SU576521A1 - Apparatus for determining the value of unbalance of articles shaped as bodies of rotation - Google Patents
Apparatus for determining the value of unbalance of articles shaped as bodies of rotationInfo
- Publication number
- SU576521A1 SU576521A1 SU7502175769A SU2175769A SU576521A1 SU 576521 A1 SU576521 A1 SU 576521A1 SU 7502175769 A SU7502175769 A SU 7502175769A SU 2175769 A SU2175769 A SU 2175769A SU 576521 A1 SU576521 A1 SU 576521A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- gear
- axis
- rotation
- pulley
- arrow
- Prior art date
Links
Landscapes
- Testing Of Balance (AREA)
Description
1one
Изобретение относитс к конструкции устройств дл измерени величины дисбаланса при статической балансировке изделий в форме тел вращени и может быть использовано в машиностроении.The invention relates to the construction of devices for measuring the amount of imbalance in the static balancing of products in the form of bodies of revolution and can be used in mechanical engineering.
Известно устройство дл статической балансировки автомобильных колес, содерл ащее ось, стержень с линейной шкалой, установленной на оси перпендикул рно последней, и мерный груз, нодвижно установленный на стержне 1.A device for static balancing of automobile wheels, comprising an axis, a rod with a linear scale mounted perpendicularly to the axis of the latter, and a measured weight, but not mounted on the rod 1, are known.
Недостатком описанного устройства вл етс низка производительность балансировки, обусловленна необходимостью съема и установки груза на стержень при каждом повороте провер емого груза.The disadvantage of the described device is the low performance of the balancing, due to the need to remove and install the load on the rod with each turn of the checked load.
Наиболее близким к изобретению по технической суш,ности вл етс устройство дл балансировки автомобильных колес, включающее корпус, диск со шкалой и стрелкой, расположенные на оси корпуса, мерный груз и механизм поворота груза, состо щий из двухступенчатой передачи с черв чной нарой. Данное устройство конструктивно сложно выполпимо и из-за наличи двухступенчатой передачи с черв чной парой с высоким передаточным отношением не обеспечивает требуемой точности измерени 2.The closest to the invention in technical dryness is a device for balancing automobile wheels, comprising a housing, a disk with a scale and an arrow located on the axis of the housing, a measured weight and a load rotation mechanism consisting of a two-stage gear with a worm gear. This device is structurally difficult to perform and, due to the presence of a two-stage transmission with a worm gear pair with a high gear ratio, does not provide the required accuracy of measurement 2.
Дл повышени точности измерени в предлагаемом устройстве мерный груз выполнен To improve the measurement accuracy in the proposed device, the measured weight is made
в виде зуочатого сектора, диск снаожен вторыми шкалой и стрелкой, жестко закрепленной на зубчатом секторе, п установлен соосно с последним, а механизм поворота груза выполнен в виде оси, с размещенными на ней шестерней и пружиной, один конец которой посажен с нат гом на ось, а другой закреплен в шестерне, кинематически св занной с зубчатым сектором.in the form of the toothy sector, the disk is equipped with a second scale and an arrow rigidly fixed on the toothed sector; it is mounted coaxially with the latter, and the mechanism of rotation of the load is made in the form of an axis, with a gear wheel and spring placed on it, one end of which is fitted with tension on the axis and the other is fixed in a gear that is kinematically associated with the toothed sector.
Па фиг. 1 изображено нредложенное устpoiicTBO дл измерени величины дисбаланса шкива; на фпг. 2 - вид по стре,1кс А на фпг. 1.Pa figs. 1 shows the proposed setupTBO for measuring the unbalance of a pulley; on phpg. 2 - Stret view, 1x A per phpg. one.
Па оправке 1 устги-ювлспы втулка 2 п raiiKa 3, предназначенные дл креплени балансируемого шкива 4. Шейками 5 и 6 оправка установлена на роликовые опоры 7. 1 фланцу 8 оправки прикреплен цилиндрически корпус 9, соединенный с крышкой 10 из прозрачного материала. С осью 11 цплиндричоского корнуса шарнирпо соедипеп диск 12, спабжеппый противовесом 13 и Hccynuiii угловую HI калу 14 дл измерени величины дисбаланса без учета трени п гловую П1калу 15 дл пзмерепи момента трени . Пенодвижна нол муфта 16 скреплена с осью II, соединена с подвижной зубчатой полумуфтой 17 упорами 18 п со стрелкой 19 и песет противовес 20.Pa mandrel 1 ustki-yvlspy bushing 2 p raiiKa 3 designed to mount the balancing pulley 4. The mandrels 5 and 6 mandrel mounted on roller supports 7. 1 flange 8 mandrel attached cylindrical housing 9 connected to the cover 10 of transparent material. An axle 11 of the cylindrical Cornus hinge connects the disk 12, a counterweight 13 and Hccynuiii angular HI feces 14 to measure the imbalance without taking into account the friction p1kalu 15 for friction torque. The motionless zero coupling 16 is fastened to the axis II, connected to the movable gear half coupling 17 by stops 18 and with arrow 19 and pesetas counterweight 20.
Мерный груз выполнен в виде зубчатого сектора 21, несущего стрелку 22. Сектор шарHiipiiu сосдилси с осью 11 и висдеи в зацепление с шестерней 23 механизма поворота. На ось 24 механизма поворота с нат гом посажена 25, конец которой отогнут и вставлен в наз шестерни. Ось 24 несет шариковый фиксатор 26, которому на внутренней поверхности шестерни соответствует кольцева выточка 27. Шестерн снабжена упорным буртом 28 и руко ткой 29.The measured weight is made in the form of a toothed sector 21, carrying an arrow 22. The ball sector Hiipiiu equips with axis 11 and hangs into engagement with the gear 23 of the turning mechanism. An axis 25 of the turning mechanism with a tension is seated 25, the end of which is bent and inserted into gears. Axis 24 carries a ball retainer 26, which on the inner surface of the gear corresponds to an annular recess 27. The gear wheel is provided with a stop shoulder 28 and a handle 29.
Устройство работает следуюш,пм образом.The device works in the following way.
Перед началом эксплуатации устройство со сн тыми сектором 21 и противовесом 20 подвертают точной балансировке. Сн в втулку 2 с оправки 1, ввод т последнюю в отверстпе балансируемого шкива 4, после чего снова надевают втулку, закрепл ют ее на оправке и новоротом гайки 3 зажимают пзделне между двум коническими новерхност ми. Шейками 5 и 6 оправку со шкивом укладывают на оноры 7.Before operating, the device with the removed sectors 21 and the counterweight 20 is subjected to exact balancing. Into the sleeve 2 from the mandrel 1, insert the latter in the hole of the balancing pulley 4, then put the sleeve back on, fasten it to the mandrel, and tighten the nuts 3 between the two conical surfaces. Necks 5 and 6 mandrel with a pulley are placed on onory 7.
При расцепленном положении иолу муфт 16 и 17 и шестерни 23 механизма поворота оправку 1 прокатывают па роликовых опорах до нолол ени устойчивого равновеси , в котором т желое место шкива 4 находитс внизу , а плоскость дисбаланса совпадает с вертикальной диаметральной плоскостью. Затем с помощью упоров 18 полумуфту 17 ввод т в зацеплепие с иолу муфтой 16 и иоворачивают стрелку 19 на 90. При этом вс система: шкив 4 - оправка 1 - стрелка 19 - замкнута полумуфты 17. Под действием момента, возникаюш,его от веса противовеса 20, указанна система поворачиваетс до тех нор, пока моменты от дисбаланса шкива 4 и от веса противовеса 20 не уравновес тс . На шкале 14, проградуированной в соответствующих единицах, стрелка 19 укажет приблизительную величину дисбаланса шкива.In the uncoupled position of the Ioule couplings 16 and 17 and the gear 23 of the turning mechanism, the mandrel 1 is rolled on roller bearings until a stable equilibrium is reached, in which the hard position of the pulley 4 is at the bottom and the unbalance plane coincides with the vertical diametral plane. Then, using stops 18, the coupling half 17 is brought into engagement with the Ioule coupling 16 and the arrow 19 turns 90 by 90. Herewith, the whole system: pulley 4 — mandrel 1 — arrow 19 — closed coupling half 17. Under the action of the moment, it arises from the weight of the counterweight 20, the system is rotated as long as the moments from the imbalance of the pulley 4 and from the weight of the counterweight 20 are in balance. On a scale of 14, graded in the appropriate units, arrow 19 indicates the approximate amount of imbalance in the pulley.
Затем нолумуфту 17 размыкают (при этом шкив устанавливаетс т желым местом вниз) и руко ткой 29 ввод т щестерию 23 в зацеиление с зубчатым сектором 21, перемеща ее до упорного буртика 28 оси. Руко ткой 29 вращают шестерню 23 в нанравлении, нротивоположиом нанравлению иавивки пружины 25, защемленной в шестерне одним концом. Раскручива сь, пружина 25 освобождает ось 24. Повороту шестерни относительно оси в обратном нанравлении преп тствует пружина, котора , закручива сь, плотно охватывает ось, св зыва ее с шестерней. Зубчатый сектор 21 отклон етс ири поврроте шестерни 23 и нарушает равиовесие системы: шкив 4 - оиравка 1 - стрелка 22. Как только этот дисбаланс превысит момент трени системы в опорах 7, шкив 4 начнет поворачиватьс , увлека онравку 1 с цилиндрическим корпусом 9. Величина, которую при сграгиванни системы укорачивает стрелка 22 иа шкале 15, проградуировапной в единицах момента, равна моменту трени в опорах устройства, и дл определени точной величины дисбаланса ееThen, the coupling 17 is opened (with the pulley being set down with a hard place) and the handle 29 inserts the brush 23 into the engraving with the toothed sector 21, moving it to the axial shoulder 28 of the axle. The knob 29 rotates the gear 23 in the direction opposite to that of the spring 25, which is clamped in the gear with one end. When unwinding, the spring 25 releases the axis 24. The rotation of the gear relative to the axis in the opposite direction is prevented by the spring, which twists tightly around the axis, connecting it with the gear. The toothed sector 21 deflects the gear 23 and violates the system ratios: pulley 4 — oravka 1 — arrow 22. Once this imbalance exceeds the moment of friction of the system in the supports 7, pulley 4 will begin to rotate, dragging law 1 with the cylindrical body 9. The magnitude which, when locking the system, shortens the arrow 22 on a scale of 15, which is scaled in units of the moment, is equal to the moment of friction in the supports of the device, and to determine the exact amount of its imbalance
вычитают ип ноказани , иолучсннию при т.мерении по шкале 14.deduct type of nokazani, and heel when t.merenii on a scale of 14.
Описанна работа устройства относитс к случаю, когда величина дисбаланса шкива превышает величину момента трени не меиее , чем в три раза. Если дисбаланс соизмерим с моментом трени или меньше его, поступают следующим образом. Полумуфту 17 отключают. ОкружностьThe described operation of the device relates to the case when the imbalance of the pulley exceeds the amount of the frictional moment not more than three times. If the imbalance is commensurate with the moment of friction or less, proceed as follows. Half coupling 17 is disabled. Circle
шкива 4 дел т на четыре равные части (дл повышени точности измерени делений может быть больше: 6, 8 или 12). Установив шкив 4 так, чтобы перва отметка находилась на горизонтальной диаметральной оси, ввод тpulley 4 is divided into four equal parts (to improve the accuracy of measuring divisions, it may be more: 6, 8, or 12). By setting pulley 4 so that the first mark is on the horizontal diametral axis,
шестерню 23 в зацепление с зубчатым сектором 21 и медлеиио иоворачивают ее до момента , когда шкив под действием дисбаланса начнет поворачиватьс . Показание стрелки 22 на шкале 15 в момент страгивапн записывают .the gear 23 is engaged with the toothed sector 21 and is slow to turn it until the pulley starts to turn under the action of the imbalance. The indication of the arrow 22 on the scale 15 is recorded at the time of the strap.
Затем отключают механизм поворота путем перемещепи шестерни 23 вдоль оси 24 до сонрикосиовенн упора в шестерне с крышкой 10. При этом шарик фиксатора 26 заскакиваетThen turn off the rotation mechanism by moving the gear 23 along the axis 24 until the stop is in the pinion with a gear 10. At the same time, the retainer ball 26 drops in
в выточку 27 шестерни, предотвраща возможность самопроизвольного осевого перемещени шестерни. Поворотом шкива на 90 совмещают с горизонталью вторую отметку. Снова , введ шестерню в зацепление с зубчатымin the recess 27 of the gear, preventing the possibility of spontaneous axial movement of the gear. By rotating the pulley 90, the second mark is aligned with the horizontal. Again, insert the gear into gear with the gear
сектором 21, повтор ют операцию его иоворота до момента страгивани системы и записывают новое показание.sector 21, repeat the operation of its rotation until the moment of moving the system and record a new reading.
Аналогичным образом замер ют значени момента трени в двух оставшихс иоложени х шкива. Записанные показани сравнивают и определ ют величину дисбаланса как полуразность наибольшего и наименьшего значений . При этом положение дисбаласа соответствует диаметральной оси, проход щей черезSimilarly, the values of the moment of friction are measured in the two remaining pulley positions. The recorded readings compare and determine the unbalance as the half-difference of the largest and smallest values. At the same time, the position of the imbalance corresponds to the diametrical axis passing through
отметку, в которой зафиксировано наибольшее отклонение стрелки.mark, which recorded the greatest deviation of the arrow.
Онисанное устройство просто, компактно и обладает всем комплексом измерительиых средств, необходимых дл точного измерени The device is simple, compact and has the full range of measuring tools necessary for accurate measurement.
величины статического дисбаланса. Устройство применимо дл широкого диапазона изделий массой от 25 кг до 3 тонн.static imbalances. The device is applicable for a wide range of products weighing from 25 kg to 3 tons.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU7502175769A SU576521A1 (en) | 1975-09-29 | 1975-09-29 | Apparatus for determining the value of unbalance of articles shaped as bodies of rotation |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU7502175769A SU576521A1 (en) | 1975-09-29 | 1975-09-29 | Apparatus for determining the value of unbalance of articles shaped as bodies of rotation |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU576521A1 true SU576521A1 (en) | 1977-10-15 |
Family
ID=20632855
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU7502175769A SU576521A1 (en) | 1975-09-29 | 1975-09-29 | Apparatus for determining the value of unbalance of articles shaped as bodies of rotation |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU576521A1 (en) |
-
1975
- 1975-09-29 SU SU7502175769A patent/SU576521A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN107727278A (en) | A kind of physical mechanics dynamometer | |
SU576521A1 (en) | Apparatus for determining the value of unbalance of articles shaped as bodies of rotation | |
US2731833A (en) | jones | |
US1971628A (en) | Straddle dial micrometer | |
US2972881A (en) | Sealing friction testing apparatus | |
JPS633250B2 (en) | ||
US3512499A (en) | Linear scale instrument with variable speed tape drive | |
JPS5845529A (en) | Measuring device for torque of rotating shaft | |
US2972256A (en) | Balance testing device | |
SU1097900A1 (en) | Device for static part balancing | |
US2587402A (en) | Wheel balancer | |
US2018688A (en) | Friction tester | |
JPH0474660B2 (en) | ||
SU1386859A1 (en) | Arrangement for measuring friction force torque in bearings | |
GB1413405A (en) | Rotary balancer | |
RU2080582C1 (en) | Device for measurement of frictional torque in bearing | |
SU130217A1 (en) | Torsion Worker | |
SU508707A1 (en) | Gear Test Bench | |
SU1013783A1 (en) | Disbalance determination device | |
SU571716A1 (en) | Apparatus for measuring drag torque of precision antifriction bearing | |
SU917029A1 (en) | Device for testing gear transmission plain support bearings | |
SU1511609A1 (en) | Apparatus for balancing wheels | |
JPS5539009A (en) | Meter for rotational accuracy and gap of roller bearing | |
JPS6029711Y2 (en) | Vertical balance testing machine | |
SU102654A1 (en) | Barrel Roller Measuring Instrument |