Claims (1)
вилочные выступы рабочего кольца размещены в нлоскости его вращени . На фиг. 1 дана компоновочна схема; на фиг. 2 - переключатель в разрезе; на фиг. 3- вид по стрелке А на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез по Б-Б на фиг. 2; на фиг. 5 п 6 - механизм возврата в различных стади х работы. Корпус 1 переключател выполнен в виде круглого диска с центральной втулкой 2 и соедин етс с рулевой колонкой 3 (см. фиг. I) под ступицей 4 рулевого колеса. Корпус устройства снабжен боковой осью 5, установленной параллельно оси рулевой колонки , на которой установлен с возможностью поворота рычаг 6 дл управлени указател ми поворота. Рычаг 6 снабжен подпружиненным шариком 7 дл фиксировани трех угловых положений. Шарик 7 размещен в стакане 8, установленном в торцовом гнезде 9 рычага 6 и взаимодействует с фиксирующими поверхност ми В, Г, Д, выполненными на неподвижной клемме 10 центрального провода. Стакан 8 одновременно вл етс подвижной клеммой, взаимодействующей с неподвижными клеммами 10-12 переключател , установленными в корпусе 1. При повороте рычага 6 стакан 8 контактирует с клеммами Ни 12 дл включени определенного указател поворота. Кроме того, рычаг 6 посредством выступа 13 соединен с рабочим кольцом 14, вращающимс на втулке 2 корпуса переключател и снабженным двум вилочными выступами 15 и 16, установленными со значительными зазорами относительно собачки 17, плавающей в пазу корпуса 1. Собачка 17 установлена поворотно на оси 18, закрепленной на ползуне 19 и расположенной параллельно оси рулевой колонки, а конец 20 ползуна 19 упираетс в V-образное гнездо 21 рабочего кольца 14. Кроме того, собачка 17 находитс под воздействием пружины 22, отжимающей ее в сторону от оси рулевой колонки. Конец собачки 17, расположенный ближе к оси рулевой колонки , взаимодействует с выступами 23, выполненными на боковой поверхности соединительного кольца 24, установленного на верхней втулке 2 корпуса 1. Кольцо 24 снабжено также выступающими наружу щтифтами 25, вход щими в отверсти , выполненные в ступице 4 рулевого колеса. При таком устройстве кольцо 24, удерживаемое на втулке -2 упругим кольцом 26, будет поворачиватьс вокруг втулки и возвращатьс вместе с рулевым колесом . Переключатель работает следующим образом . При необходимости поворота налево рычаг 6 перевод т вверх в положение I (см. фиг. 5 и 6). Подпружиненный щарик фиксатора выйдет из контакта с фиксирующей поверхностью Г, войдет в контакт с фиксирующей поверхностью Д неподвижной клеммы центрального провода и зафиксирует угловое положение рычага 6. Подвижна клемма войдет в контакт с неподвижной клеммой 11 и включит указатель левого поворота. Одновременно рабочее кольцо 14 смещаетс из положени , показанного на фиг. 3 и 4, в положение, представленное на фиг. 5 и 6. В результате этого перемещени выступ 15 приблизитс к нижней (на фиг. 5) стороне собачки 17, а наклонна поверхность В, набега на конец 20 ползуна 19, переместит его вместе с собачкой 17 в радиальном направлении в зону контакта последней с выступами 23 соединительного кольца 24. При повороте автомобил налево соединительное кольцо 24 поворачиваетс вместе с рулевым колесом в направлении стрелки, изображенной на фиг. 5, а выступ 23 упираетс в собачку 17, поворачива ее. Поворот собачки происходит свободно, без преп тстви со стороны выступов 15 и 16. При выправлении рул после осуществлени поворота соединительное кольцо 24 возВращаетс в исходное положение, соверща движение в направлении, противоположном стрелке, изображенной на фиг. 6. Как только выступ 23 войдет в контакт с концом собачки 17, она также повернетс в направлении, протйвоположном этой стрелке. Поворот собачки 17 лр-иведет к удалению нижнего выступа 15 от собачки и к перемещению рабочего кольца 14 в среднее нейтральное положение. При этом рычаг 6 управлени , соединенный с кольцом 14 выступом 13, переместитс вместе с ним в нейтральное положение. Так как собачка 17 имеет -плавающую установку со свободой движени -в радиальном направлении, она позвол ет осуществл ть указание поворота в ЛЮбом положении рулевого щтурвала без перебоев, свойственных устройствам известной конструкции. Формула изобретени Переключатель указателей поворота с автоматическим возвратом в нейтральное -положение , содержащий обхватывающи-й рулевую колонку корпус с установленной в нем параллельно оси колонки осью, на которой поворотно закреплен рычаг управлени , выполненный с торцовым гнездом, в котором разм-ещен фиксатор в -виде подпружиненного щарика; подвижную и неподвижную клеммы; соеинительное кольцо, установленное на корпуе с возможностью вращени совместно со тупицей рулевого колеса и снабженное выступами , взаимодействующими с собачкой дл озврата рычага управлени в нейтральное оложение, установленной -поворотно на оси; абочее кольцо, кинематически св занное с ычагом управлени и осью собачки и снабенное вилочными выступами, расположенными по сторонам собачки с зазорами, отличающийс тем, что, с целью упрощени егоThe forks of the working ring are located on the side of its rotation. FIG. 1 given layout scheme; in fig. 2 - switch in section; in fig. 3 is a view along arrow A in FIG. 2; in fig. 4 is a section along BB in FIG. 2; in fig. 5 p 6 - the mechanism of return in various stages of work. The switch body 1 is made in the form of a circular disc with a central hub 2 and is connected to the steering column 3 (see Fig. I) under the hub 4 of the steering wheel. The housing of the device is provided with a side axle 5 mounted parallel to the axis of the steering column, on which the lever 6 is pivotally mounted for controlling the turn indicators. The lever 6 is provided with a spring loaded ball 7 for fixing three angular positions. The ball 7 is placed in the glass 8 installed in the end socket 9 of the lever 6 and interacts with the locking surfaces C, D, D, made on the fixed terminal 10 of the central wire. Glass 8 is also a movable terminal that interacts with fixed terminals 10–12 of the switch mounted in housing 1. When the lever 6 is rotated, the bowl 8 contacts to terminal No. 12 to activate a specific direction indicator. In addition, the lever 6 is connected by a protrusion 13 to an operating ring 14 rotating on the sleeve 2 of the switch housing and provided with two fork projections 15 and 16 installed with significant gaps relative to the dog 17 floating in the groove of the case 1. The dog 17 is pivoted on the axis 18 mounted on the slider 19 and parallel to the axis of the steering column, and the end 20 of the slider 19 abuts the V-shaped socket 21 of the working ring 14. In addition, the dog 17 is under the influence of the spring 22, squeezing it away from the axis of the steering wheel APIS. The end of the pawl 17, located closer to the axis of the steering column, interacts with protrusions 23 formed on the side surface of the connecting ring 24 mounted on the upper hub 2 of the housing 1. The ring 24 is also provided with outwardly extending slots 25 which enter into the holes made in the hub 4 steering wheel. With this arrangement, the ring 24 held on the sleeve -2 by the elastic ring 26 will rotate around the sleeve and return with the steering wheel. The switch works as follows. If it is necessary to turn to the left, the lever 6 is moved up to the position I (see Fig. 5 and 6). The spring-loaded ball of the clamp will come out of contact with the fixing surface G, will come into contact with the fixing surface D of the fixed terminal of the central wire and fix the angular position of the lever 6. The movable terminal will come into contact with the fixed terminal 11 and turn on the left turn indicator. At the same time, the operating ring 14 is displaced from the position shown in FIG. 3 and 4 to the position shown in FIG. 5 and 6. As a result of this movement, the protrusion 15 will approach the lower side (in Fig. 5) of the pawl 17, and the inclined surface B, the raid on the end 20 of the ram 19, will move it along with the pawl 17 in the radial direction to the zone of contact of the latter with the protrusions 23 of the connecting ring 24. When turning the car to the left, the connecting ring 24 rotates with the steering wheel in the direction of the arrow shown in FIG. 5, and the protrusion 23 rests on the dog 17, turning it. The pawl pivots freely, without obstacles on the side of the projections 15 and 16. When the steering wheel is straightened, the pivoting ring 24 returns to its original position, making a movement in the direction opposite to the arrow shown in FIG. 6. As the protrusion 23 comes into contact with the end of the pawl 17, it will also turn in the direction opposite to this arrow. The rotation of the pawl 17 LR will lead to the removal of the lower protrusion 15 from the pawl and to the movement of the working ring 14 to the middle neutral position. In this case, the control lever 6, connected to the ring 14 by the protrusion 13, will move with it to the neutral position. Since the dog 17 has a floating installation with freedom of movement in the radial direction, it allows the indication of turning in any position of the steering spindle without interruptions inherent in devices of known construction. The invention of the direction indicator switch with automatic return to the neutral position, containing a steering column enclosing the steering column with an axis installed parallel to the axis of the column, on which the control lever is rotated and equipped with an end socket, in which there is a lock in the form spring ball; movable and fixed terminals; a coupling ring mounted on the housing rotatably with the steering wheel blunt and provided with protrusions cooperating with the pawl for returning the control lever to the neutral position mounted on the axle; A working ring, kinematically connected with the control lever and the axis of the doggie and provided with fork lugs located on the sides of the doggie with gaps, characterized in that, in order to simplify it
конструкции и уменьшени габаритов, подвижна клемма выполнена в виде стакана, размещенного в торцовом гнезде рычага управлени коаксиально к нружине фиксатора, одна из неподвижных клемм размещена по оси фиксатора и выполнена с фиксирующими поверхност ми дл его шарика, при этом осьdesign and size reduction, the movable terminal is made in the form of a glass placed in the end slot of the control lever coaxially to the latch spring, one of the fixed terminals is located along the axis of the latch and is made with locking surfaces for its ball;
поворотной собачки установлена подвижно в радиальном направлении и размещена параллельно оси рулевой колонки, выступы соединительного кольца расположены радиально относительно осп рулевой колонки, а вилочные выступы рабочего кольца размещены в плоскости его вращени .the pivot dog is movably mounted in the radial direction and placed parallel to the axis of the steering column, the protrusions of the connecting ring are located radially relative to the pox of the steering column, and the forks of the working ring are placed in the plane of its rotation.
..
2323
-22-22
f8f8
2323
2323
1one