SU561253A1

SU561253A1 - Сататор электрической маш ны

Info

Publication number: SU561253A1
Application number: SU2116075A
Authority: SU
Inventors: Евгений Хаймович Глидер; Олег Иванович Разумов; Вадим Борисович Каплунов; Борис Волькович Спивак; Марк Моисеевич Ситницкий; Владимир Юрьевич Аврух
Original assignee: Предприятие П/Я А-7376
Priority date: 1975-03-24
Filing date: 1975-03-24
Publication date: 1977-06-05

Description

(54) СТАТОР ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ

1

Изобретение относитс к электромашиностроению , в частности к статорам крупных синхронных электрических машин.

Известна конструкци статора турбогенератора с шихтованным на продольных ребрах сердечником, с установленными на торцах нажимными фланцами и нажимными пальцами L--l

Недостатком этой Конструкции вл ет .с повышенна вибраци коронок зубцов крайних пакетов, распушение и излом отдельных зубцов в особенности в зоне скоса зубцов у торца сердечника.

Также известна конструкци статора турбогенератора, у которого на ступенчатых торцевых част х сердечника закреплены фиксирующие элементы, сопр гаемые с сердечником 2} .

Недостатком указанной конструкции вл етс сложность изготовлени и невысока надежность закреплени фиксирующего элемента.

Цель изобретени - повышение надежности и долговечности статора электричес-кой машины в эксплуатации.

Дл достижени указанной цели торцевые пакеты сердечника статора снабжены пересекающими пазы и опирающимис на коронки смежных зубцов торцевыми накладками , а также помешенными в радиальные вентил ционные каналы закладными элементами , соединенными между собой шпильками , расположенными над верхними стержн ми обмотки. Со стороны статора торцевые накладки могут быть выполнены по форме скоса зубцов.

На фиг. 1 изображена торцева часть предложенного статора, продольный разрез; на фиг. 2 - вид А фиг. 1; на фиг. 3разрез Б-Б фиг. 1; на фиг. 4- разрез В-В фиг. 2.

Claims

Статор содержит сердечник 1 и об- мртку 2. Сердечник 1 нашихтован на продольные ребра 3 и удерживаетс в запрессованном состо нии, закрепленными на ребрах нажимными фланцами 4. Между нажимными фланцами и сердечником установлены нажимные пальцы 5. Обмотка 2 закреплена в пазах 6 клинь ми 7, выполненными из электроизол ционного материала . Сердечник разделен на пакеты 8 радиальными вентил ционными каналами 9. Торцевой пакет сердечника 10 со стороны расточки выполнен со ступенчатым скрсом 11. Торцевые пакеты 1О, 12 снабжены пересекающими пазы 6 и опирающимис на коронки 13 зубцов 14 торцовыми накладками 15. В радиальные вентил цион ныв каналы 9 помещены закладшые элемен ы 16, которые выполнены также iiepe секающими пазы и опирающимис на. коронки зубцов. Закладные элементы 16, и торцовыенакладки 15 соединены между собой аксиальными шпильками 17, расположенными над верхними стержн ми обмотки, например , в отверстии -16 торцового.пазового клина 19. Дл уменьшени потерь и нагрева от магнитных полей расбе ни шпиль ки 17, торцовые;-накладки 15 и закладные элементы 16 выполн ютс преимущест венно из немагнитного или изол ционного материала. Шпильки 17 тткже, как и отверсти в пазовых клинь х, могут быть пр моугольной формы, что исключает проворачивание шпильки 17 вокруг своей оси при зат жке. Дл повышени механической прочности; торцовые ;накладки 15 могут быть .выполнены в виде цельного кольца. Дл улучшени механической св зи торцовых накладок 15с коронками.зубцов со стооны активной стали накладки выполнены по форме скоса зубцов. Применение пред/юженной конструкции статора электрической машины позвол ет повысить ее надежность и долговечность, увеличить длительность межремонтного цикла за счет предотвращени распушени зубцов в наиболее опасной зоне коронок. Формула изобретени Статор электрической машины, например турбогенератора, содержащий стержневую обмотку, шихтованный сердечник с радиальными вентил ционными каналами, имеющий в торцовых зонах со стороны расточки ступенчатую форму и закрепленные на сердечнике сопр гаемые со ступенчатой его частью фиксирующие элементы, о тличающийс тем, что, с целью повышени надежности, фиксирующие элементы закреплены посредством устайовленных в вентил ционных каналах закладных элементов, соединенных с. ними шпильками , расположенными над верхними стержн ми обмотки. Источники информации, прин тые во внй-мание при экспертизе: 1.Титов В. Б. Турбогенераторы, Л., Энерги ,; 1967, с. 121, рис. 2-21.
2.Авторское свидетельство № 542299, Н 02 К 1, 18, 09.01.75. J/

вид А

Б- Б 79

иг. 4