SU573828A1 - Пьезоэлектрический двигатель - Google Patents

Description

(54) ПЬЕЗОЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ

.элемент ротора пол ризуетс  по толщине подачей такого напр жени  на его электроды, чтобы напр женность электрического пол  бы.па выше 1кв мм. Дл  пол ризации статора его разрезают на две половины, кажда  из которых пол ризуетс  подачей вышеназванного электрического пол  на временные торцовые электроды. Затем торцовые электроды снимаютс ,а полукольца склеива ютс  с учетом направлени  их пол ризации/ нанос тс  цилиндрические рабочие электроды и, наконец, износоустойчивое покрытие, роль которого могут играть металлокерамика, алунд, нитРИДЫ металлов и прочее.

Напр жение источника питани  подаетс  на электроды 3 и 4 статора 1 и возбуждает его на одной из собственных резонансных частот по толщине, Одновременно со сдвигом фазы на 90 (или близко к 90) напр жение подаетс  на электроды 5 и 6 ротора, который возбуждаетс  на одной из собственных резонансных частот, близко лежащей по назначению к резонансной частоте статора. В момент, когда внутренн   поверхность Статора приобретает максимальную угловую скорост ротор касаетс  его и вследствие фрикционного взаимодействи  получает импульс момента вращени . Когда внутренн   поверхность статора движетс  в обратном направлении, ротор имеет минимальные, разлгеры и взаимодействие отсутствует (или сводитс  к минимуму} Если сдвиговые и радиальные колебани  возбуждаютс  одновременно в статоре (см.фиг.2а и 26), в него либо добавл етс  пьезоэлемент 11, как на фиг.2а либо в щель, по которой склеены полукольца статора, нанос тс  sjfeKTpo J 13 и 14 (см. фиг.26). При этом подгонкой высоты цилиндра удаетс  так подобрать размеры статора, что треть 

гармоника сдвиговых колебаний по толщине оказываетс  равной или близкой второй гармонике продольных колебаний статора по толщине.

В предлагаемом пьезоэлектрического двигателе колебани  сдвига возбуждаютс  по толщине кольца, следовательно , двигатель работает rfa более высоких частотах, чем у известных аналогов . Это в сочетании со значительным увеличением, площади механических контактов позвол ет добитьс  большей удельной мощности двигател  на его единицу веса и одновременно обеспечивает значительное увеличение технического ресурса двигател , что особенно важно дл  двигателей большой мощности (более 10 ВТ на валу)

Claims (3)

1.Пьез.оэл-ектрический двигатель, статор которого- содержит цилиндрический пьезоэпектрчческий полый цилиндр , внутри которого расположен цилиндрический ротор фрикционно взаимодействук дий со статором, отличающийс  тем,.что, с целью увеличени  моторесурса, пьезоэлектрический статор пол ризован в направлении окружности, а электроды нанесены на его цилиндрической поверхности

2.Двигатель по п.1, отличающий с   тем что, ротор выполнен

в виде вибратора радиальных колебаний ,частота резонанса которого совпадает или близка к резонансной частоте статора.

3.Двигатель поп.1, отличающийс  тем, что статор содержит дополнительный цилиндрический пьезоэлемент с электродами на его цилиндрических поверхност х и пол ризован по толщине.

f6

д