SU557824A1 - Установка дл пропитки пр жи в бобинах под давлением - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  « оборудованию дл  пропитки пр жи под давлением и может быть использовано в текстильной промышленности.

Известно устройство дл  пропитки пр жи, состо щее из герметично закрывающегос  Красильного бака, переносной корзины дл  окрашиваемого материала, вспомо1гательного резервуара дл  красильного раствора и запасного резервуара дл  отработанных растворов . Корзина снабжена -горизонтальными перфорированными перегородками, вмонтированными на внутренней вертикальной трубе перфорированного днища и образующими по высоте корзины горизонтальные кольцевые секции 1.

Однако при использовании этого устройства дл  загрузки материала перфорированное днище устанавливаетс  в аппарат с помощью подъемного средства, затем заполн ют бак материалом и производ т крашение. После крашени  материал промывают и отжимают на центрифуге. Таким образом, устройство сложно в эксплуатации, требует больших затрат ручного труда.

Известно устройство дл  пропитки пр жи в бобинах под давлением, .содержащее пресс с подвижной верхней плитой, транспортное средство дл  подвода и отвода бобин, и вертикально установленный патрон, св занный

трубопроводом с источником пропитывающей жидкости 2.

При пропитке внутрь бобины вдвигаетс  перфорированный патрон и с боков бобина охватываетс  щитками-полуцилиндрами, после чего через патрон сквозь пр жу начинает прокачиватьс  смола под давлением. После окончани  прокачивани  удаление избытка смолы производитьс  путем обжима бобины опускающимс  пуансоном пресса.

Управление всеми двилсени ми производитс  гидравлической системой с автоматическим управлением.

Недостатком этого устройства  вл етс  то, что все операции пропитки производ тс  последовательно и, следовательно, имеетс  много холостых ходов, что обуславливает низкую производительность агрегата. Кроме того, наличие большого количества передвижений органов в разных плоскост х в разное врем  приводит к значительному усложнению схемы, что затрудн ет обслуживание и эксплуатацию, уменьшает производительность труда и требует затрат {зучного труда.

Дл  повышени  производительности установки путем совмещени  операций пропитки и отжима в предлагаемом устройстве перфорированный патрон установлен снаружи пресса и кинематически св зан с верхней подвижной плитой пресса, по оси которой установлен

дополнительный патрон дл  отвода избытка пропитывающей жидкости, а кинематическа  св зь выполнена в виде зубчатого секторного рычага, взаимодействующего через шестерню с зубчатой рейкой, закрепленной на верхней подвижной плите пресса. Кроме того, транспортное средство выполнено в виде горизонтального пластинчатого транспортера, на ведущем валу которого укреплены обгонна  муфта и зубчатое колесо, взаимодействующее через зубчатый секторный рычаг, с вертикально установленным толкателем, св занным при помощи подпружиненного кулачка с рейкой, закрепленной на верхней подвижной плите пресса.

На фиг. 1 показан общий вид установки - продольный разрез; на фиг. 2 - механизм привода транспортера - вид сбоку; на фиг. 3 - механизм привода транспортера - вид спереди .

Установка состоит из следующих частей.

Транспортер, состо щий из двух пластинчатых цепей 1 нат нутых на звездочки 2, посаженные на вал 3. К пластинам цепи прикреплены перфорированные (дл  стока -смолы) площадки 4, на которые при работе агрегата устанавливаютс  бобины с пр жей 5. Цепь транспортера проходит между колонками 6 гидравлического пресса. При этом площадки 4 опираютс  на полозки 7 (фиг. 3).

Механизм пропитки бобин, состоит из трубы 8, в верхней части закрытой, а в нижней части оканчивающейс  конусным перфорированным патроном 9. На этой же трубе закреплена цилиндрическа  крышка 10. В верхней части крышки (в днище) подвешано на стержн х 11 подпружиненное кольцо 12. На отдельно сто щей стойке, неподвижно закрепленной на станке транспортера, установлен рычаг 13, качающийс  на оси 14 и одним концом опирающийс  в выступы на трубе 8, а на другом конце его закреплен зубчатый сектор 15, с которым находитс  в зацеплении зубчатое колесо 16, вращающеес  на оси 17, и в свою очередь наход щеес  в зацеплении с зубчатой рейкой 18, закрепленной на подвилсной траверсе 19 гидравлического пресса.

Механизм отжима избытка смолы, состоит из пуансона 20, закрепленного на подвижной траверсе. На пуансон свободно надета цилиндрическа  крышка 21 с внутренней перфорированной обоймой 22. Крышка в нижнем положении удерживаетс  на пуансоне диском 23, на котором закреплен перфорированный полый конический патрон 24, открытый с нижнего конца.

В пуансоне же в специальных гнездах на стержн х 25 подвешено кольцо 26 (аналогично кольцу 12 в механизме пропитки).

В нижней части стола 27 пресса расположен лоток и труба 28 дл  отвода избытка смолы.

Механизм периодического движени  транспортера , состоит из подпружиненной кулачной муфты 29, посаженной на скольз щей шпонке

на главном валу 3 транспортера, шестерни 30 с кулачками, посаженной свободно на том же валу.

Качающийс  около неподвижного центра рычаг 31 имеет па одном конце зубчатый сектор , сцепл ющийс  с шестерлей 30, а другой его конец шарнирно соединен со штоком 32-33. Этот вертикальный шток состоит из двух шарнирно соединенных между собой частей 32-33 и движение последней определ етс  направл ющей втулкой 34. На части 32 рычага закреплен груз 35. На верхнем конце штока 33 шарнирно закреплен кулак 36, подпружиненный плоской пружиной 37. Качание.м кулака 36 управл ет упор 38, неподвижно закрепленный на верхней траверсе 39 (фиг. 3).

На подвижной траверсе 19 пресса в одной плоскости с кулаком 36 неподвижно закреплен направл ющий полозок 40.

Под вертикальным штоком 32 установлена подуш ка 41 из упругого материала.

Работа установки происходит следующим образом. На площадки пластинчатого транспортера 1 устанавливаютс  бобины 5, подлежащие пропитке. При очередном перемещении цепи транспортера бобина перемещаетс  и останавливаетс  под цилиндрической крышкой 10 так, что ось отверсти  бобины совмещаетс  с осью перфорированного патрона 9.

На фиг. 1, 2 и 3 показан момент, когда подвижна  траверса 19 гидропресса находитс  в верхне.м положении и в этот момент и крышка 10 .механизма пропитки и крышка 21 механизма отжима наход тс  также в верхне.м положении . С этого момента начинаетс  поступление масла в цилиндр гидропресса и плунжер вместе с пуансоном 20 с подвешенной на нем крышкой 21 начинает опускатьс . При этом зубчата  рейка 18, закрепленна  на подвижной траверсе, поворачивает зубчатое колесо 16 вокруг оси 17 и в свою очередь поворачиваетс  зубчатый Сектор 15 с закрепленным на нем рычагом 13, который своим вторым концом перемещает трубу 8 с закрепленным на его нижнем конце крышкой 10 и перфорированным коническим патроном 9.

Когда крышка 10 полностью опустилась и конусный патрон вошел в отверстие бобины, поступление масла в цилиндр гидропресса прекращаетс , опускание плунжера, а вместе с ним и всех св занных с ним механизмов, также прекращаетс .

При опускании в определенный .момент подпружиненный диск 12 упираетс  в торец бобины и при дальнейшем опускании сжимает пружины.

Это сделано с той целью, чтобы при подъе .ме крышки при дальнейшей работе пресса, после пропитки бобины последний не прилипал к конусному патрону.

Claims (2)

1. После полного опускани  крышки включаетс  насос, нагнетающий гор чую смолу (или другой пропиточный состав) через наход щиес  сбоку трубы 8, гибкий шланг и патрубок, и через патрон 9 прогон ет ее через слой пр жи в барабане. Избыток смолы возвращаетс  по лотку и трубе 28, наход щимс  под транспортером , обратно в бак. Во врем  опускани  крышки 10, как сказано выше, опускаетс  одновременно и крышка 21 механизма . Предварительно (после третьего последовательного перемещени  транспортера) бобина, ранее пропитанна ,размещаетс  так, что ось отверсти  ее совпадает с осью перфорированного патрона 24, крыщка 21 при опускании накрывает бобину, а патрон 24 вдвигаетс  в имеющеес  в ней отверстие. При дальнейшем опускании пуансона подвешенный на нем подпружиненный диок 26 поднимаетс . Назначение его то же, что и диска 12 в механизме пропитки, т. е. выталкивание бобины после окончани  отжима и возвратном ходе пуансона вверх. При дальнейщем опускании пуансон давит на бобины и отжимает избыток смолы, который удал етс  через перфорированный патрон 24, открытый с нижнего конца, и через перфорированную обойму 22. Крышка 21 с обоймой 22 посажена на пуансон свободно и удерживаетс  в нижнем положении шайбой 23, что необходимо дл  свободного опускани  пуансона 20 при обжиме до самого нижнего его положени , когда крышка уже стоит нг1 площадке 4 транспортера . В это врем  крышка 10 также находитс  в нижнем положении и далее не опускаетс , так как зубчатый сектор 15 в этот период не имеет зацеплени  .с зубчатым колесом 16 ввиду наличи  в нем участка а, не имеющего зубьев . После окончани  отжима переключаетс  подача масла в цилиндр -гидропресса и начинаетс  подъем подвижной траверсы, при этом проходит обратный одновременный подъем крышек 10 и 21 механизма пропитки и механизма отжима вместе с патронами. Одновременно за счет движени  подвижной траверсы 19 пресса осуществл етс  периодические перемещени  транспортера, что прокеходит следующим образом. В период пропитки и отжима шток 32-33 и св занный с ним рычаг 31 наход тс  в нижнем положении (на фиг. 2 показано условным пунктиром). При подъеме подвижной траверсы после окончани  отжима направл ющий полозок 40 подхватывает кулак 36 за имеющийс  на нем вы-ступ и увлекает вверх шток 32-33. При этом поворачиваетс  рычаг 31 и расположенный на нем зубчатый сектор поворачивает сцепл ющуюс  с ним шестерню 30, посаженную свободно на -ведущий вал 3 транспортера. Движение транспортера в этот период не происходит , так как при движении в эту сторону муфта 29 движение валу 3 не передает. Подъем што-ка 32-33 продолжаетс  и в этот момент, когда крышки 10 и 21 наход тс  над верхним торцем клубков, кулак 36 своим косым срезом упираетс  в неподвижный упор 38 и, отжима  пружину 37, отклон етс  в сторону и выводит имеющийс  на нем выступ из зацеплени  с направл ющим полозком 40. Под действием своего веса и груза 35 шток 32-33 падает (удар см гчаетс  упругой подушкой 41) и при этом рычаг 31 поворачивает шестерню 30 по часовой стрелке, поворачива  звездочки 2 транспортера и перемеща  цепь транспортера на один щаг, подвод  свежую бобину на рабочее место. Управление автоматическим влючением -гидросистемы - подачи смолы дл  пропитки и масла в цилиндр пресса дл  реверсивного его движени  осз ществл етс  также от движени  траверсы пресса, например при помощи конеч-, НИКОВ, что значительно упрощает систему программировани  цикла и делает ее более надежной. Таким образом, вместо нескольких последовательных операций цикла работы известного агрегата, (если даже считать, что подъем патрона и закрытие боковых щитков, так же как опускание патрона и раскрытие щитков при старом устройстве, можно совместить (в предлагаемом устройстве все операции разделены на 2 группы, внутри которых они происход т одновременно и, таким образом, врем  цикла сокращаетс . Если же учесть, что врем  остановок (паузы) траверсы пресса можно при такой системе сократить до минимума и их только две за 1 цикл, в то врем  ка-к таких пауз между последовательными операци ми в известном устройстве - 5, а также то, что перемещение транспортера происходит значительно быстрее, врем  сократитьс  до 3 фаз и соответственно увеличитс  производительность труда и оборудовани . Формула изобретени  1.Установка дл  пропитки пр жи в бобинах под давлением, содерл аща  пресс с подвижной верхней плитой, транспортное средство дл  подвода и отвода бобин и вертикально установленный перфорированный патрон, св занный трубопроводом с источником пропитывающей жидкости, отличающа с  тем, что с целью повышени  производительности путем совмещени  операций пропитки и отжима, перфорированный патрон установлен снаружи пресса и кинематически св зан с его верхней подвижной плитой, по оси которой установлен дополнительный патрон дл  отвода избытка пропитывающей жидкости. 2.Установка дл  пропитки пр жи в бобинах под давлением по п. 1, отличающа с  тем, что кинематическа  св зь выполнена в виде зубчатого секторного рычага, взаимодействующего через шестерню с зубчатой рейкой , закрепленной на верхней подвижной плите пресса. 3.Установка дл  пропитки пр жи в бобинах под давлением по п. 1, о т л и ч а ю щ а   с   тем, что транспортное средство выполнено в виде -горизонтального пластинчатого транспортера , на ведущем валу которого укреплены обтонна  муфта и зубчатое колесо, взаимодействующее через зубчатый секторный рычаг с вертикально установленным толкателем, св занным при помощи подпружиненного кулачка с рейкой, закрепленной на верхней подвиж-5 НОИ длите преоса, Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе: 1. Авторское свидетельство № 98222, кл. В 05С 3/109, 1952.
2. 2. Авторское свидетельство ,Ns 98066, кл, в 05С 3/109, 1902,

   JJ Ис.

   13

   Jfi