SU568423A1 - Распорна тралова доска - Google Patents

Description

(54) РАСПОРНАЯ ТРАЛОВАЯ ДОСКА

12 Приспособление дл  изменени  угла атаки доски содержит размещенный в направл ющих 6, например в цилиндре, ползун 7 с выточкой 8 и пружиной 9 и механизм фиксации ползуна. Последний св зан с ваерной дугой гибким элементом 10, например тросом, пропущ-енным через шкив 11. Механизм фиксации ползуна состоит из подпружиненной защелки 12, снабженной фиксирующим ее в утопленном .положении пальцем 13, подпружиненного рычага 14 с осью 15 и зубчатого колеса 16 с храповым механизмом 17. В конце хода ползуна в направл ющих 6 имеетс  упор 18. Дл  того, чтобы тралова  доска прин ла рабочее положение (как изображено на фиг. 2) .ваеру 5 даетс  слабина. Пружина 9 толкает лолзун 7, который, утаплива  защелку 12, доходит до упора 18, увлека  при этом рычаг ,14, который, поворачива сь на оси 15, проворачивает зубчатое колесо 16. Зуб колеса останавливаетс  под пальцем 13 защелки и последн   стопоритс  в утопленном положении . Начавшеес  движение траловой доски создает момент от сил гидродинамического сопротивлени  воды движению, который преодолева  момент от силы действи  пружины 9, заставл ет траловую доску прин ть заданный угол атаки. При выборе трала или переходе на другую глубину тралени  ваеру 3 даетс  слабина . Пружина 9 через ползун 7, соединенный тросом с ваерной дугой 2, подт гивает ваер ую дугу к щиту. Ползун, двига сь под дейстанем пружины в направл ющих беспреп тственно (так каж защелка утоплена), доходит до упора, толка  рычаг. Последний, поворачива сь на оси 15, поворачивает зубчатое колесо ,16. Теперь над фиксирующим пальцем 13 не зуб зубчатого колеса, а впадина; защелка 12 освобождаетс . Начавплеес  движение траловой доски вызывает по вление на ней сил гидродинамического сопротивлени , момент от которых, преодолева  момент от силы пружины 9, заставл ет двигатьс  ползун 7. Как только выточка на ползуне доходит до защелки 2, стопоритс  ползун, ваерна 

/7/

Ш 1

Claims (2)

1. иг.1 дуга остает1с  подт нутой к щиту и тралова  доска занимает положение наименьшего гидродинамического сопротивлени . Таким образом обеспечение возможности управлени  углом атаки доски ваерами без подъема доски на борт судна или на поверхность (в св зи с наметившейс  тенденцией перехода к глубоководному тралению) позвол ет у.меньщить врем  маневрировани  трало.м на глубине погружени , снижает износ силовой установки судна, а следовательно , повыщает производительность труда и, в конечном счете, увеличивает добычу рыбы. Формула изобретени  1.Распорна  тралова  доска, представл юща  собой щит, оснащенный ваерной дугой , гребенками дл  лапок кабел  и приспособлением дл  изменени  угла атаки доски, включающим размещенный в направл ющих подпружиненный ползун и механизм фиксации , содержащий подпружиненную защелку, взаимодействующую с ползуном, отличающа с  тем, что, с целью упрощени  конструкции и возможности изменени  утла атаки траловой дооки непосредственно ваерами при переходе с одного горизонта тралени  на другой, ползун св зан с ваерной дугой посредством гибкого элемента, например троса, при этом ваерна  дуга соединена с траловой доской шарнирно. 2.Трало-ва  доска по и. 1, отличающа с  тем, что механизм фиксации снабжен храповым зубчатым колесом, взаимодействующим с ползуном посредством подпружиненного рычага, а защелка имеет палец , вход щий в зацепление с храповым зубчатым колесом. Источники информации, прин тые во внимание при экопертизе; 1.Авторское свидетельство № 364397, кл. А 01 К 73/04, 1970.
2. 2.Авторское свидетельство N° 29722S, кл. А 01 К 73/04, 1969.

   Х .-. г.

   (-..йчччуххчхчхччччхччуч9

   Цё ----ё-Щх

   5/

   б

   /

   7

   18

   W

   иг.Ч