SU548563A1

SU548563A1 - The method of moving cargo t and device for its implementation

Info

Publication number: SU548563A1
Application number: SU1965538A
Authority: SU
Inventors: Юрий Павлович Кривенко; Юрий Михайлович Тяпкин
Priority date: 1973-09-19
Filing date: 1973-09-19
Publication date: 1977-02-28

Description

1one

Изобретение относитс к отрасли подъемно-транспортного машиностроени , а именно к способам перемещени грузов, нспользуемым преимущественно при монтаже дизельэлектрических агрегатов.The invention relates to the industry of lifting and transport machinery, in particular to methods of moving loads, used mainly in the installation of diesel-electric units.

Известен способ перемещени грузов, осуществл емый с применением козлового крана , снабженного механизмом ст гивани оснований стоек опор, имеющих ходовые колеса 1.A known method of moving goods is carried out with the use of a gantry crane equipped with a mechanism for compressing the bases of the supports of supports having running wheels 1.

Недостатком известного способа вл етс то, что он не обеспечивает удобства перемещени грузов в стесненных помещени х.The disadvantage of this method is that it does not provide ease of movement of goods in confined spaces.

Целью изобретени вл етс устранение указанного недостатка.The aim of the invention is to eliminate this drawback.

Дл этого иопере.менио фиксируют ходовые колеса стоек противоположных сторон крана и измен ют после каждой операции фиксации рассто ние между основани ми стоек опор.For this operation, the running wheels of the legs of the opposite sides of the crane are fixed and, after each fixation operation, the distance between the bases of the legs of the supports is changed.

Устройство дл осуществлени способа состоит из механизма ст гивани оснований стоек опор, выполненного из смонтированных на каждой из оиор полиспастов, каиаты которых запасованы на общий барабан, св занный с приводом механизма перемещени крана. A device for carrying out the method consists of a base tightening mechanism for supports, made of tackle blocks mounted on each of the gears, which are stored on a common drum connected to the drive of the crane movement mechanism.

На фиг. 1 изображено устройство дл перемещени грузов, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - схема запасовки тросов ст жных полиспастов.FIG. 1 shows a device for moving weights, general view; in fig. 2 - the same, side view; in fig. 3 is a scheme for storing towers of tackle chains.

Устройство дл перемещени грузов содержпт козловой кран с шарнирным креплением пары стоек 1 и 2, снабженных механизмом ст гиваии , содержащим ст жные полиспасты 3 и 4, запасованные на общий барабан 5, св занный с приводом .механизма 6. Опоры установлены на ходовые колеса 7 и 8.A device for moving loads includes a gantry crane with hinged fastening of a pair of pillars 1 and 2, equipped with a clamping mechanism, which contains rigid polyspasts 3 and 4, stored on a common drum 5, connected to the drive mechanism 6. eight.

Дпзель-электрический агрегат 9 подвешиваетс на грузовых канатах Ю.The dpsel electric unit 9 is suspended on the cargo ropes Y.

Устройство работает следующим образом.The device works as follows.

Сначала фиксируют противоугонными башмаками ходовые колеса первой пары стоек 1 одной стороны, подт гивают другую пару стоек 2 другой стороны, затем ст гивают полиспастами 3 и 4 и фиксируют эту сторону указанными башмаками.First, the running wheels of the first pair of pillars 1 on one side are fixed with anti-theft shoes, they push the other pair of racks 2 on the other side, then they pull up the chain hoists 3 and 4 and fix this side with the indicated shoes.

Далее снимают фиксацию с первой пары стоек 1, раст гивают полиспастами 3 и 4 и снова ее фиксируют. Цикл повтор етс .Next, they remove the fixation from the first pair of pillars 1, stretch them with chain pulp 3 and 4 and fix it again. The cycle is repeated.

Фор м у л а изобретен и Formula is invented and

1. Способ перемещени т желовесных грузов , преимущественно дизель-электрических агрегатов, осуществл емый посредством козлового крана, снабженного механизмом ст гивани основаипй стоек опор, имеющих ходовые колеса, отличающийс тем, что, € целью удобства перемещени грузов в стесненных по.1ещени х, попеременно фиксируют ходовые колеса стоек противоположных сторон крана и измен ют после каждой операции фиксации рассто ние между основани ми стоек опор. 2. Устройство дл осуществлени способа но п. 1, отличающеес тем, что меха-5 низм ст гивани оснований стоек опор содержит смоптированные на каждой из опор полиспасты , канаты которых запасованы на общий барабан, св занный с приводом механизма перемещени крана. Источник информации, прин тый во внимание при экспертизе: 1. Мачерет И. Г. Козловые краны и их применение . М., 1964, с. 11-13.1. A method of moving cargo tins, mainly diesel-electric units, carried out by means of a gantry crane equipped with a shrinking mechanism for the base and strut of supports with running wheels, characterized in that, in order to facilitate the movement of goods in cramped conditions, alternately the running wheels of the legs of the opposite sides of the crane are fixed and, after each fixation operation, the distance between the bases of the legs of the supports is changed. 2. An apparatus for carrying out the method of claim 1, characterized in that the fur-5 base shrinkage of the pillars of the pillars contains tackle mounted on each of the supports, the ropes of which are stored on a common drum associated with the drive of the crane movement mechanism. The source of information taken into account in the examination: 1. Macheret I. G. Gantry cranes and their application. M., 1964, p. 11-13.

&&

-v-v

VU2.2VU2.2

JJ

1Риг. J1Rig. J