SU570958A1

SU570958A1 - A.c. electric motor

Info

Publication number: SU570958A1
Application number: SU7602330401A
Authority: SU
Inventors: Федор Макарович Злотников
Original assignee: Zlotnikov Fedor M
Priority date: 1976-03-09
Filing date: 1976-03-09
Publication date: 1977-08-30

Description

1one

Изобретение относитс к области электротехники , а именно к электродвигател м переменного тока, в частности, предназначенным дл .применени в приводных металлургических ножницах, компрессорах, насосах, буровых станках и других машинах и механизмах, работающих с непрерывно мен ющейс нагрузкой (кратковременно измер ющейс в пределах от однократной до трехкратной номинальной величины) в специфических производственных услови х, характеризующихс повышенными запыленностью, влажностью и другими факторами.The invention relates to the field of electrical engineering, in particular, to AC electric motors, in particular, intended for use in driving metallurgical shears, compressors, pumps, drilling machines and other machines and mechanisms operating with a continuously varying load (short-term measuring within from one to three times the nominal value) in specific production conditions characterized by increased dustiness, humidity and other factors.

Дл обеспечени устойчивости работы в приводах таких машин и механизмов примен ютс двигатели переменного тока (трехфазные ) закрытого исполнени с повышенным маховым моментом с целью улучшени частотных характеристик привода, уменьщени пульсационных потерь в обмотках статора , использовани кинематической энергии ротора на преодоление кратковременных перегрузок .To ensure the stability of operation in drives of such machines and mechanisms, AC motors (three-phase) closed versions with a high fly-up torque are used to improve the frequency characteristics of the drive, reduce pulsation losses in the stator windings, use the rotor kinematic energy to overcome short-term overloads.

Электродвигатель 1 переменного тока с консольно закрепленным внешним ротором и внутренним статором известен.An AC motor 1 with a cantilevered external rotor and an internal stator is known.

Кроме того, известен электродвигатель переменного тока закрытого исполнени , содержащий защитный корпус, подшипниковые щиты, внутренний статор с неподвижнымIn addition, a closed-type AC motor is known, comprising a protective housing, bearing shields, an internal stator with a fixed

опорным валом и внешний ротор с фланцевым валом и продольными ребрами, расположенными по его наружной поверхности 2. Однако известные конструкции не обеспечивают необходимого охлаждени простыми средствами и расширени диапазона применени электродвигателей.a supporting shaft and an outer rotor with a flanged shaft and longitudinal ribs located on its outer surface 2. However, the known structures do not provide the necessary cooling by simple means and expanding the range of application of electric motors.

С целью повышени эффективности охлаждени предложенный электродвигатель снабжен герметичным оребренным полым радиатором , расположенным на внешнем торце одного из подшипниковых щитов, статор имеет заполненную охлаждающей жидкостью полость , сообщающуюс через вал с полостьюIn order to increase cooling efficiency, the proposed electric motor is equipped with a sealed, finned hollow radiator located at the outer end of one of the bearing shields; the stator has a cavity filled with cooling liquid, which communicates through the shaft with the cavity

радиатора дл паров охлаждающей жидкости , а магнитопровод ротора имеет цилиндрическую оболочку и его ребра выполнены с полост ми, сообщающимис с внутренней полостью электродвигател , межреберные .полости выполнены сообщающимис с пространством , окружающим оребренный радиатор.the radiator for the coolant vapor, and the rotor magnetic core has a cylindrical shell and its ribs are made with cavities connected to the internal cavity of the electric motor, the intercostal cavities are made communicating with the space surrounding the finned radiator.

На фиг. 1 изображен электродвигатель, общий вид с продольным разрезом; на фиг. 2- сечение по А-А на фиг. 1.FIG. 1 shows an electric motor, a general view with a longitudinal section; in fig. 2 is a section along A-A in FIG. one.

Двигатель содержит статор 1, установленный на неподвижном валу 2, выполненный с кольцевой полостью 3, заполненной охлаждающей жидкостью и сообщающейс через каналы 4 с полостью радиатора 5, имеющего дл The engine contains a stator 1 mounted on a stationary shaft 2, made with an annular cavity 3 filled with coolant and communicating through channels 4 with a cavity of radiator 5 having

отвода тепла ребра 6 и установленного наheat removal rib 6 and installed on

Щите 7, опирающемс на корйус Двигател 9 с вентил ционными окнами 9.Shield 7, resting on the engine 9 corus with vents 9.

Статор двигател установлен внутри ротора с магнитопроводом 10, имеющим оболочку закрытого исполнени 11 и продольные полые вентил ционные ребра 12, при этом полости 13 ребер сообщаютс с внутренней пололостью двигател , а мелсреберные полости 14 сообщаютс с наружным -пространством, в частности, окружающим радиатор 5.A motor stator is installed inside a rotor with a magnetic core 10 having a shell of a closed design 11 and longitudinal hollow ventilation fins 12, while the cavities of the 13 fins communicate with the internal cavity of the engine and the meltsrebny cavities 14 communicate with the outer space, in particular, surrounding radiator 5.

На неподвилсном валу 2 установлена перегородка 15, направл юща воздух к лопаткам 16, которыми снабжен ротор. Указанные лопатки обеспечивают циркул цию воздуха через полые ребра. При вращении ребер внутри корпуса наружный воздух засасываетс с торцов двигател , омыва радиатор двигател и выбрасываетс через вентил ционные окна в корпусе цвигател .A shaft 15 is mounted on the shaft 2, which directs air to the blades 16 with which the rotor is fitted. These blades allow air to circulate through the hollow ribs. When the ribs inside the housing rotate, outside air is drawn in from the ends of the engine, washing the engine radiator and discharged through the ventilation windows in the engine casing.

Изобретение позвол ет упростить конструкцию в результате выполнени ротором функции внутреннего и внешнего вентил торов , используемых Обычно в двитател х закрытого исполнени , и совмещени обычного воздушного Способа охлаледени статора двигател с испарительным способом, осуществл емого простыми средствами.The invention makes it possible to simplify the design as a result of the rotor performing the functions of internal and external fans, typically used in closed-circuit double-throwers, and combining the conventional air cooling method of the motor stator with the evaporative method carried out by simple means.

Это способствует расширению области применени асинхронных двигателей с внешним ротором закрытого исполнени , так как позвол ет простыми средствами охлаждать двигатель . Расширению области применени таких двигателей способствует выполнение их корпуса в общепромыщленном применении .This contributes to the expansion of the field of application of asynchronous motors with an external rotor of a closed design, as it allows to cool the engine with simple means. The expansion of the field of application of such engines contributes to the performance of their body in the general-purpose application.

Учиитыва , что прменение двигателей с повышенным маховым моментом, имеющих внешний ротор, снижает вес двигател и улучщает его весовые показатели, а также в р де случаев и КПД путем уменьшени потерь в стали статора, обусловленного уменьшенным объемом стали, внедрение в производство предлол енного двигател экономй чески целесообразно.Teach us that the use of engines with a high fly-up torque, having an external rotor, reduces the weight of the engine and improves its weight, as well as in a number of cases and efficiency by reducing the losses in the stator steel due to the reduced steel volume, the introduction of a predlozhenny engine saves chesky appropriate.

Claims

1. A closed-circuit AC electric motor comprising a protective housing, shields, an inner stator with a fixed support shaft and an outer rotor with a flanged shaft and longitudinal ribs located on its outer surface, characterized in that, in order to simplify its design while ensuring the required efficiency cooling and expansion of the application range, it is equipped with a sealed, ribbed radiator located on the outer end of one of the shields, the stator has a polo It communicates through the shaft with the radiator cavity for coolant vapor, and the rotor magnetic core has a cylindrical shell, and its ribs are made with cavities that communicate with the internal cavity of the electric motor, and the intercostal cavities are connected with the space surrounding the finned radiator.

2. An electric motor as claimed in Claim 1, characterized in that the rotor is equipped with blades for circulating air through hollow ribs and a partition mounted on a fixed shaft that directs air to the blades indicated.

Sources of information taken into account in the examination

1.Dero A.R., Ermolin N.P. Asynchronous motors with external rotor. - Lime at the Leningrad Electrotechnical Institute, 1971, no. 97, p. 3, 4.

2. Danish Patent No. 122290, F-23 K 5/00, 1972. f 3 O 12 GI (pus. S 11 8 II /