SU577631A1 - Device for reversing control of dc electric motor - Google Patents
Device for reversing control of dc electric motorInfo
- Publication number
- SU577631A1 SU577631A1 SU7602308348A SU2308348A SU577631A1 SU 577631 A1 SU577631 A1 SU 577631A1 SU 7602308348 A SU7602308348 A SU 7602308348A SU 2308348 A SU2308348 A SU 2308348A SU 577631 A1 SU577631 A1 SU 577631A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- pulses
- motor
- control
- voltage
- unit
- Prior art date
Links
Landscapes
- Control Of Multiple Motors (AREA)
Description
1one
Изобретение относитс к преобраэовательной технике и может быть исползовано в устройствах дл управлени двигател ми посто нного тока, примен емых в системах позицировани , в частности в станках с программным; управлением.The invention relates to a conversion technique and can be used in devices for controlling DC motors used in positioning systems, in particular in machine tools with software; management.
Известны устройства дл управлени двигател ми посто нного тока, работающими на двух скорост х, в которых периодически мен етс направление врщени через произвольные промежутки времени. Переключение скоростей и реверс осуществл етс с помощью зубчатых передач к механических переключателей 1 , 2 .Devices are known for controlling DC motors operating at two speeds, in which the direction of rotation is periodically changed at arbitrary intervals of time. Gear shifting and reversing is carried out by means of gears to mechanical switches 1, 2.
Однако эти устройства громоздки, сложны и ненадежны в работе из-за наличи мертвой .However, these devices are cumbersome, complex and unreliable in operation due to the presence of a dead one.
Наиболее близкой по технической сущности к предложенному устройству вл етс электронна система управлени электродвигателем посто нного тока, содержаща синхронизированный блок питани , блок опорного напр жени , двухполупериодный тир исторный выпр митель с формирователем импульсов и фазовый регул тор З .The closest in technical essence to the proposed device is an electronic control system of a direct current motor, comprising a synchronized power supply unit, a reference voltage unit, a full-wave shooting gallery, a rectifier with a pulse shaper, and a phase regulator H.
Недостаток таких устройств - разница в пусковом.моменте на большей и меньшей скорост х.The disadvantage of such devices is the difference in the starting.moment at higher and lower speeds.
Цель изобретени - получение,одинакового пускового момента при большей и меньшей скорост х.The purpose of the invention is to obtain the same starting torque at higher and lower speeds.
В предложенном устройстве дл реверсивного управлени электродвигателем посто нного тока, содержащем блок питани , блок опорного напр жени , двухполупериодный тиристорный выпр митель и формирователь импульсов, это достигаетс благодар тому, что оно дополнительно снабжено логическим блоком и формирователем сигналов малой скорости , который через логический блок соединен с формирователем импульсов, причем блок опорного напр жени одним из выходов подключен к формирователю сигналов малой скорости.In the proposed device for reversing control of a direct current motor comprising a power supply unit, a reference voltage unit, a full-wave thyristor rectifier and a pulse shaper, this is achieved due to the fact that it is additionally equipped with a logic unit and a low-speed driver, which is connected via a logic unit with a pulse shaper, with the reference voltage unit being connected to the low speed shaper by one of the outputs.
На чертеже представлена блок-схема устройства дл реверсивного управлени двигателем.The drawing shows a block diagram of a device for reversing motor control.
Устройство содержит двигатель 1, дву сполупериодный управл емый выпр митель 2 на тиристорах, блок 3 питани двигател , блок 4 опорного напр жени , формирователь 5 импульсов уп .равлени тиристорами, логический блокThe device contains an engine 1, a two-half-time controlled rectifier 2 on thyristors, an engine power supply unit 3, a reference voltage unit 4, a shaper of 5 thyristor control pulses, a logic unit
6, формирователь 7 сигналов малой скорости.6, the driver 7 signals of low speed.
Управление двигателем 1 происходит следующим образом.Engine control 1 is as follows.
Правое или левое вращение двигател задаетс двухполупериодным выпр мителем 2 на тиристорах.Выпр митель 2 состоит из четырех тиристоров. Причем правое и левое вращение двигател определ етс работой той или другой пары тиристоров, т.е. фактически выпр митель 2 состоит из двух самосто тельных выпр мителей. Управление каждоЯ из пар тиристоров осуществл етс Ъигналами, поступаимцими с формировател 5 импульсов управлени тиристо- .рами. Питание выпр мител 2 осущест вл етс от блока 3 питани двигател переменным синусоидгшьным напр жением , синхрониэированньи с напр жением сети. На два входа формировател 5 импульсов управлени с блока 4 опорного напр жени поступают, сдвинутые относительно друг друга на 180° перв мемиые напр женна , синкронизированньш с напр жением сети, Форвисироваиие импульсов управлени тшристорами происходит по двум каналам. Первый канал предназначен дл формировани и «тyльсов управлеим ,. снихрониэированных .с положи тел полуволн-ами питающвго напр жени . Второй канал - соответ ственно с отрйцательнш ш полуволнами . Импульсы напр жени формируютс в формирователе 5 импульсов управлени в моменты перехода напр жени сети через ноль и по форме близки к пр моугольньвл. Режим фО1 «1Ировани импульсов задаетс логичедким блоком 6, на выходе которого сигнал, разрешающий формирование, может быть или посто нным , или может поступать через определенные интервалы времени. На выходы логического блока 6 поступают сигналы с формировател 7 сигналов малой скорости, а по лини м 8,9 от внешнего устройства - сигналы выбора скорости. Формирователь 7 сигналов малой скорости состоит из двух одновибраторов . Первый Ьдновибратор работает в режиме делени частоты опорного напр жени , синхронизированного с сетевьа4 напр жением. Второй одновибратор работает синхронно с первым, но длительность его импульсов определ етс выбором величины малой скорости. Пери од повторени сигналов первого одновибратора определ ет период следовани групп импульсов формировател 7 сигналов малой скорости. Длительность импульсов второго одновибратора определ ет число импульсов в этих группах Сигналы выбора скорости подаютс на логический блок 6 от внешнего устройства по лини м 8,9. При выборе большей скорости по линии 8 подаетс сигнал .единичного уровн , а по линии 9 - ну (Левого уровн . При этом на выходе логического блока б уровень выходного сигнала посто нен и вл етс разрешающим дл работы формировател 5 импулсов управлени , на выходе которого по вл ютс пр моугольные импульсы, упрал ющие тиристорами. В результате на двигатель посто нно подаетс двухполупериодное выпр мленное напр жение, и двигатель работает в режиме ббльшей скорости. При выборе меньшей скорости по линии 8 подаетс сигнал нулевого уровн , а по линии 9 - единичного. В этом случае сигнал на выходе логиче ского ycтJpoйcтвa будет иметь форму пр моугольных импульсов, дли тёльность которых определ етс сигналами с формировател 7. в течение времени, пока на формирователь 5 импульсов поступает с логического блока 6 сигнал разрешгиощего уровн , на выходе формиро-; вател 5 импульсов по вл ютс пр моугольные импульсы. При запрещающем уровне сигнала импульсы не образуютс . Соответственно этому на двигатель подаетс напр жение групп полупериодов выпр мленного напр жени ,, повтор ющихс через определенные промежутки времени. При этом двигатель,; сохран необходимый дл системы момент .трогани , будет вращатьс с меньшей скоростью. Элемент згициты, реагирующий на превышение тока в обмотке двигател , предохран ет двигатель от .перегрузки по току.The right or left rotation of the motor is set by a two-wavelength rectifier 2 on thyristors. The expander 2 consists of four thyristors. Moreover, the right and left rotation of the motor is determined by the operation of one or another pair of thyristors, i.e. in fact, rectifier 2 consists of two independent rectifiers. Each of the thyristor pairs is controlled by b signals received by the generator of 5 thyristor-control pulses. The power supply of the rectifier 2 is realized from the engine power supply unit 3 by a variable sinusoid voltage, synchronized with the mains voltage. The two inputs of the driver 5 of the control pulses from the block 4 of the reference voltage are supplied, the first memory voltage shifted relative to each other by 180 °, synchronized with the network voltage, the Forcing of the control signals with a trickle switch occurs through two channels. The first channel is intended to form and control the,. snyhronirovannyh. with put the bodies half-waves of supply voltage. The second channel is, respectively, with differing half-waves. The voltage pulses are formed in the driver 5 for the control pulses at the moments when the network voltage passes through zero and are close in shape to square. The mode FO1 "1Pulse pulses is set by a logical unit 6, at the output of which the signal allowing the formation can be either constant or can arrive at certain time intervals. The outputs of the logic unit 6 receives signals from the imaging unit 7 signals of low speed, and on lines 8.9 from an external device - the signals of the speed selection. The shaper 7 signals of low speed consists of two single vibrators. The first Binary Vibrator operates in the mode of dividing the frequency of the reference voltage synchronized with the network voltage. The second one-shot works synchronously with the first, but the duration of its pulses is determined by the choice of the low speed value. The repetition period of the signals of the first single vibrator determines the period of the following groups of pulses of the low speed signal generator 7. The pulse duration of the second one-shot determines the number of pulses in these groups. The speed selection signals are fed to the logic unit 6 from an external device via lines 8.9. When a higher speed is selected, a single level signal is sent on line 8, and on line 9, the left signal level. At the output of the logical block, the output signal level is constant and is permitting for operation of the control impulses 5, the output of which are thyristor-controlled square-wave pulses. As a result, the full-wave rectified voltage is constantly applied to the motor and the motor operates at higher speed. When a lower speed is selected, a zero level signal is given via line 8 on line 9 - unit. In this case, the signal at the output of the logical interconnection will take the form of square pulses, the length of which is determined by the signals from the imager 7. during the time that the resolver of the logic unit 6 arrives from the logic unit 6, At the output of the pulse shaper, rectangular pulses appear. With a forbidding signal level, no pulses are generated. Accordingly, the motor is energized by groups of half-periods of the rectified voltage, repeating at regular intervals. With this engine; maintaining the moment required for the system to move will rotate at a slower speed. The element zigicity, which reacts to overcurrent in the motor winding, protects the motor against current overload.
; Применение предложенного устройствех дл реверсивного управлени двигате .лем посто нного тока позвол ет конструировать и изготавливать системы позиционировани с необходимьгм быст родействивм и точностью, что достига|етс введением в алгоритм позиционировани двух скоростей без предъ влени особых требований к точности механической части системы. Это позвол ;ет примен ть простые (по изготовлению детали, что высокоэкономйчно.. i Указанные преимущества упрощают техническую реализацию станков с программным управлением, уменьшают их стримость и упрощают эксплуатацию. Кроме того, предлагаемое устройство име;;вт меньший уровень помех по сравне нию с прототипом при одинаковой мощ ности двигател в св зи с тем, что питающее напр жение подаетс на обмотку двигател всегда в момент перехода через нуль в отличие от прототипа, .где полуволна напр жени срезана по |фазе.; The use of the proposed device for reversing motor control of direct current allows the design and manufacture of positioning systems with the necessary speed and accuracy, which is achieved by introducing two speeds into the positioning algorithm without special requirements to the accuracy of the mechanical part of the system. This makes it possible to use simple ones (for manufacturing parts that are highly economical .. i. These advantages simplify the technical realization of machine tools with programmed control, reduce their streamer and simplify operation. In addition, the proposed device has less interference than the prototype with the same power of the motor due to the fact that the supply voltage is applied to the motor winding always at the moment of going through zero in contrast to the prototype, where the half-wave voltage is cut off in phase.
OopMyjfa изобретени OopMyjfa invention
Устройство дл реверсивного управлени .электродвигателем посто нного 1тока, содержащее блок питани , блок опорного напр жени , двухполупериодный тиристорный выпр митель и формирователь импульсов, отличают ре с тем, что, с целью получени одинакового пускового момента при большей и меньшей скорост х, оно дополнительно снабжено логическим блоком и формирователем сигналов малой скорости, который через логический блок соединен с формирователем импулЬсов/ причем блок опорного напр жени ;A device for reversing control of a DC motor, containing a power supply unit, a reference voltage unit, a full-wave thyristor rectifier and a pulse shaper, is distinguished so that, in order to obtain the same starting torque at higher and lower speeds, it is additionally equipped a logic unit and a low-speed signal shaper, which is connected via a logic unit to an impulse shaper / with a reference voltage block;
одним из выходов подключен к формирователю сигналов малой скорости.One of the outputs is connected to a low speed driver.
Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе: l. Патент ФРГ f 1900621 ,кл. 42 р 23/04,Sources of information taken into account in the examination: l. Patent of Germany f 1900621, cl. 42 p 23/04,
2.Патент США (#3594625 , кл . 318-257 ,2. The US patent (# 3594625, class 318-257,
1971,1971
3.Патент США №337 1 258 , кл . 318-294,3. US patent number 337 1 258, cl. 318-294,
1968.1968.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU7602308348A SU577631A1 (en) | 1976-01-04 | 1976-01-04 | Device for reversing control of dc electric motor |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU7602308348A SU577631A1 (en) | 1976-01-04 | 1976-01-04 | Device for reversing control of dc electric motor |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU577631A1 true SU577631A1 (en) | 1977-10-25 |
Family
ID=20643613
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU7602308348A SU577631A1 (en) | 1976-01-04 | 1976-01-04 | Device for reversing control of dc electric motor |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU577631A1 (en) |
-
1976
- 1976-01-04 SU SU7602308348A patent/SU577631A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5070291A (en) | Connection switching apparatus for three-phase induction motor | |
SU577631A1 (en) | Device for reversing control of dc electric motor | |
US4510433A (en) | Variable-speed constant-frequency alternator | |
US3361082A (en) | Model train control system | |
US2466689A (en) | Condenser fed plural relay system | |
US3809976A (en) | Method and apparatus for synchronizing a three phase motor | |
GB1597790A (en) | Variable reluctance motor drive systems | |
RU2085018C1 (en) | Induction motor speed governor | |
SU1232571A1 (en) | Electrical propulsion installation | |
FR2542944A1 (en) | METHOD AND DEVICE FOR CONTROLLING A VARIABLE SPEED ASYNCHRONOUS MOTOR POWERED BY A CURRENT SWITCH | |
SU1184709A1 (en) | Device for running thyristor-pulse controllers of vehicle traction motors | |
SU684507A2 (en) | Follow-up drive | |
SU1758822A1 (en) | Rectifier drive | |
SU662867A1 (en) | Device for measuring contact-free dc motor rotational speed | |
SU588611A1 (en) | Device for control of cycloconverter with rectangular control voltage | |
US2454634A (en) | Electromagnetic circuit | |
SU650190A1 (en) | Winding mechanism electric drive | |
SU1171945A1 (en) | Automatic thyristor electric drive and method of controlling it | |
SU970563A1 (en) | Device for automatic control of load distribution between parallel-connected ac generators | |
FR2422281A1 (en) | Variable ratio drive system for constant speed IC engine - uses three=phase generator with controlled shunt winding and squirrel-cage motor | |
SU1343535A1 (en) | Electric drive | |
SU1020953A1 (en) | Device for contactless thyristor excitation of synchronous electric machine | |
SU385389A1 (en) | DEVICE FOR POWER SUPPLY OF PULSE CONSUMERS | |
SU758466A1 (en) | Thyristoried converter control method | |
SU1577058A1 (en) | Two-motor electric drive |