SU565995A1 - Уплотнение вала турбомашины - Google Patents

Description

(54) УПЛОТНЕНИЕ ВАЛА ТУРБОМАШИНЫ

Изобретение относитс  к области турбомашиностроени  и касаетс  конструкции уплотнений с плавающими кольцг.ми дл  валов турбомашины. Известно уплотнение вала турбомашины, содержащее два гладких плаваю1цих кольца и расположенную между ними камеру подвода уплотн ющей жидкости 1. Уплотн юща  жидкость сливаетс  через зазор между кольцами и валом как в сторону уплотн емой полости, так и в сторону подшипника, при этом часть уплотн ющей жидкости попадает в уплотн емую полость и сжимаемую среду. Наиболее близким техническим решеййем  вл етс  уплотнение вала турбомашины, содержащее, по крайней мере, два плавающих кольца, одно из которьк по внутренней поверхности выполнено гладким, а другое, расположенное со стороны уплотн емой полости, - с винтовой нарезкой, и размещенную между кольцами камеру подвода уплотн ющей жидкости 2. Вьшолнение нарезки на одаом из колец уменьшает утечку уплотн ющей жидкбсти в сторону уплотн емой полости, однако закрутка потока в камере подвода в результате контакта жидкости с вращаюптмис  поверхност ми вала снижает давление перед входом BI зазор между кольцом и валом. Из-за зтого требуетс  поддерживать повышенный перепад давлени  между уплотн ющей жидкостью и газом и иметь повышенный расход уплотн ющей жидкости. Целью изобретени   вл етс  повышение экономичности путем сокращени  расхода уплотн ющей жидкости. Это достигаетс  тем, что между кольцами установлено дополнительное кольцо, имеющее радиальные перегородки, контактирующие с торцовой поверхностью гладкоро кольца. , На фиг. i изображено уплотнение вала турбомашины , продольный разрез; на фиг. 2 дано сечение А-Дна фиг. 1. Уплотнение установлено в корпусе 1 турбомашины , имеющей вал 2, и содержит собственный корпус 3 с крышкой 4, зафиксированный с разрезным кольцомЗ, наружное плавающее кольцо 6, выполненое по внутренней поверхности гладким, и расположе1шое со стороны уплотн емой полости кольцо 7 с винтовой нарезкой 8 на части внутренней поверхности. Между кольцами 6 и 7 размещена камера 9 подвода уплотн ющей жидкости с подвод щим каналом 10. В камере 9 между кольцами 6 и 7 установлено дополнительное кольцо 11, имеющее радиальные перегородки 12, контактирующие с

торцовой поьерхностью 13 гладкого кольца 6. Дополнительное кольцо J1 прикреплено к кольцу 7 с винтовой нарезкой, например, при помощи винтов 14. Кольца 6 и 7 зафиксированы от проворота штифтами J5. Между дополнительным кольцом 11 и кольцом 7 вьшолнен узкий кольцевой зазор 16, а в кольце 7-осе;вые каналы 17, соединенные с каналом 18 дл  перепуска части уплотн ющей жидкости . В камеру 9 подаетс  уплотн юща  жидкость, преп тствующа  прорыву газа из уплотн емой полости . В зазоре между нарезкой 8 и валом 2 возникает гидродинамическое давление, уравновещивающее перепад давлений между уплотн ющей жидкостью и газом и преп тствующее протечкам жидкости в газ. Радиальные перегородки 12 устран ют закру1ку потока жидкости на входе в уплотн емые зазоры, вследствие чего полностью сохран етс  перепад давлений меж;цу уплотн ющей жидкостью и уплотн емым газом. В результате -лого уменьщаетс  расход уплотн ющей жидкости и повыщаетс  экономичность работы уплотнени .

/311

J6

Claims (2)

1.Доброхотов В.Н. Центробежные нагнетатели природного газа. М., Недра, 1972, с. 100.

2.Авторское свидетельство N 503025, кл. F 04 О 29/08, 1972.

/5 Ю

17