SU54549A1

SU54549A1 - Wood splitter

Info

Publication number: SU54549A1
Application number: SU764A
Authority: SU
Inventors: С.В. Олейников
Original assignee: С.В. Олейников
Priority date: 1938-03-26
Filing date: 1938-03-26
Publication date: 1938-11-30

Description

Известны дровокольные станки с кривошипным приводом, в предлагаемом станке использован также кривошипный привод, но дл переключени шатуна на холостой и рабочий ход применена взаимодействуюш.а с неподвижным упором чека, поворотно укрепленна на ползуне, в продольном пазу последнего, служащем дл свободного пропускани крейцкопфа при неподвижном ползуне во врем холостого хода.Known crank drive machines are known, in the proposed machine, a crank drive is also used, but for switching the connecting rod to idle and working stroke, interacting with a fixed check stop, rotatably fixed on a slider, in the longitudinal groove of the latter, used to freely pass the crosshead with a fixed one, is used slider during idle.

Дл удерживани вышеуказанной чеки в выключенном положении применена пружинна защелка, взаимодействующа с вращающимс упором, служащим дл периодического выведени защелки из действи .To keep the above checks in the off position, a spring latch is used, which cooperates with a rotating stop, which serves to periodically release the latch from the action.

На чертеже фиг. 1 изображает общий вид станка сбоку; фиг. 2 - то же в плане; фиг. 3 - разрез по /-/ на фиг. 1; фиг. 4- вид крейцкопфа, чеки и защелки сбоку; фиг. 5 - то же вид спереди.In FIG. 1 shows a general view of the machine from the side; FIG. 2 - the same in the plan; FIG. 3 shows a section through / - / in FIG. one; FIG. 4- view of the crosshead, checks and latches on the side; FIG. 5 - the same front view.

На раме 1, сделанной из двутавровых балок, укреплен загрузочный бункер 2, имеющий желобчатое дно. Длина бункера соответствует максимальной длине раскалываемых бревен . Впереди бункера установлен стальной клин 3 с несколькими лез ви ми , расположенными крестообразно . Количество лезвий зависит от того, на сколько частей требуетс расколоть бревно.On the frame 1, made of I-beams, reinforced loading hopper 2, having a grooved bottom. The length of the hopper corresponds to the maximum length of the logs to be cracked. A steel wedge 3 is installed in front of the bunker with several blades located crosswise. The number of blades depends on how many pieces you want to split the log.

Ударна часть сделана из стальной трубы и ползуна 4, к передней части которой приварен диск 5 из толстой листовой стали. В прорез х трубы движетс крейцкопф 6. К последнему прикреплен шатун 7, второй конец которого при помощи пальца 8 присоединен к маховику 9.The impact part is made of steel pipe and slider 4, to the front of which a disk 5 of thick sheet steel is welded. The crosshead 6 moves in the slits of the pipe 6. A connecting rod 7 is attached to the latter, the second end of which is attached to the flywheel 9 with the help of a finger 8.

Маховик приводитс в действие двигателем 10 при посредстве ремн //и зубчатой передачи /2, J3, 14, 15.The flywheel is driven by the engine 10 by means of a belt and a gear / 2, J3, 14, 15.

Дл правильного хода ударной части применены кронштейны 16, скольз щие по направл ющим /7,. прикрепленным к раме / при помощи уголков 18.For the correct stroke of the striking part, the brackets 16, sliding along the guides / 7, are applied. attached to the frame / using the corners 18.

С целью сообщени ударной части достаточной силы дл раскалывани каждого бревна требуетс между рабочими ходами ударной части произвести несколько холостых ходов шатуна.In order to communicate a striking part of sufficient force for splitting each log, it is necessary between the working strokes of the striking part to produce several idle strokes of the connecting rod.

Дл этой цели на ударной части установлены две чеки 19, подпираемые пластинчатыми пружинами 20 и снабженные хвостовиками 27, взаимодействующими с подвижными упораFor this purpose, two checks 19, supported by lamellar springs 20 and fitted with shanks 27 interacting with movable stops, are installed on the impact part.