SU558220A1 - Пьезоэлектрический акселерометр - Google Patents
Пьезоэлектрический акселерометрInfo
- Publication number
- SU558220A1 SU558220A1 SU2305587A SU2305587A SU558220A1 SU 558220 A1 SU558220 A1 SU 558220A1 SU 2305587 A SU2305587 A SU 2305587A SU 2305587 A SU2305587 A SU 2305587A SU 558220 A1 SU558220 A1 SU 558220A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- base
- load
- transducers
- inertial load
- elements
- Prior art date
Links
Landscapes
- Gyroscopes (AREA)
Description
1
Изобретение относитс к измерительной технике , в частности к устройствам дл измерени вибрации и удара и может быть использовано при измерении вибрационных и ударных процессов на современных издели х при воздействии широкого диацазона вли ющих факторов.
Известны пьезоэлектрические акселерометры с одним или двум пьезопреобразовател ми , установленными на основании и работающими на сжатие. Они имеют высокую собственную частоту и чувствительность, однако нар ду с этим слабо защищены от воздействи вли ющих факторов, например деформации основани и перепадов температуры объекта или окружающей среды. Наиболее близким к изобретению по технической сущности вл етс пьезодатчик ускорений, содержащий основание, на одной стороне которого установлен пьезопреобразователь с инерционным грузом, создающий под действием уско|рени полезный сигнал, а на другой стороне в полости симметрично первому установлен второй пьезопреобразователь с такими же характеристиками без инерционного груза. Оба преобразовател .ены последовательно. Ири деформации основани или изменении температуры датчика на обоих преобразовател х возникают паразитные сигналы, однако на пьезопреобразователе без груза паразитный
2
сигнал имеет противополол-сную пол рность. За счет этого достигаетс компенсаци паразитных сигналов.
Однако основание, с обеих сторон которого расположены пьезоэле.дгенты дл обесиеченп высокой собственной частоты, что необходимо при вибрационных испытани х совре.мснных изделий, должно иметь большую л есткость, а следовательно, и больщую толщину. Это в свою очередь ведет к снижению точности акселерометра , так как napaaiUHHe возмущени (деформаци , температура) вызывают разные сигналы на пьезопреобразовател х причем разность тем больше, чем дальше один пьезоэлемент удален от другого (больще толщина основани ), а значит степень их компенсации - слабее. Наличие же в схеме подгоночного конденсатора не устран ет полностью это вли ние, так как он может быть настроен на компенсацию только какого-либо одного вли ющего фактора. Кроме того, пьезопреобразователь без груза, используемый дл компенсации , снижает чувствительность акселерометра , так как этот пьезопреобразователь вл етс нагрузкой и не создает полезного сигнала. Целью изобретени вл етс повышение точности и чувствительности. В описываемом акселерометре это достигаетс тем, что его основание выполнено в виде набора дисков, соединенных прокладками по опорным новерхност м и образующих монолитный пакет; инерционный груз выполнен в виде нескольких отдельных элементов, расноложенных на дисках основани ; ньезопреобразователи выполнены в виде отдельных элементов, расположенных между дисками основани и элементами инерционного груза, причем осн пол ризации преобразователей направлены в одну сторону, а элементы груза электрически соединены между собой.
На чертеже схематически показан описываемый акселерометр.
Его основание состоит из набора дисков 1 и прокладок 2, установленных на опорных поверхност х дисков и скрепленных между собой в монолитный пакет. На обеих сторонах дисков установлены одинаковые пьезопреобразователи 3 с укренлепиыми на них элементами инерционного груза 4. Инерционные грузы (кроме крайних) сонрикасаютс торцовыми поверхност ми с пьезоэлементами, установленными на соседних дисках, и образуют также монолитный пакет.
При действии ускорени вдоль оси акселерометра преобразователи на разных сторонах дисков испытывают разную деформацию (раст жение или сжатие). Нри воздействии же неизмер емых компонент, например ускорени , перпендикул рного к оси акселерометра.
или вли ющих факторов все пьезопреобразователи испытывают деформацию одного знака . Соответствующее включение преобразователей позвол ет суммировать абсолютные величины полезных сигналов и вычесть паразитные . Дл этого нужно, например, чтобы направление пол ризаций всех преобразователей было одинаковым, а все элементы инерционного груза - соединены между собой. Выходной сигнал снимаетс с груза и основани .
Claims (1)
- Формула изобретениНьезоэлектрический акселерометр, содержащий основание, инерционный груз и пьезоиреобразователи , отличающийс тем, что, с целью повыщени точности и чувствительности , его основание выполнено в виде набора дисков, соединенных нрокладками по опорным поверхност м и образуюи их монолитный пакет; инерционный груз выполнен в виде нескольких отдельных элементов, расположенных на дисках основани ; пьезопреобразователи выполпены в виде отдельных элементов, расположенных между дисками основани и элементами инерционного груза, причем оси пол ризации преобразователей направлены в одну сторону, а элементы груза электрически соединены между собой..,ZZ2Z.,..
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU2305587A SU558220A1 (ru) | 1975-12-26 | 1975-12-26 | Пьезоэлектрический акселерометр |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU2305587A SU558220A1 (ru) | 1975-12-26 | 1975-12-26 | Пьезоэлектрический акселерометр |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU558220A1 true SU558220A1 (ru) | 1977-05-15 |
Family
ID=20642686
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU2305587A SU558220A1 (ru) | 1975-12-26 | 1975-12-26 | Пьезоэлектрический акселерометр |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU558220A1 (ru) |
-
1975
- 1975-12-26 SU SU2305587A patent/SU558220A1/ru active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4346597A (en) | Dual range, cantilevered mass accelerometer | |
US4891982A (en) | Temperature compensation of a steady-state accelerometer | |
US11604207B2 (en) | High performance micro-electro-mechanical systems accelerometer with suspended sensor arrangement | |
US3033043A (en) | Digital accelerometer system | |
SU558220A1 (ru) | Пьезоэлектрический акселерометр | |
US3506857A (en) | Compressive mode piezoelectric transducer with isolation of mounting base strains from the signal producing means thereof | |
US3375712A (en) | Thrust measurement | |
Kumme et al. | Dynamic properties and investigations of piezoelectric force measuring devices | |
SU1561047A1 (ru) | Емкостный акселерометр | |
SU317928A1 (ru) | Пьезоэлектрический датчик давления | |
SU513276A1 (ru) | Пьезоэлектрическое устройство дл измерени статических усилий | |
RU2098832C1 (ru) | Чувствительный элемент емкостного акселерометра | |
SU1117564A1 (ru) | Устройство дл измерени амплитудно-частотной характеристики сейсмоприемников | |
SU527665A1 (ru) | Пьезоэлектрический акселерометр | |
SU1500874A1 (ru) | Датчик силы | |
SU476471A1 (ru) | Способ определени давлени | |
SU567970A1 (ru) | Датчик давлени | |
SU392410A1 (ru) | Датчик ускорения с частотным выходом | |
SU1182406A1 (ru) | Пьезоэлектрический акселерометр | |
SU588497A1 (ru) | Пьезоэлектрический акселерометр | |
RU2017160C1 (ru) | Пьезоэлектрический акселерометр | |
ZHOIMG‐MIN et al. | Absolute calibration of accelerometers at high frequencies | |
SU586411A1 (ru) | Граиметрический датчик | |
SU935728A1 (ru) | Датчик давлени | |
SU1354148A1 (ru) | Вертикальный сейсмоприемник |