SU551215A1 - Шнековый движитель - Google Patents

Description

(54) ШНЕКОВЫЙ ДВИЖИТЕЛЬ

звено цепи 3 снабжено опорным башмаком 8, в котором вьшолнено углубление, соответствующее форме винтового гребн  2. Конечные опорные башмаки 9 вьшолнены выше опорных башмаков 8, так как с помощью башмаков 9 цепь 3 съемно прикрепл етс  к гребню 2, например при иомоищ болтов 10, проход щих через отверсти  в башмаках 9 и гребне 2. На гребне 2 предусмотрено несколько р дом сто щих отверстий, что позвол ет компенсировать выт жку цепи.

При движении транспортного средства по слабонесущим грунтам ротор 1 не оборудуетс  цепью 3 с роликами. В этом случае опорна  поверхность движител  - цилиндрическа  часть шнека - обеспечивает низкое значение удельного давлени  на грунт, а гладкий винтовой гребень,вреза сь в грунт, обеспешвает большую т гу.

При въезде на дорогу с твердым покрытием на гребень 2 надеваетс  цепь 3. Дл  этого закрепл ют один конечный башмак 9 болтом 10, а затем вращением ротора 1 наматывают всю цепь 3 на гребень 2, после чего другим болтом 10 укрепл ют второй конечный башмак. При движении такого шнека по твердому грунту опорные ролики 5 своими резиновыми шинами 6 свободно кат тс , не разруша  его поверхности.

Предлагаемое изобретение позвол ет увеличить надежность, долговечность и проходимость вездеходов , оборудованных шнековыми движител ми. Оно

позвол ет транспортировать эти машины по дорогам без специальных транспортных тележек. Применение шнекового движител  позвол ет отказатьс  от необходимости снабжени  шнековых вездеходов дополнительными колесными движител ми.

Claims (2)

1. Шнековый движитель, содержащий цилиндрический ротор с винтовым гребнем, на вершине которого расположены опорные ролики с ос ми вращени , перпендикул рными винтовой спирали, отличающийс  тем, что, с целью обеспечени  проходимости как на твердьк, так и на слабонесущих грунтах, он снабжен съемно устанавливаемой на вершине винтового гребн  фасонно-шарнирной цепью со свободно размещенными на ос х ее щарниров роликами.

2. Шнековый движитель по п. 1, отличающийс  тем, что на каждой оси шарниров размещено по дь ролика, размещенных на ее концах.

Источники информации, прин тые во внимание

при экспертизе1

1.Патент Чехословакии № 247789 по кл. 63 С 29/02 от 1928 г.

2. Авторское свидетельство СССР № 235566 по кл В 60 f 3/00 от 1969 г.

J 0ug.f

.г

&Ф14г .5

А

f

Фиг.