SU57660A1 - Приемное устройство дл телеметрических частотно-импульсных систем - Google Patents

Description

Предмет предлагаемого изобретени  составл ет особа  форма выполнени  приемного устройства дл  частотноимлульсных телеметрических систем, схематически изображенна  на чертеже .

Поступающие импульсы, частота которых Пропорциональна нз.мер емой величине, привод т во вращение подвижную часть импульсного двигател  /. С валом импульсного двигател  через диференциал 2 (механический или электрический) св зан вал вспомогательного двигател  6 посто нпого тока (например, счетчика амперчасов ), получающего литание от специального регулирующего устройства . Соединение вала импульсного двигател  с диференциалом может быть осуществлено либо непосредственно , либо через пружинную передачу .

Регулирующее устройство состоит из ферродинамвческого преобразовател  с рамкой 4, расположенной в зазоре  рма с обмотками, питаемыми переменным током, усилител  8 и выпр мител  5. Посредством диферекци ,ала- 2 И регулирующего устройства

скорость вращени  подвижной части вспомогательного Д в гател  6 устанавливаетс  равной скорости вращени  ротора имцульспого двигател  /. При вращении вала импульсного двигател  / рамка 4, св занна  с диференциалом через передачу 3, поворачиваетс  на .некоторый угол, вследствие чего в ней индуктируетс  электродвижуща  сила; ток, возникающий при этом в рамке, усиливаетс  электронной лампой 5, выпр мл етс  выпр мителем 5 и поступает в обмотки вспомогательного двигател  5; последний начинает вращатьс  и через диференциал 2 и передачу 3 поворачивает рамку 4 в исходное положение. Очевидно, что в системе наступит равновесие (компенсаци  скоростей) при некотором определенном угле поворота рамки, соответствующем вполне определенной скорости вращени  ротора импульсного двигател  /. Таким образом, ток, протекающий через обмотки двигател  6, будет пропорционален частоте импульсов, пост}паюЩИх из линии, и ни от каких других факторов зависеть не будет. Прибор/, включенный последователь о (или параллельно ) с двигателем 6, градуируетс  аепосредственно в единицах измер емой величины.

Дл  регули,ро1ван:и  скорости В:ращеии  вспомогательного двигател  может быть также использована электронно-лучева  трубка о управл ющим магнитЪм:, у1становл1ениым на валу передачи: 3, включённа  в цепь вспомогательного двигател  по соответствующей схеме.

Авторы указывают, что описанное устройство имеет р д преимуществ перед другими предназначенными дл  той же цели устройствами, например, отсутствие трущихс  контактов, коллекторов и реле, плавна  регулировка,

возм,ожность измерени  весьма низких частот и т. д.

Предмет изобретени .

Приемное устройство дл  телеметрических частотно-импульсных систем по компенсационному м.етоду с применением импульсного и вспомогательного двигателей, отличающеес  тем,, что дл  св зи импульсного и вспомогательного двигателей применен диференциал , одновременно предназначенный дл  регулировани  через посредство ферро1ди«амического преобразовател  с усилителем и выпр мителем скорости вращени  вспомогательного двигател .