SU569753A1 - Pump - Google Patents

Pump

Info

Publication number
SU569753A1
SU569753A1 SU7402013259A SU2013259A SU569753A1 SU 569753 A1 SU569753 A1 SU 569753A1 SU 7402013259 A SU7402013259 A SU 7402013259A SU 2013259 A SU2013259 A SU 2013259A SU 569753 A1 SU569753 A1 SU 569753A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
pump
housing
sleeve
motor
shaft
Prior art date
Application number
SU7402013259A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Рувим Борисович Абрамович
Original Assignee
Предприятие П/Я А-1528
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Предприятие П/Я А-1528 filed Critical Предприятие П/Я А-1528
Priority to SU7402013259A priority Critical patent/SU569753A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU569753A1 publication Critical patent/SU569753A1/en

Links

Description

(54) НАСОС(54) PUMP

I-. ; :I-. ; :

Изобретение ОТНОСВЕТСЯ s области насосо строени .The invention is RELATED to the pump area.

Известен насос« содержащий корпус в ра бочее колесо, пфехшенвое на валу с под ши1шикам{1| фиксированном в осевом вадрав левйв относительно корпуса.The well-known pump includes a housing in a working wheel, which is finished on the shaft with a collar {1 | fixed in axial vadrav leviv relative to the body.

Такой насос выполнен как едЕШое дёлое с приводом, в св ар с чем неоозможна его установка на другие различные проводные устройства..Such a pump is designed as a single drive with an actuator, with which it can be installed on various other wired devices.

Известен также насос, содержащий корпус , рабочее колесо, аакреплшшое на втул« ке, размещенной в подшшшиках фиксировав «ой а осевом нахфавлении относительно кор- inyca и вьтолненной полой дл  установки в ней выходного вала привода.A pump is also known, comprising a housing, an impeller, which is attached to a hub, placed in undershirts by fixing its axial position relative to the coryca and to the full hollow to install the drive output shaft in it.

Недостатком этого насоса  вл етс  слозв ность соединени  его с приводом, JB котором должны быть выполнены специальные (фЯг способлени  дл  креплени  втулкв;The disadvantage of this pump is that it is connected to the drive, the JB of which must be made special (the syngus is the method for fastening the bushings;

Целью изобретени   вл етс  обесхюч ше возможности быстрого монтажа насоса на ва.-х привода, не предназначенного дл  насоса , например на вал лодочного мотора, а лгакже быстрого демонтажа.The aim of the invention is to enable the quick installation of a pump on a W.-x drive not intended for a pump, for example, a shaft of a boat motor, but rather a quick disassembly.

Это уютага&тс  тем что втулка жестко соадинеда с валом Црввода, а tsopayc выпол ней свободным отвос теш о фввода в шлв&г {ждчаг дл  передачи реактивного taoMsssr& на. привод.This is a cosiness that the sleeve is rigidly attached to the shaft of the Red shaft, and tsopayc is free to carry out the input cable into the ampoule for transmitting the reactive taoMsssr & on. drive unit.

На , 1 схематически иэобраапан жённый продолыпдй насоса; на ф г. 2 лодочиый мотор перед установкой Hacocaj на ф г. 3 - иасрс щ п рекачкв жвдкйсти из емкости или водоема.On, 1 schematically, iravapan zheny prodipyddy pump; on the city of 2 a boat motor before installing the Hacocaj on the city of. 3 - a project for transporting cargo from a tank or reservoir.

Claims (2)

Насос дд  выходного вала1-Т1реиыув1есФ лодочного мотору 2 имеет корпус 3 с подаишшиками 4 и рабочее колесо установленное на полой агулке 6, разм щенной иа подшщшиках 4. Рабочее колесо 5 и внутре ие слоимы подшипников 4 сированы на втулке 6 при помощи гайки 7, а так как внешшю н ужные обоймы под шшшиков 4 фиксированы относительно кор пуса 3, то и втулка 6 также фиксирована относительно корпуса 3. С Ъбеих сторон подшипников 4 в корпусе 3 установлены уплотнительные манжеты 8, которые вмео те со втулкой 6 образуют в корпусе полость 9, заполн емую смазкой; Внутреннее от верстке ВТУ/1КИ 6 выполнено размером, обеспечивающим жесткое соединение с выходным валом 1 привода. От проворота на валу 1 втулка фиксирована при помощи штифта 10, предусмотренного дл  передачв крут щего момента от мотора 2 к гребном; винту 11 (см. фиг. 2), а от осевого смещши  ътулка 6 зафиксирована законтрнва мой гайкой 12, 3 снабжен крышко 13, образующей с рабочим колесом 5 проточную часть насоса. В корпусе 3 выпод ней также сборник, снабженный отводным патрубком 14, к которому подсоедин етс  гибкий шланг. Крышка 13 снабжена быстроч съемной сеткой 15, предохран ющей проточную часть насоса от повреждени . Сетка 15 закреплена в крышке 13 при помощи тфужшгаого кольца 16. Корпус 3 снабжен рычагом 17, имеаю- л -V- ..-. д--. ,-.-. щим вильчатый конец к обеспечивающим кор пусуЗ некоторую свободу относительно мо . тора. The pump dd of the output shaft1-T1reiыiv1essF of the boat motor 2 has a housing 3 with underplates 4 and an impeller mounted on a hollow fixture 6, fitted with under-supports 4. The impeller 5 and the inside of the bearing 4 are mounted on the sleeve 6 by means of a nut 7, and As external clips 4 are fixed relative to the housing casing 3, then the sleeve 6 is also fixed relative to the housing 3. On the sides of the bearings 4, sealing sleeves 8 are mounted in the housing 3, which together with the sleeve 6 form a cavity 9 in the housing, filling greased; The internal layout of the VTU / 1KI 6 is made of a size that provides a rigid connection with the output shaft 1 of the drive. From turning on the shaft 1, the sleeve is fixed by means of a pin 10, which is provided for gears in the torque from the motor 2 to the rowing; screw 11 (see Fig. 2), and from the axial displacement, the sleeve 6 is fixed with a counter nut 12, 3 is provided with a cover 13, which forms the flow part of the pump with the impeller 5. In the housing 3 of the outlet it is also a collector equipped with a branch pipe 14 to which the flexible hose is connected. The cover 13 is provided with a quick-detachable grid 15 protecting the flow part of the pump from damage. The grid 15 is secured in the lid 13 by means of a rotary ring 16. The housing 3 is provided with a lever 17, i.e. -V- ..-. d-- , -.-. the forked end to provide the body of some kind of freedom about my. Torah. 2. Рычаг 17 предназначен только дл  передачи реактивного момента на мотор 2, Насос монтируют на лодочный мотор 2 следующим образом. После сн ти  с выходного вала 1 гребного винта 11 в насосе сетку 15, Затем насос, как единое целое, устанавл вают vsi вал 1 так, чтобы втулка б уп ралась в штифт 10, а вильчатый конец рычага 17 обхватывал с двух сторон мотор 2 После этого завинчивают гайку 12, закон- тривают ее и устанавливают сетку 15 в крышке 13, фиксиру  ее при помощи кольца 16. Так как корпус 3 св зан с мотором только при помощи вильчатого конца 17, обеспечивающего некоторую свободу насосу как в угловом перемещении, так и вертикальном направлении при монтаже насоса обеспечиваетс  компенсаци  монтажных и технологических погрешностей. фшссади  втулки 6 относительно вела i и корпуса 3 лоавол шт при монтаже асоса созфан ть заданные зазоры в гидравлическом тракте насоса, обеспечива  т,ем стабЕльность гидравлнчесюах харакTepKCTJEiK без дополнительных регулировок. Простота креплени  насоса к мотору 2 поэвбл ет производить надемо и быструю эамену гребного винта 11. После установки насоса на лодочном моторе 2 его погружают в воду, и после запус ка мотора 2 через редуктор последнего по дают крут щий момекг через выходной вал 1 к рабочему колесу 5. Насос обеспечивает :Подачу жидкости к потребителю. На фиг. 3 показано применение насосной приставки с лодочным мотором дл  перека { ки воды из какой-либо емкости или водоема. Конструктивные размеры, а также пар метры Насоса быть согласованы как с одаим типом двигател , так и с несколькими типами, имеющими выходные валы HOI малнзованных размеров, Таккм образом, предложенный ;насос мож- но устанавливать на выходные валы приводов , не предназначенные дл  этого. Формула изобретени  Насос, содержащий корпус, рабочее колесо , закрепленное на втулке, размещенной в подщ пниках, фиксированной в осе вом направлении относительно корпуса и выполненной полой дл  установки в ней выходного вала привода, отличающиАс   тем, что, с целью ускорени  монтажа и демонтажа и использовани  в качестве тфивода лодочного мотора, втулка жестко соединена с валом, а корпус выполнен свободным относительно привода и имеет рычаг дл  передачи реактивного момента на привод.2. The lever 17 is intended only for transferring the reactive torque to the motor 2, the pump is mounted to the boat motor 2 as follows. After removing the propeller 11 from the output shaft 1 of the pump 15, then the pump, as a whole, sets the vsi shaft 1 so that the sleeve is pressed into pin 10, and the forked end of the lever 17 engages the motor 2 on both sides This screw the nut 12, lock it and install the grid 15 in the cover 13, fixing it with the ring 16. Since the housing 3 is connected to the motor only with the forked end 17, providing some freedom to the pump both in the angular displacement and vertical direction when installing the pump is provided by the computer Installation and technological errors. The fssss of the sleeve 6 relatively led i and the casing 3 loavol pieces when installing the pump, prefigure the specified clearances in the hydraulic path of the pump, ensuring that it is hydraulically stable, without additional adjustments. The simplicity of mounting the pump to the motor 2 makes it possible to produce a naughty and fast replacement of the propeller 11. After installing the pump on the boat motor 2, it is immersed in water, and after starting the motor 2 through the gearbox of the latter, the torque is given through the output shaft 1 to the impeller 5. The pump provides: Fluid supply to the consumer. FIG. 3 shows the use of a pumping unit with a boat motor for transferring water from any tank or reservoir. Constructive dimensions as well as pairs of meters of the Pump should be consistent with both the type of engine and several types having HOI output shafts of a small size, as suggested, the pump can be installed on the output shafts of the drives not intended for this. Claims of the invention A pump comprising a housing, an impeller mounted on a sleeve housed in a base fixed axially relative to the housing and made hollow for mounting an output drive shaft in it, which is characterized in that in order to speed up installation and disassembly and use as a boat motor tfivoda, the sleeve is rigidly connected to the shaft, and the body is made free relative to the drive and has a lever for transmitting the reactive torque to the drive.
SU7402013259A 1974-04-01 1974-04-01 Pump SU569753A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU7402013259A SU569753A1 (en) 1974-04-01 1974-04-01 Pump

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU7402013259A SU569753A1 (en) 1974-04-01 1974-04-01 Pump

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU569753A1 true SU569753A1 (en) 1977-08-25

Family

ID=20581109

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU7402013259A SU569753A1 (en) 1974-04-01 1974-04-01 Pump

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU569753A1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4925369A (en) * 1987-10-28 1990-05-15 Brunswick Corporation Easily removed marine propeller
US4993151A (en) * 1987-10-28 1991-02-19 Brunswick Corporation Method of making an easily removed marine propeller

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4925369A (en) * 1987-10-28 1990-05-15 Brunswick Corporation Easily removed marine propeller
US4993151A (en) * 1987-10-28 1991-02-19 Brunswick Corporation Method of making an easily removed marine propeller

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4114586A (en) Accessory mounting means for internal combustion engines
US1632357A (en) Pump or impeller
SU569753A1 (en) Pump
US3846042A (en) Pedestal mounted wind generator
US1663253A (en) of milwaukee
US3926157A (en) Two-cycle engine with inlet porting by rotary valve
US2358445A (en) Engine starter and actuating mechanism therefor
GB1404149A (en) Turbine power units
US3636909A (en) Marine power transmission
GB330671A (en) Improved brake for use on road vehicles
US1856631A (en) Turbine and attachment therefor
US1389562A (en) schneider
DK167708B1 (en) DIVING ENGINE PUMP UNIT
US1274678A (en) Water circulating and cooling pump.
CN101975172A (en) Planetary gear speed reduction diving through-flow pump
US1697101A (en) Marine engine
US1386069A (en) Water-power system
US1274507A (en) Water-circulation system for internal-combustion engines.
SU127143A1 (en) Hydraulic transmission
US11866133B1 (en) Marine propulsion device with flexible conduit in lower unit
US1722273A (en) Power transmission
RU195104U1 (en) AXIAL PUMP
CN206830473U (en) A kind of oil immersion submersible pump
US1640974A (en) Marine engine
US987818A (en) Water-motor.