SU838454A1 - Устройство дл динамометрировани НАВЕСЕыХ МАшиН - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к измерительной технике и предназначаетс  дл  использовани  в оборудовании, примен емом при исследовании и испытании сельскохоз йственных машин.

Известно устройство дл  измерени  горизонтальной составл ющей т гового сопротивлени  навесных машин, содержащее навесное устройство и рычажную систему,, передающую усилие тензометрическому звену fl.

Недостатком известного устройства  вл етс  недостаточна  точность измерени .

Наиболее близкой к предлагаемому по технической сущности  вл етс  динамометрическа  подвесна  рама, содержаща  подвесную раму, со стойками т гами , соединенную с рамой трактора тенэозвеном , и навесное устройство

Недостатком известного устройства  л етс  то, что оно имеет погрешность в вследствие потерь в узлах креплени  их к раме трактора.

Цель изобретени  - повьгшение точности измерени .

Указанна  цель достигаетс  тем, что стойки и т ги подвесной рамы св заны между собой дополнительной т гой, с рамой трактора, введенным в устройство компенсирующим тензозвеном, а с подвесной рамой через роликовые опоры, установленные в направл ющих пазах, которые выполнены в этой раме.

На фиг. 1 - предлагаемое устройство вертикальна  проекци , на фиг. 2 - то же, горизонтальна  проекци  .

Устройство состоит из подвесной рамы 1, к которой креп тс  нижние 2 и верхн   3 т ги механизма навески трактора . Высота подвеса нижних и верхней т г должна быть равной высоте подвеса их на трактс е. Рама устройства подвешиваетс  к раме трактора 4 на т гах 5 с тензозвень ми 6 и на стойках. 7. Ни шими опорами т г 5 и стоек 7 служат: роликовые опоры 8 и 9, котсрые перемещаютс  в направл ющих пазах, ко

горые выполнены в подвесной раме, а к раме тр&хторй стойки 7 и т ги 5 креп тс  шаршрно. Стойки 7 и т ги 5 св заны между собой допо гаительной т гой tO| св занной с рамой трактора через

комаенсщ ующее звено 11. Подвесна  рама св зана с рамой трактора тензбзве ом 12 (основным тенаозвеном). Основное тензоавено 12 в компенсирующее 11 лежат на одной линии ив одной плоскости . Дл  регулировки положени  подвесной рамы имеютс  регулЕфовочные винты 13 14 и 15.

Т говое сопротивление навесных машин замер етс  следующим образом.

При движении бигрегата в.рабочем полшсении т говое сопротивление навесной машины п едаетс  через нижние 2 и венюю 3 т ги на подвесную раму I, а через нее на регулировочный винт 13 и затем на тензозвено 12. Подвесна  рама под действием т гового сощ)отивлени  несколько смещаетс  в горизонтальной плоскости назад относительно стойки 7 и г ги 5,хот сами стойки и т ги удерживаютс  в вертикальном положении т гой 10 и компенсируюишм тензозвеном 11, поэтому отклонение их в продольно-вертикальной плоскости не происходит. Так как подвесна  рама смещаетс  тольк в горизонтальной плоскости, вследствие этого уменьшаетс  погрешность измерени  т гового сопротивлени .

Усили , возникающие в компенсирую .щем тензозвене 11 подвесной рамы, по величине равны потер м на трение, возникающие в шарнирных соединени х, еледоваггельно , истинное значение т гового

сопротивлени  навесной машины будет равно сумме йоказаний основного и компенсирующего тензозвеньев.

Так как т ги 5 соединены с подвесной рамой посредством роликовых опор, а регулщзовочные винты 14 и 15 позвол ют устанавливать т ги 5 в строЬо вер111кальком положении, поэтому в тензозвень х 6 не возникают боковые сильи Тензозвень  5 замер ют только вертикальные составл ющие сопротивлени  оруди  и динамику их изменени .

«формула изобретени 

Устройство дл  динамометрировани  навесных машин, содержащее подвесную раму со стойками и т гами, соединенную с рамой трактора тензозвеном, и навесное устройство, отличающеес  тем, что, с целью повышени  точности измерени , стойки и т ги подвесной рамы св заны между собой дополнительной т гой, с рамой трактора, - ввденным в устройство компенсирующим тензозвеном, а с подвесной рамой - че рез роликовые опоры, установленные в направл ющих пазах, которые выполнены в этой раме.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР № 444082, кл.(5 OIL 5/13, 09.10.72.

2.Справочник конструктора сельскохоз йственных машин. М., Машиностроение , т, 4, с. 263, 1969 (прототип).

77

A

%

Й

Claims (1)

1. формула изобретения

   Устройство для динамометрирования навесных машин, содержащее подвесную раму со стойками и тягами, соединенную с рамой трактора тензозвеном, и навесное устройство, отличающееся тем, что, с целью повышения точности измерения, стойки и тяги подвесной рамы связаны между собой дополнительной тягой, с рамой трактора, — введенным в устройство компенсирующим тензозвеном, а с подвесной рамой - че». рез роликовые опоры, установленные в направляющих пазах, которые выполнены в этой раме.