SU576079A3 - Устройство дл защиты электроустановки от перегрузок - Google Patents

Description

1

Изобретение относнтс  к области электротехники .

Известно устройство дл  защиты электроустаншок с мостовыми измерительными схемами, в одно из 11печ которых включен терморезистор, а на выходе моста - ключ 1. Однако такое устройство недостаточно надежно. Наиболее близким по технической сущности к изобретению  вл етс  устройство 2, содержащее термочувствительный элемент и токовый ключ, на выходе которото включен тирнстор.

Это устройство также недостаточно надежно.

Целью изобретени   вл етс  повыщение надежности устройства дл  защиты электроустановки от перегрузок.

С этой целью в устройстве, содержащем источник питани , термочувствительный элемент, включенный в одно из плеч мостовой схемы, на выходе которой включен токовый ключ, и положительный полупроводниковый элемент, токовый ключ выпо;шен в виде триггера на п-р-п- и р-п-р транзисторах. Между базой первого и коллектором второго транзисторов включены последовательно соединенные диод и резистор, а исполнительный полупроводниковый элемент выполнен в виде

симистора, силовые электроды которого присоединены к источнику оперативного питани , а управл ющий электрод- к эмиттеру «-р-л-транзистора триггера.

На фиг. 1 и 2 даны варианты принципиальной схемы устройства дл  защиты электроустановки от перегрузок.

На фиг. 1 изображена схема устройства, включающа  термочувствительный элемент 1, который с резистором 2 образует делитель напр жени . При нормальной работе защитного устройства элемент 1 находитс  в режиме низкого сопротивлени . В этом случае транзистор 3 открыт и позтому открыт транзистор 4. При полностью открытььх. транзисторах 3 и 4 управл ющий электрод симистора 5 находитс  в таком режиме, при котором обеспечиваетс  прохождение тока через него к контактору 6. Транзисторы 3 и 4 поддерживаютс  в провод щем состо нии при нормальной работе с помощью резисторов 7 и 8 мостовой схемы, соединенных с элементом 1. Транзисторы 3 и 4 соединены по ycoBei щеиствованной схеме триггера Шмитта таким образом , что, когда транзистор 3 открыт, транзистор 4 тоже открыт, а когда транзистор 4 заперт, транзистор 4 также заперт. Транзисторы 3 и 4 работают

либо в полностью открытом, либо в состо шш, близком к полностью открытому.

в аварийном состо нии, на которое реагирует элемент 1, нарушаетс  баланс моста (при этом пороговое значение аварийного сигнала определ етс  сопротивлени ми резисторов 7 и 8) транзисторы 3 и 4 запираютс , прерыва  тем самым сигнал, поступающий на управл ющий злектрод скмистора 5, и последний запираетс .

Когда транзисторы 3 и 4 открыты, на диод 9 подано обратное смещение, в результате зтого через резистор 10 и диод 9 ток не проходит и эти злементы на работу цепи не вли ют. Когда транзисторы 3 и 4 заперты, на диод 9 подаетс  пр мое смещение, при этом резисторы 10 и 11, ранее соединенные последовательно, теперь соедин ютс  параллельно . При зтом снижаетс  пороговое значение порогового сигнала, сопротивление элемента 1 надает до еще меньших значений, и нарушаетс  равновесие моста. Таким образом, создаетс  различие между работой схемы в аварийных услови х и в услови х восстановлени .

Резистор 12 предотвращает включение транзисторов 3 и 4 при случайном по влении высокого напр жени  переменного тока, конденсатор 13 служит дл  гашени  пиков переходных напр жений, которые MorjTT возникать при работе и приводить к ложным аварийным выключени м. Конденсаюр 14, диод 15 и резистор 16 образуют фильтр источника питани , с помощью которого схема переключаетс  с работы на переменном токе на работу на посто нном токе.

В схеме предусмотрена цепь защиты чувствительных элементов от короткого замыкани . При коротком замыкании транзисторы 3 и 4 запираютс , поскольку напр жение базы и напр жение на коллекторе транзистора 3 в этом сл)чае одинаковы. При обрыве цепи чувствительного элемента транзисторы 3 и 4 также запираютс .

Дл  обеспечени  защиты большого числа устройств , например трех двигателей, вместо одного термочувствительного элемента 1, показанного на

фиг. 1, примен ют три таких чувствительных злемента , соединенных параллельно. При неидентичных чувствительных элементах схема работает так, как описано вьпие.

Схема устройства, показанного на фиг. 2, идентична схеме, представленной на фиг. 1, но чувствительный элемент 1 заменен трем  чувствительными элементами 17, 18, 19, включенными параллельно между собой. Эти элементы могут иметь различную

чувствительность, и при срабатывании одного из трех элементов через логический элемент ИЛИ на диодах 21-23 сигнал поступает на базу триода 3, и схема работает как описано выше.

В устройстве могут быть использованы элементы с крутой характеристикой или с положительным температурным коэффициентом.

Claims (2)

1.Сапун П. А. Защита электродвигателей от перегрузок. Энерги  , 1965 г., стр. 92-94.

2.Авторское свидетельство СССР № 357644, кл. Н 02 Н 7/08 Н 02 Н 5/04, 18.01.71 г.