SU55377A1

SU55377A1 - Method for improving commutation of a single-phase collector AC motor

Info

Publication number: SU55377A1
Application number: SU13143A
Authority: SU
Inventors: Л.М. Шильдинер
Original assignee: Л.М. Шильдинер
Priority date: 1937-12-23
Filing date: 1937-12-23
Publication date: 1938-11-30

Description

В ОСНОВНОМ авторском свидетельстве № 51118 того же изобретател был описан способ улучшени коммутации однофазного коллекторного двигател переменного тока, пускаемого на посто нном токе и переключаемого затем на сеть переменного тока. Сущность изобретени заключалась в том, что вспомогательный генератор посто нного тока, питающий двигатель при пуске, после разгона двигател переключалс в цепь дополнительных полюсов последнего и дл использовани его в качестве генератора переменного тока возбуждалс от сериесного трансформатора .In the BASIC copyright certificate No. 51118 of the same inventor, a method was described for improving the switching of a single-phase AC collector motor, which is started up by direct current and then switched to an AC network. The essence of the invention was that the auxiliary DC generator, feeding the motor at start-up, after starting the engine, switched to the circuit of additional poles of the latter and for use as an alternator was excited from a serial transformer.

Предметом насто щего авторского свидетельства вл етс видоизменение способа по авторскому свидетельству № 51118, состо щее в том, что вместо вспомогательного, генератора при работе двигател от сети переменного тока примен ют мост по типу моста Уитстона, состо щий из индуктивных, омических и емкостных сопротивлений и позвол ющий регулировать силу тока по величинеThe subject of this author's certificate is a modification of the method according to the author's certificate No. 51118, consisting in that instead of an auxiliary generator, when the engine is running on AC power, a bridge like a Wheatstone is used, consisting of inductive, ohmic and capacitive resistances allowing to adjust the current strength in magnitude

и по фазе в обмотке дополнительных полюсов двигател .and in phase in the winding of the additional poles of the engine.

Сущность изобретени по сн етс чертежом, на котором изображена электрическа схема моста, примен емого согласно предлагаемому способу.The invention is illustrated in the drawing, which shows the electrical circuit of the bridge used in accordance with the proposed method.

Мост, питаемый переменным током, состоит из индуктивных сопротивлений LI и L.,, емкостей С и омических сопротивлений R. Обмотка L дополнительных полюсов включена в диагональ моста. Регулирование силы тока в обмотке L по величине и по фазе (вплоть до создани опережающего тока) достигаетс путем изменени величины омических сопротивлений (или включением в эту цепь соответствующей э. д. с.)Предмет изобретени .The bridge, powered by alternating current, consists of inductive resistances LI and L., capacitors C and ohmic resistances R. The winding L of additional poles is included in the diagonal of the bridge. Regulation of the current in the winding L in terms of magnitude and phase (up to the creation of leading current) is achieved by changing the value of ohmic resistances (or by inserting a corresponding emf into this circuit). Subject of the invention.

Видоизменение способа по авторскому свидетельству № 51118, отличающеес тем, что, вместо вспомогательного генератора при работе двигател от сети переменного тока, примен ют мост по типу моста Уитстона , состо щий из индуктивных омических и емкостных сопротивле- i НИИ и позвол ющий регулировать IModification of the method according to the author's certificate No. 51118, characterized in that, instead of an auxiliary generator, when the engine is running from an AC network, a bridge of the type of Wheatstone is used, consisting of inductive ohmic and capacitive resistances and scientific research institutes

силу тока по величине и по фазе в обмотке дополнительных полюсов двигател .current strength in magnitude and phase in the winding of additional motor poles.

L,L,