Изобретение относитс к балансировочной технике и может использоватьс дл уменьшени вли ни дисбаланса шлифовальных кру гов на точность механической обработки на станках. Известно устройство дл статической балансировки тел вращени , содержащее установленные на основании две стойки, на кото рые Б горизонтальной плоскости опираетс коромысло с возможностью его поворота в призмах. Тело вращени закреплено на коромысле таким образом, что центр т жести системы к ор омы ел о-деталь находитс ниже центра качани коромысла дл обеспечени устойчивого равновеси i| Недостатками устройства вл ютс необходимость большого отклонени стрелки по прибору дл точного определени величины дисбаланса, что требует увеличени габаритов устройства; сложность вывода коромысла в горизонтальное положение, что увеличивает врем на балансировку. Наиболее близким по технической сушнос ти к изобрете 1ию вл етс устройство дл статической балансировки электродвигателей в сборе 2 , Устройство содержит основание, установленные на нем две стойки, платформу и два полых торсиона, каждый из которых соединен одним концом с соответствующей стойкой, , а другим; - с платформой. Платформа, на которой устанавливаетс балансируемрлй дв 1Г&тепь , поворачиваетс под действием возмушаюшнх сил вокруг торсиона. Ось вращени ротора двигател не совпадает с продольной осью жесткости торсионов в горизонталь ной плоскости. Угол закручивани торсиона под действием возмущающих сил измер етс электрическим датчиком. Недостатком описанншо устройства вл етс то, что момент от веса ротора намного превосходит момент от сил дисбаланса,чтовносит дополнительную погрешность в измерение дисбаланса. Цель изобретени - повы1иение точности и надежности балансировки. Указанна цель дос-.ш ае-1ч; тем, что стойки установлены на основании с возможн1х:т1Ли перемещени одной относительно «ругой, Киждан стойка имеет два взаимно нерпенднкул ных паза, а торсионы-крестообразное сечение и жестко закреплены одним концом в этих па зах. Платформа выполнена в виде разъемной рамки с соосными посадочными отверсти ми дл тела вращени , ось которых совпадеет с продольной осью торсионов. На фиг. 1 схематически изображено предложенное устройство, вид сбоку; на фиг, 2 то же, вид сверху. К основанию 1 креп тс стойки ii и 3, кажда из которых установлена с возможностью встречного перемещени и имеет два взаимно перпендикул рных паза 4. В пазах стоек закреплены с помошью фиксаторов 5 одни концы крестообразных торсионов b и 7 другие концы которых жестко соединены с платформой 8. Платформа выполнена в виде разъемной рамы с соосными посадочными от версти ми под игольчатые подшипники 9 и 10, в которые устанавливаетс шлифовальны круг 11 с балансировочной огфавкой. 12« Ос посадочных отверстий совпадает с продольно осью торсионов. С платформой 8 соединен измерительный рычаг 13, который при закручивании торсионов воздействует на индикатэр 14 часового типа. Шлифовальный круг фиксируетс в платформе 8 с помощью винтов 15. Основг ние 1 имеет паз 16 по длине рычага 13, в котором дважды в процессе измерени диобаланса фиксируетс индикатор 14, Кроме того, устройство имеет упор 17, с помоицью которого можно фиксировать платформу 8 oi носительно неподвижного основани 1, Стойки 2, 3 устройства и платформа 8 раздвигаютс под заданный типоразмер шлифовального круга так, что торсионы скольз т в пазах стоек. После этого фиксаторы 5 закрепл ют торсионы относительно стоек 2, затем фиксируют стойки 2, 3 относитель но неподвижного основани 1. Устройство работает следующим образом Круг с балансировочной оправкой устанавливают в игольчатые подшипники 9 и 10 на платформе 8, при этом платформа зафиксирована относительно основани 1 упором 17. В этом положении щлифовальному кругу придают толчком вращательное движение Враща сь в игольчатых подщипниках, круг постепенно тормозитс силами трени и останавливаетс так, что его т жела часть (от неуравновещенного дисбаланса) оказываетс внизу по отношению к оси торсионов, соосных валу оправки шлифовального круга. Вверху на торце K;jyra делакп- пометку. Затем поворачивают б«лансирзч;мый круг 11 на 90 и фиксируют его в гш;лформе с помощью винтов 15, После этого 1х:вобождают платформу от упора 17, По действием дис баланса круг стремитс повернутьс , при этом закручиваютс торсионы 6 и 7, поворачиваетс платформа 8, Измерительным рычаг ом 13 платформа 8 воздействует на индикатор 14 часового типа, по которому можно производить отсчет величины дисбаланса. Раздвига платформу по ширине шлифовального круга при фиксированных стойках, можно при необходимости измен ть жеса кость торсионов (за счет изменени их длины относительно закладки), Это делает уст ройство пригодным дл балансировки шлифовальных кругов любых типоразмеров. Чтобы погрешность измерени была посто нной, основание имеет паз, в котором дважды фиксируетс индикатор Б процессе измерени дисбаланса . Предложенное устройство дл статической балансировки проще и надежнее известных устройств аналогичного назначени , Чдормула изобреаепи Устройство цц статической балапсировки тел вращени , например шлифовальных кругов, содержащее основание, установленные на нем две стойки, платформу и два торсиона, каждый из которых соединен одним концом с соответствующей стойкой , а другим - с платформой, о тличающеес тем, что, с целью повышени точности и надежности балансировки, стойки установлены на основании с возможностью встречного перемещени , кажда стойка выполнена с двум расположенными взаимно перпендикул рно пазами, тэрсионы - крестообразного сечени и жестко закреплены одним концом в Этих пазах, а платформа представл ет собой разъемную рамку, с соосными посадочными отверсти ми дл тела вращени , ось которых совпадает с продолььшй осью торсионов . Источники информации, прин тые о внимание при экспертизе: 1. Колесник ri. В, Статическа р дпиг мическа балансировка, а1игиз, 1954, с. 34-36. 2. Машиностроитель Х9 9, 1.074, с. 22.
t6
17- f 8 If иг 2