SU542690A1 - Загрузочна секци ленточного конвейера - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к непрерывному транспорту, а именно к загрузочным секци м ленточных конвейеров.

Известно устройство, предназначенное дл  уменьшени  силы удара падающего груза о конвейериую ленту, состо щее из плиты, расположенной под лентой и установленной на амортизаторах I. Однако такое устройство не обеспечивает существенного снижени  динамических нагрузок и поглощени  иадающего груза.

Известно устройство, выполненное в виде короткого ленточного конвейера без привода и смонтированное между рабочей и холостой ветв ми ленты основного конвейера. Рабоча  ветвь ленты основного конвейера опираетс  на верхнюю ветвь ленты короткого конвейера 2J. При снижении энергии падающего груза за счет упругих свойств материала динамические нагрузки снижаютс  неэффективно.

Известна также загрузочна  секци  ленточного конвейера с плоским онорным основанием дл  ленты 3. Опорное основание вынолнсно из трубчатого каучука, футерованного специальным материалом, и расположено па дерев нном настиле, закренленном на металлической конструкции. Уменьщение динамических усилий в ленте при загрузке и поглощение энергии падающего груза происходит за счет деформации футеровки иластин из

губчатого каучука, самих пластин, дерев нных частей основани  и несущей металлической конструкции. Однако заказанна  загрузочна  секци  не позвол ет существенно снижать динамические нагрузки в конвейерной ленте и ноглощать энергию падающего груза вследствие того, что наличие футеровки пластин из губчатого каучука мешает полному использованию каучуковых пластин дл  таких целей. Особенно это сказываетс  при транспортировании круннокусковых и больших грузов с острыми гран ми и углами.

Предлагаема  секци  отличаетс  тем, что дл  снижени  динамических нагрузок на ленту конвейера и поглощени  энергии надающего груза опорное устройство вынолнено в виде короба, занолненного сыпучим материалом, и снабжено взрыхл ющим устройством. Короб имеет плоские направл ющие, прикрепленные к стенкам так, что часть конве1 1ер;10Й ленты, на которую неносредственпо надает груз, опираетс  на сыпучий материал, а боковые ее участки - на направл ющие. Взрыхл ющий механизм может быть выполнен в виде вала с винтовыми лопатками или любого другого устройства, используемого дл  этой же цели.

На чертеже показана спнсываема  загрузочна  секци  ленточного конвейера, поперечное сечение.

Секци  содержит раму 1 и короб 2, заполненный сыпучим материалом. Конвейерна  лента 3 скользит по сыпучему материалу н по плоским нанравл ющим 4. Взрыхл ющий механизм 5 показан (условно) в виде двух валов с винтовыми лопатками.

Загрузочна  секци  ленточного конвейера работает следующим образом.

Транспортизуемый груз падает на часть конвейерной ленты 3, опирающейс  на сыпучий материал, а ненагружаемые участки ленты скольз т по нанравл ющим 4, наклон которых позвол ет регулировать форму конвейерной ленты в поперечном сечении. При взаимодействии груза и конвейерной ленты сынучий материал деформируетс , в результате чего поглощаетс  энерги  груза и снижаютс  динамические нагрузки на ленту. Взрыхл ющий механизм 5 непрерывно возвращает сыпучий материал в первоначальное состо ние, обеспечива  тем самым посто нное снижение динамических нагрузок на конвейерную ленту и поглощение энергии падающего груза. Наличие короба с сыпучим материалом, ноглон;ающего энергию падающего груза, также

4

снижает динамические нагрузки на конвейерную ленту и увеличивает срок ее службы.

Claims (3)

1. Формула изобретени 

   . Загрузочна  секци  ленточного конвейера , включающа  раму, нанравл юндие и опорное устройство дл  ленты, отличаю1ца с  тем, что, с целью снижени  динамических нагрузок на ленту конвейера н поглощени  энергии иадающего груза, опорное устройство выполнено в виде короба, заполненного сынучим материалом, и снабжено взрыхл ющим механизмом.
2. 2. Секци  по п. 1, отличающа с  тем, что взрыхл ющий механизм выполнен в виде вала с винтовыми лопатками.

   Источники иифор.мации, прин тые во внимание при экспертизе:

   1.Патент США К° 3319767, кл. 198-52, 1967.

   2.Патент Великобритании К 940213 кл В 8А, 1963.
3. 3.Bocchietti П. М. «Possibilites et limitesd application des transporteurs a courroie Mines, 1968, 23, K« 132. 19-23.

   . . . .;. . , .- .,

   И.. ...