SU579439A1

SU579439A1 - Способ дросселировани рабочего тела в лабиринтовом уплотнении турбомашины

Info

Publication number: SU579439A1
Application number: SU7301965547A
Authority: SU
Inventors: Самуил Шоломович Рознгберг; Владимир Григорьевич Орлик
Original assignee: Предприятие П/Я А-3513
Priority date: 1973-09-28
Filing date: 1973-09-28
Publication date: 1977-11-05

Description

(54 СПОСОБ ДРОССЕЛИРОВАНИЯ РАБОЧЕГО ТЕЛА В ЛАБИРИНТОВОМ УПЛОТНЕНИИ ТУРБОМАШИНЫ

Изобретение касаетс турбостроени и относитс Клабиринтовым уплотнени м вала и ло кггочного аппараг;.

Известен способ дросселировани рабочего тела в лабиринтовых уплотнени х турбомашины путем последовательно повтор ющихс операций ускорени потока и гашени его скорости

1.

Скорость потока в уплотнении имеет окружную составл ющую, направленную в сторону вращени и обусловленную закруткой потока перед уплотнени ми в направл ющих лопатках и разгрузочных отверсти х дисков, а также трением о вращающиес детали уплотнени . При наличии эксцентриситета это приводит к неравенству входного и выходного зазоров дл струек рабочего тела, протекающего через камеру , и вызывает в уплотнении окружную неравномерность давлени .

Если упом нута окружна составл юща больше скорости прецессии, то в уплотнении результирующа сил давлени вл етс возмущающей , поскольку она оказываетс направленной перпендикул рно эксцентриситету в сторону вращени и поддерживает пр мую прецессию ротора и низкочастотную вибрацию.

Цель изобретени - уменьщение низкочастотной вибрации турбомащины за счет сниженин возмущающей силы давлени среды, действующей на ротор при несовпадении центров ротора и статора.

Дл достижени этой цели поток среды в уплотнении закручивают в направлении, обратном вращению ротора по ходу рабочего тела, уменьша окружную составл ющую скорости потока до величины, равной или меньшей скорости прецессии ротора.

На фиг. 1 схематически изображено устройство , с помощью которого реализуетс данный способ; на фиг. 2 - вид А фиг. 1; на фиг. 3. 4 и 5-варианты выполнени уплотнений ротора; на фит. 6 и 7 - варианты выполнени уплотнений на бандаже лопаток.

Концевое или диафрагменное уплотнение образовано поверхностью ротора 1 и обоймой 2 с уплотнительными гребн ми 3. Выступы 4 обой.мы 2 повернуты по ходу потока в сторону, противоположную вращению ротора (фиг. 2) и образуют входные каналы уплотнени . Эти каналы могут быть выполнены перед уплотнительными гребн ми 3 или между ними на детал х статора турбины или на бандаже 5 лопаток 6 ротора (фиг. 6 и 7).

Способ состоит в следующем.

Поток рабочего тела проходит через каналы , образованные выступами 4. и получает направление, противоположное вращению ротора . Это уменьшает окружную скорость потока до величины, равной или меньшей скорости прецессии ротора. Направление закрутки потока может даже измегштьс на противоположное . При наличии эксцентриситета между ос ми ротора и статора окружное распределение зазоров между гребн ми уплотнени и ротором становитс неравномерным. При наличии окружной составл юш,ей скорости потока в уплотнении большей, чем окружна скорость прецессии ротора, траектори элементарной струйки потока в уплотнении изогнута , вследствие чего создаетс неравенство входного и выходного зазоров. Соотношение между входным и выходным зазорами неодинаково дл струек, расположенных в разных част х окружности. Это создает окружную неравномерность давлени между гребн ми, результируюша сила которого перпендикул рна эксцентриситету и направлена в сторону вращени , т.е. вл етс возмущающей и поддер { ивает низкочастотную вибрацию. Уменьша , согласно способу, окружную составл ющую скорости потока в уплотнени х, добиваютс уменьшени и возмущающей силы при равенстве окружной составл ющей скорости потока и скорости прецессии .ротора. Траектории струек приобретают вид пр мых отрезков параллельных оси; входной и выходной зазоры дл , каждой струйки равны между собой, и давление между гребн ми посто нно по окружности, т.е. возмуиююща сила отсутствует.

Claims

Если окружна составл юща скорости потока становитс меньше скорости прецессии ротора или направлена против вращени , то окружна неравномерность давлени между гребн ми возникает вновь, но его равнодействующа оказываетс направленной против вращени и подавл ет (демпфирует) низкочастотную вибрацию. Таким образом, воздейству на окружную составл юпхую скорости потока при дросселировании , согласно изобретению, можно уменьшить и устранить низкочастотную вибрацию. Формула изобретени Способ дросселировани рабочего тела в лабиринтовом уплотнении турбомашины путем последовательно повтор ющихс операций ускорени потока и гашени его скорости, отличающийс тем, что, с целью уменьшени низкочастотной вибрации турбомашины за счет снижени возмущающей силы давлени среды, действующей на ротор -при несовпадении центров ротора и статора, поток в уплотнении закручивают в направлении, обратно.м вращению ротора по ходу рабочего тела, уменьща окружную составл ющую скорости потока до величины, равной или меньщей скорости прецессии ротора. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе: I. Щегл ев А. В. Паровые турбины, М., «Энерги , 1967, с. 155-160.

Vuz.S