SU567102A1 - Тензометрическое устройство дл динамометрировани навесных орудий - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к измерительной технике, в частности к приспособлени м дл  измерени  горизонтальной составл ющей т гового сопротивлени  лесохоз йственных орудий передней навески.

Известное приспособление дл  измерени  горизонтальной составл ющей т гового усили  при Динамометрировании трактора с орудием задней навески использует т говое звено динамографа, через которое передаетс  усилие от трех точек навески к т гачу, так как устройство крепитс  к трактору на шарнирных подвесках 1.

Такое приспособление дл  измерени  горИ: зонтальной составл ющей т гового сопротивлени  орудий задней навески не применимо дл  определени  сопротивлени  орудий передней навески, специальных приспособлений дл  орудий передней навески нет.

Наиболее близким по технической сущности к изобретению  вл етс  тензометрическое устройство дл  дина.мометрировани  навесных орудий, содержащее щарнирную подвеску с измерительным звеном и т гами 2.

Недостатком известного устройства  вл етс  его ограниченна  фупкниональна  возможность .

Дл  расншрени  функциональных возможностей в предлагаемое устройство введена переходна  рама с четырьм  проущинами, в

которых установлены рычаги, имеющие одинаковую длину, и соедкнительна  ось, св зывающа  рычаги с измерительным звеном, причем рычаги св заны с т гами, а соединени  т г н соединительной оси с рычагами выполнены с зазором.

На чертеже показано предлагаемое тензомегрическое устройство.

Переходна  рама состоит из жесткой рамы

1, котора  крепитс  при помощи четырех пальцев 2 в проушииах 3 оруди  передней навески, двух кронштейнов 4, в которых с помощью нат жных болтов 5 устанавливаетс  регулировочна  планка 6, и четырех проушин

7 дл  установки при помощи пальцев 8 верхних и НИЖНИХ рычагов 9 и 10. Рычаги 9 и 10 соединены попарно осью И, а свободные их концы пальцами 12 креп тс  к т гам 13 переднего механизма навески. Регулировочна 

Claims (2)

1. планка 6 и центр соединительной оси 11 св заны между .собой измерительным звепом 14 динамографа. При движении агрегата горизонтальна  т гова  составл юща  сопротивлени  оруди  передаетс  на т гач только через измерительное звено 14 динамографа. Одинакова  величина а илеч рычагов 9 и 10 обеспечивает передачу усили  на соединительную ось 11 без изменени  величины усили , по в обратНо.м направлении, что позвол ет использовать дл  измерени  горизонтальной составл ющей т гового усили  одно измерительное звено 14 динамографа, установленное на средине соединительной оси И. Регулировка нат жени  т гового звена осуществл етс  при иомощи нат жных болтов 5. Дл  обеспечени  работы рычажной системы и повышени  точности измерени  соединени  цаттфы соединительной оси 11 и пальцев ТЯГ 13 с верхними 9 и нижними 10 рычагами выполнены с зазором. По величине сигнала, снимаемого с измерительного звена 14, суд т о величине горизонтальной составл ющей т гового сопротивлени  оруди . Формула изобретени  Тензометрическое устройство дл  динамо .метрировани  навесных орудий, содержащее шарнирную подвеску с измерительным звеном и т гами, о т л и ч а ю HJ.e е с   тем, что, с целью расщиренн  функциональных возможностей , в него введена переходна  рама с четырьм  проушинами, в которых установлены рычаги, имеющне одинаковую длину, и соединительна  ось, св зывающа  рычаги с измерительным звеном, причем рычаги св за-ны с т гами, а соединени  т г и соединительной оси с рычага.ми выполнены с зазором. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Лихачев В. С. Испытание тракторов. М., 1974, с. ,120.
2. 2.Авторское свидетельство СССР № 19М20, кл. G OIL 1/04, 1959.

   m/