SU541159A1 - Импульсный стабилизатор посто нного напр жени - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к области электротехники и может быть использовано в качестве источника электропитани  самолетной цифровой аппаратуры.

Известен стабилизированный преобразователь посто нного напр жени  с частотным регулированием , содержащий инвертор, выпр митель , фильтр, усилитель сигнала ошибки и фазосмещающую цепь 1. Существепное изменение частоты при непосто нстве тока нагрузки в таком преобразователе приводит к увеличению статической ошибки стабилизации . Получение значительного диапазона изменени  частоты дл  обеспечени  необходимого коэффициента стабилизации в широком диапазоне изменени  напр жени  питани  в преобразователе представл ет значительные трудности.

Известен также импульсный стабилизатор посто нного напр жени  с трансформатором обратной св зи в коллекторной цепи силового регулируюш,его транзистора, содержаш,ий входной фильтр, проходной транзистор, непрерывную часть, схему сравнени , усилитель сигнала ошибки и генератор-модул тор. 2. Недостаток такого стабилизатора заключаетс  в том, что амплитуды ЭДС, возникаюш,их на обмотках генератора-модул тора при обратном перемагничивании трансформатора.

измен ютс  в функции скважности. Кроме того , стабилизатор работоспособен в ограниченном диапазоне изменени  тока нагрузки.

Наиболее близким техническим решением к изобретению  вл етс  импульсный стабилизатор посто нного напр жени , содержаш,ий регулирующий транзистор, соединенный последовательно с первой обмоткой накопительного дроссел , втора  обмотка которого соедннепа одним концом с катодом демпфирующего диода, выходной фильтр, включенный между другим концом второй обмотки накопительного дроссел  и анодом демпфирующего диода, обмотку положительной обратной

св зи накопительного дроссел , орган сравнепп , усилитель сигнала ошибки и элемент управлени  на основе релаксационного генератора , состо щего, например, из последовательно соединенных врем задающего конденсатора и управл емого источника тока на транзисторе и эмиттерном резисторе 3.

В бортовой самолетной сети возможны изменени  напр женп  до 200% от номинального значени , поэтому дл  обеспечени  необходимого коэффициента стабилизации схема управлени  на основе управл емого релаксационного генератора должна иметь широкий диапазон регулировани  частоты. Последн   ограничена токами срабатывани  и возврата

элемента, имеющего участок с отрпцательным

дифференциальным сопротивлением (например , двубазовый диод).

Цель изобретени  - расширение диапазона стабилизируемого напр жени .

Это достигаетс  тем, что стабилизатор снабжен дополнительным диодом, включенным в пр мом направлении между точками соединени  врем задающего конденсатора с управл емым источником тока элемента управлени  и второй обмотки накопительного дроссел  с катодом демпфирующего диода.

Принципиальна  схема импульсного стабилизатора посто нного напр жени  представлена на чертеже.

Стабилизатор содержит регулирующий транзистор 1, соединенный последовательно с первичной обмоткой 2 накопительного дроссел , имеющего выходную обмотку 3 и обмотку 4 положительной обратной св зи, выходной фильтр 5 с демпфирующим диодом 6, орган 7 сравнени , усилитель 8 сигнала ошибки, элемент управлени  на основе релаксационного генератора 9 с врем задающим конденсатором 10, пусковое устройство 11 и диод 12.

Работает стабилизатор следующим образом .

При подаче положительного импульса от пускового устройства 11 на базу транзистора 1 последний начинает открыватьс  и за счет напр жени  на обмотке 4 положительной обратной св зи переходит в режим насыщени . Напр жение питани  практически полностью прикладываетс  к обмотке 2 накопительного дроссел . Коллекторный ток транзистора 1, благодар  преобладанию индуктивного сопротивлени  над активным, нарастает линейно, причем до тех пор, пока транзистор не выйдет из насыщенного состо ни  в активную область . Затем происходит лавинообразный процесс запирани  транзистора, так как ЭДС на обмотках 2 и 4 накопительного дроссел  измен ют пол рность. До момента запирани  транзистора в накопительном дросселе запасаетс  энерги , котора  затем через обмотку 3, демпфирующий диод 6 и фильтр 5 передаетс  в нагрузку. Когда энерги  в накопительном дросселе будет близка к нулю, демпфирующий диод 6 запираетс , что вызывает изменение знака ЭДС в обмотке 4, и транзистор 1 снова открываетс . В это врем  происходит сравнение выходного напр жени  с опорным, а сигнал ошибки усиливаетс  усилителем 8 и с выхода элемента управлени  поступает импульс напр жени , в результате

чего транзистор запираетс . Так как диод 6 в этот момент открываетс , конденсатор 10 через диод 12 разр жаетс  и до включени  транзистора 1, т. е. запирани  диода 6, поддерживаетс  в этом состо нии. Далее цикл

повтор етс .

Благодар  разр ду конденсатора 10 через диод 12 практически до нулевого уровн , релаксационный генератор элемента управлени  надежно выключаетс , что позвол ет расширить диапазон стабилизации.

Claims (3)

1.Авт. св. № 170554, кл. G 05f 1/68, 1965.

2.Патент США № 3.115.600, кл. 323-22, 1963.

3.Патент США № 3.114.096, кл. 323-15, 1963 (прототип). I i ii--.-j,J;. I I 4.l-.