SU540079A1

SU540079A1 - High sensitivity friction clutch

Info

Publication number: SU540079A1
Application number: SU2184498A
Authority: SU
Inventors: Богдан Матвеевич Гевко; Степан Григорьевич Нагорняк; Орест Иванович Дубик
Priority date: 1975-10-27
Filing date: 1975-10-27
Publication date: 1976-12-25

Description

ii

Изобретение относитс к области общего машиностроени .This invention relates to the field of general engineering.

Известна предохранительна фрикционна муфта, содержаща две полумуфты со смонтированными на них фрикционными дисками, поджатыми через нажимной диск с помощью пружины. Между фланцем ведомой полумуфты и нажимным диском в их торцовых лунках расположено отжимное устройство в виде шариков 1.A known friction clutch has two coupling halves with friction discs mounted on them and pressed through the pressure plate by means of a spring. A squeezing device in the form of balls 1 is located between the flange of the driven half coupling and the pressure disc in their end holes.

Недостатками указанной муфты вл ютс необходимость фиксации нажимного диска в осевом направлении дл устранени полного выхода шариков из торцовых лунок, а также обеспечение параллельности фрикционных поверхностей трени . Кроме того, они должны быть параллельны плоскости, проход щей через диаметры шариков. Несоблюдение этих условий ведет к неполному контакту поверхностей трени .The disadvantages of this clutch are the necessity of fixing the pressure disc in the axial direction in order to prevent the balls from completely exiting the end holes, as well as ensuring the parallelism of the friction friction surfaces. In addition, they must be parallel to a plane passing through the diameters of the balls. Failure to comply with these conditions leads to incomplete contact of the friction surfaces.

Известна также нредохранительна фрикционна муфта чувствительности, содержаща подпружиненные фрикционные нолумуфты и срабатывающее устройство в виде шестерни, закрепленной на ведомом валу и сцепленной с сателлитами, св занными хвостовиками с отжимным устройством в виде трех винт-гаек, снабженных разнонаправленными резьбами устаиовленных на резьбовых участках хвостовиков сателлитов 2.Also known nredohranitelna frictional sensitivity sleeve comprising spring loaded friction nolumufty and positive action device in the form of a pinion fixed to the driven shaft and engaged with the pinion, coupled shanks a squeezing device in the form of three screw-nut provided with a multi-directional threads ustaiovlennyh on the threaded portion of the shank of satellites 2 .

Однако дл этой муфты характерна неравномерность контакта фрикционных поверхностей из-за приложени к ним усили отжима винтовыми парами и необходимость соблюдени параллельности фрикционных поверхностей , а также сложность конструкции и неудобство монтажа.However, this clutch is characterized by uneven contact of the friction surfaces due to the application of spin forces by screw pairs and the need to respect the parallelism of the friction surfaces, as well as the complexity of the design and the inconvenience of installation.

Дл обеспечени удобства эксплуатации и увеличени точности срабатывани на одномTo provide ease of operation and increase accuracy on one

торце ведомой полумуфты выполнена конусна выемка, а хвостовики сателлитов имеют эксцентричные участки и установлены в ведущей полумуфте, при этом отжимное устройство выполнено в виде роликов, смонтированных на эксцентричных участках сателлитов и взаимодействующих с конусной выемкой ведомой полумуфты, опирающейс свободным торцом на нружину. На чертеже изображена предлагаема муфта , продольный разрез.the end face of the driven half coupling is tapered notch, and the shanks of the satellites have eccentric sections and are installed in the leading half coupling, while the squeezing device is made in the form of rollers mounted on the eccentric sections of the satellites and interacting with the tapered notch of the driven half coupling, resting with the free end on the spring. The drawing shows the proposed coupling, a longitudinal section.

Она содержит ведущую полумуфту 1, жестко св занную с фланцем 2, на конической поверхности которого установлен фрикционный конический диск 3. Фланец 2 свободно посаженIt contains a leading coupling half 1, rigidly connected to the flange 2, on the conical surface of which a friction conical disk 3 is mounted. The flange 2 is loosely fitted

на ведомом валу 4, а на .его конце жестко закреплена центральна шестерн 5, вход ш,а одновременно в зацепление с трем сателлитами 6, установленными во фланце 2. Сателлиты 6 имеют эксцентричные участки 7 соon the driven shaft 4, and on its end the central gear 5 is rigidly fixed, the input is w, and at the same time it engages with three satellites 6 mounted in flange 2. Satellites 6 have eccentric sections 7 with

смонтированными на них сферическими ролиspherical roles mounted on them