SU575409A1 - Кернорватель - Google Patents

Description

(54) КЕРНОРВАТЕЛЬ

Изобретение относитс  к технике бурени  нефт ных и газовых скважин; а точнее-к устройствам дл  отрыва и удержани  керна.

Известны рычажковые кернорватели, имеющие корпус, обойму с размещенными в ней рычажками, в каждом из которых выполнены пазы. У таких кернорвателей поворотные валики консольные, что определ ет недостаточную их прочность.

Известен также кернорватель, содержащий корпус и обойму с размещенньши в ее окнах кернозахватными элементами, выполненными за одно целое с поворотными ос ми. По боковым сторонам тела кернозахватного элемента имеютс  поворотные оси консольного типа. Эти оси размещены в сегментовидных пазах обойм ы.

На кернозахватном лезвии предусмотрено клиновидное углубление дл  лучшего захвата керна.

В этом кернорвателе поворотные оси выполнены консольными, что снижает их прочность. Более того, консольные поворотные оси, размещенные по боковы.м сторонам тела кернозахватного элемента, раснолагаютс  в суженных част х сегментовидных пазов обоймы, что приводит к уменьшению диаметра осей, а также, как следствие, к их поломке. Кроме того, такое

выполнение определ ет малую величину сечени  опорных буртов, что приводит к разрущению последних. Вследствие поломок поворотных осей или разрушени  опорных буртов обоймы происходит выпадение рычажков на забой скважины, что приводит к потере керна и, естественно, к снижению его выноса, а также к преждевременному износу породоразрушающего инструмента.

Целью изобретени   вл етс  повышение надежности работы кернорвател  за счет повышени  прочности кернозахватных элементов.

Это достигаетс  тем, что каждый кернозахватный элемент выполнен в виде двух рычажков , расположенных по кра м поворотной оси.

Claims (2)

1. Такое выполнение позвол ет получить бесконсольную поворотную ось, что повышает прочность и облегчает изготовление кернозахватного элемента. Кроме того, поворотна  ось и запираюпи1Й его торцовый выступ положены в месте наибольшего сечени , что позвол ет увеличить их габариты и соответственно прочность. Повышение прочности элементов кернорвател  предотвращает выпадение рычажков на забой скважины и как следствие способствует повышению стойкости самого кернорвател  и породоразрушающего ииструмента . ;,1о;г1смыи керvM общий вид; ii;)p:- ; . : . , . на фиг. 2 , . i;i/. , ; ii:i фиг. 3 - обойма кернорва ;; мкс:; .о.чегричеекой проп ахвнг:;;1.й элемент в екции: па фиг, :iKcoMO ieT (M4eeKvjH npoei.a.ii:. В Kopiiyce кернорьатс.л  разметена ма 2. Последн   .может быть установлена .чазоро.м, что позволит ей оставатье  неподвижной относите-к-.но керна при врандении корпуса. На нижне.м конце обоймы выполнена кольцева  нроточка 3. Окна 4 на нижнем конце обой.мы образуют на ней торцовые выступы 5. В кольцевой проточке и окнах обой.мы расположен1)1 кернозахЕзатпые эле.менты 6, выполненные в зи .40 дву.х отдельных кернозахватных рычажков и 8, соединенных осью 9. Кернозахватн1 рычажки и ось кернозахватного эле.мента образуют между ни.ми паз 10. Торцовые выступы обой.мы, расположенные в пазах, запирают кернозахватный эле.мепт в корпусе, предотвоаща  его выпадение и обеспечива  возможное-,, его поворота при вхождении керна и его захвате. Пружипы 11, соединенные с обоймой заклепками 12, нредпазначены дл  принудительного перевода рычажков кернозахватного элемента в горизонтальное положение. Переходник 13, соединенный с корпусом резьбой 14, запирает обойму в корпус и может служить дл  присоединени  керновател  к керноприемному устройству с помощью резьбы 15. Кернозахватные рычажки 7 и 8 керно захватного эле.мента 6 выполнены разной формы . В работе при бурении с отбором керна вход щий снизу в кернорватель керн, упира сь в Кернозахватные рычажки 7 и 8 кернозахватного элемента 6, стремитс  их приподн ть. При это.м ось 9 проворачиваетс  в кольцевой проточке 3 и кернозахватный элемент, сжи.ма  пружину И, поворачиваетс  и встает в близкое к вертикальпо .му положение, при которо.м керн с.может пройти между кернозахватпы.ми элементами. При повороте кернозахватного элемента кернозахватные рычажки 7 и 8 перемещаютс  в окнах 4 обоймы
2. 2. Ма.лмчие паза 10 в кернозахватпом :5лемемТе кернйгаХйзгнмми рычажкамн , в котором раз.мещеп торцовый F biстун 5 обоймы 2, оГ)ес11ечивает свободный поворот кернозахватного элемента. Боковые поверхности окон 4 и паза 10 гфедотвра1пают перекос кернозахватного элемента, когда его поворот происходит в процессе вра1пени  кернорвател . При отрыве керна, во врем  перемещени  ке( чорвател  вверх, Кернозахватные рычажки / и Ч. прижимаемые к ке ly пружинами 11, внедр  отс  в керн и отрывают его. При это.м г, фнозахватные элементы опускаютс  в горизонтальное положение. Выполнение поворотной оси бесконсольной , благодар  наличию в кернозахватпо.м элементе наза, образующего отдельные кернозахватпые рычажки, позвол ет увеличить габариты , а следовательно, и прочность поворотной оси. Увеличиваетс  также площадь сечени  эле .ментов кернорвател  з. счет размещени  торцо вого выетупа обой.мы в пазу кернозахватного элемента между его кернозахватными рычажками . Повыщение прочности элементов кернорвател  обеспечивает увеличение его стойкости, рост выноса керна и проходки на рейс. Наличие единой поворотной оси кернозахватного элемента способствует повышению точности изготовлени  и облегчению его производства . Формула изобретени  Кернорватель, включающий корпус и обой .му с размещенными в ее окнах кернозахватными эле.мента.ми, выполненны.ми за одно целое с поворотными ос .ми, отличающийс  те.м, что, с целью повышени  надежности работы за счет повышени  прочности кернозахватных элеменIoB , каждый кернозахватный эле.мент выполнен в виде двух рычажков, расположенных по кра м новоротной оеи.

   Vui.i

   иг г