SU564486A1 - Регулируема гидромуфта - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к энергетическому машиностроению, в частности к регул руемым гидравлическим муфтам.

Известна регулируема  гидромуфта, содержаща  насосное и турбинное копесд, образукшше рабочую полость с тором, и снабженна  регулирующим элементом, перемещакицимс  по кольцевой проточке насосного колеса ij.

Недостатками этой гидромуфты  вл ютс  большие потери мощности иэ-за разницы между наружным и , внутренним диаметрами регулирующего элемента, относительно низкий КПД гидромуфты и больша  затрата усилий ча перемещение регулируилдего элемента .

Известна также гидромуфта, содержаща  центробежное насосное и центростремительнс турбинное колеса, образующие рабочую полость и имеющие внутренние торы, регу лируиниий элемент, перемещающийс  вдоль оси муфты в ее рабочей полости 2.

Эта муфта имеет сложное конструктивное выполнение и низкий КПД из-за лопаток в верхней части тора.

Целью изобретени   вл етс  упрощение конструкции и увеличение КПД муфты.

Эта цель достигаетс  тем, что выходной диаметр насосного и входной диаметр ту)бинного колес равны, наружным диаметрам их внутренних торов, а турбинное колесо имеет осевую проточку дл  перемещени  в ней регулирующего элемента, нешний ди. метр которой равен внутреннему диаметру внутреннего тора турбинного колеса.

На чертеже изображена гидромуфта, про дольный разрез.

Гидромуфта состоит из центробежного насосного колеса 1, центростремительного турбинного колеса 2, образующих рабочую полость 3 и имекщих внутренние торы 4 и 5 регулирующего элемента 6, вход щего в осевую проточку 7 турбинного колеса, выполненную, в месте выхода из него жидкости . Регулирующий элемент через щток 8 соединен с силовым поршнем 9, снабженным возвратной пружиной 10. Ьлходной диаметр насосного и входной диаметр ту| бинного колес равны наружному диаметру внутреннего тора, а диаметр осевой прото