преимущественно при использовании изобретени  в холодильникахIf necessary, mainly when using the invention in refrigerators

относительно большой емкости (более 50 дм), в кип тильнике может быть установлен нар ду с гор чим коицом 5 дополнительный нагреватель «традиционного тнпа небольшой мощности, например электронагреватель , который включают в работу лищь эпизодически - при предельно высоких температурах окружающего воздуха.relatively large capacity (more than 50 dm), in addition to a hot horse 5, an additional heater of a traditional low power type, such as an electric heater, which is used occasionally at extremely high temperatures of ambient air, can be installed in the boiler.

Claims (2)

1.Абсорбционный холодильник транспортного средства, снабженного источником сжатого воздуха, например дл  кабины машиниста тепловоза, содержащий кип тильник и1. An absorption refrigerator of a vehicle equipped with a source of compressed air, for example for a locomotive driver’s cabin, containing a boiler and размещенные в коробе, продуваемом воздухом , конденсатор и абсорбер, отличающийс  тем, что, с целью повышени  эксплуатационной надежности, к источнику сжатого воздуха подключены две каскадно соединенные вихревые трубы и гор чий конец трубы первого каскада заглушен и размещен в кип тильнике .placed in a duct blown with air, a condenser and an absorber, characterized in that, in order to increase operational reliability, two cascade connected vortex tubes are connected to a source of compressed air and the hot end of the tube of the first cascade is plugged and placed in a boiler. 2.Холодильник по п. 1, отличающийс  тем, что холодный конец трубы второго каскада выполнен в виде активного сопла эжектора , приемна  камера которого сообщена с атмосферой, а диффузор подключен к коробу.2. The refrigerator according to claim 1, characterized in that the cold end of the tube of the second stage is made in the form of an active ejector nozzle, the receiving chamber of which is in communication with the atmosphere and the diffuser is connected to the duct. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизеSources of information taken into account in the examination 1. Патент США № 3693373, кл. 62-476, опубл. 1972.1. US Patent No. 3693373, cl. 62-476, publ. 1972.
SU7502128700A 1975-04-21 1975-04-21 Absorption refrigerator of vehicle SU580417A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU7502128700A SU580417A1 (en) 1975-04-21 1975-04-21 Absorption refrigerator of vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU7502128700A SU580417A1 (en) 1975-04-21 1975-04-21 Absorption refrigerator of vehicle

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU580417A1 true SU580417A1 (en) 1977-11-15

Family

ID=20617683

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU7502128700A SU580417A1 (en) 1975-04-21 1975-04-21 Absorption refrigerator of vehicle

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU580417A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1975530A2 (en) 2007-03-22 2008-10-01 Sorgenia S.P.A. Device for the forced cooling of the condenser of household refrigerators and kitchen tool integrating said device

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1975530A2 (en) 2007-03-22 2008-10-01 Sorgenia S.P.A. Device for the forced cooling of the condenser of household refrigerators and kitchen tool integrating said device
EP1975530A3 (en) * 2007-03-22 2008-10-22 Sorgenia S.P.A. Device for the forced cooling of the condenser of household refrigerators and kitchen tool integrating said device

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DK154999B (en) CIRCULATORY AIR COOLING AIRCRAFT
US3661200A (en) Absorption refrigeration and air conditioning system
RU194719U1 (en) VEHICLE WITH TWO-STAGE REFRIGERATING UNIT
SU580417A1 (en) Absorption refrigerator of vehicle
JP2005525496A (en) Automotive cooling and decontamination equipment
US5537837A (en) Automobile air conditioning system
US2443500A (en) Compressor capacity control for air conditioning systems
CN107429955A (en) Adsorbent refrigerator
US2318858A (en) Refrigerating apparatus
GB665620A (en) Improvements relating to the removal of vapour from air or other gas or gaseous mixture
CN210814603U (en) Energy-saving white-removing system for hot and wet flue gas
US2131782A (en) Cooling fluids to low temperatures and diffusion refrigerating machines therefor
CN110194045A (en) A kind of injection synergy electric vehicle heat pump system
US2597779A (en) Refrigerating apparatus
JPH0355742B2 (en)
US2107199A (en) Heating and cooling system
KR20040043878A (en) Vehicle refrigerating system using vortex tube
KR20030091756A (en) Absorption Refrigerator
GB428058A (en) Improvements in or relating to the production of cold
US1943759A (en) Condenser system for mechanical refrigeration
US1971518A (en) Method and apparatus for expanding high pressure gas
RU2140614C1 (en) Refrigerating plant
JPH11105539A (en) Cooler for vehicle
US907559A (en) Apparatus for cooling and utilizing air.
US2097520A (en) Apparatus for conditioning air