SU537869A1 - Устройство дл креплени крупногабаритного штучного груза на платформе транспортного средства - Google Patents

Устройство дл креплени крупногабаритного штучного груза на платформе транспортного средства

Info

Publication number
SU537869A1
SU537869A1 SU2139387A SU2139387A SU537869A1 SU 537869 A1 SU537869 A1 SU 537869A1 SU 2139387 A SU2139387 A SU 2139387A SU 2139387 A SU2139387 A SU 2139387A SU 537869 A1 SU537869 A1 SU 537869A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
vehicle platform
cargo
sized piece
hydraulic cylinder
piece goods
Prior art date
Application number
SU2139387A
Other languages
English (en)
Inventor
Станислав Васильевич Лагутин
Анатолий Иванович Попов
Original Assignee
Предприятие П/Я А-7449
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Предприятие П/Я А-7449 filed Critical Предприятие П/Я А-7449
Priority to SU2139387A priority Critical patent/SU537869A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU537869A1 publication Critical patent/SU537869A1/ru

Links

Landscapes

  • Handcart (AREA)

Description

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ КРУПНОГАБАРИТНОГО ШТУЧНОГО ГРУЗА НА ПЛАТФОРМЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
iiOBju:HHWMH на ос х двуплечими рычагами, одно плечо каждого из которых своим коицом контактирует со скошенной поверхноiCTbKJ одной зубчатой рейки, глдроцилиндром . на конце штока которого шарнирно закреплена шестерн , наход ща с  в зацеплении с зубчатыми рейками, а также установлен ным в направл ющих подпружиненными за|жнмами дл  взаимодействи  с другими концами двуплечих рычагов. На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - разре: по Л-А на фиг, 1; на фиг. 3 - разрез по Б-Б на фиг. 1.
На платформе 1 транспортного сред;ства расположены транспортируе л 1Йгруз2, .который снабжен опорными башмаками 3, шарнирно закрепленными на грузе 2 при помощи пальцев 4, и четыре корпуса 5 с опорными площадками 6. В корпусе 5 размещен механизм фиксации 7, который состоит из пары прижимных стержней 8, снабженных пружинами 9, расположенных в гнездах 10 корпуса 5, двуплечих рыча .гов 11, шарнирно закрепленных с помощью оси 12 в корпусе 5, элементов зажима 13, установленных в направл ющих 14 корпуса 5. Элемент зажима 13 выполнен с одной стороны в ёйде зубчатой рейки 15, ас другЬй стороны - в виде клина 16с углом самоторможени  и горизонтальной площадкой 17. С зубчатыми рейками 15 кинематически св зана шестерн  18, котора  шарнирно установлена с помощью оси 19 и шарнирного подшипника 20 на, штоке 21 гидроцилиндра 22. Шарнирный под .шипник 2О позвол ет самоустанавливатьс  |шестерне 18 по зубчатым рейкам 15, компенсиру  тем самым погрешности изготовлени  устройства.
1 Устройство работает следующим образом . ..
j В исходном положении шток 21 гидрощилиндра 22 находитс  в крайнем вьщвиI нутом из цилиндра положении, а прижимны стержни 8 при помощи пружин 9 отведены 1 в крайние положени . В это врем  плечо двуплечего рычага 11, взаимодействуюш.ег с клином 16, располагаетс  на его гориЗонтальной площадке 17.
, Дл  закреплени  груза 2 на транспортIHOM средстве груз 2 своими опорными 1башмаками 3 устанавливаетс  на опорные ;пло цадкк 6 корпусов 5, которые посто нн закреплены на платформе транспортного Средства.
ДаБлеиие подаетс  в штогювую полость пщроцилиндра 22, и шток 21 начинает :вт гиватьс  внутрь гидроцилиндра 22. При ЭТОМ шестерн  18, св занна  со штоком 121, наход сь вкинематической ск зи с зуе5 атыми рейками 15, увлекает их за собой. ;При этом двуплечие рычаги 11, одними плечами взаимодейству  с клинь ми 16, другими плечами воздействуют на ггрижик ные стержни. 8 и, преодолева  усили  пружин 9, зажимают опорные башмаки 3 груза 2.
Таков процесс зажима груза 2 при сим-|метричном расположении опорных башмаков
13 относительно прижимных стержней 8.
При несимметричном расположении шюрных башмаков 3 относительно прижимных стержней 8 в контакт с опорным - башмаками 3 вступает в начале тот прижимной стержень 8, который находитс  к нему ближе, ;зажима  его. При этом шток 21 продолжает :вт гиватьс , увлека  за собой ихестерню 18 котора  перекатываетс  по поверхности остановившихс  зубчатых реек 15, перемещает вторую зубчатую рейку 15, поворачива  соответствующий двуплечий рычаг 11 и перемеща  прижимной стержень 8 до соприкосновени  с опорным башмаком 3.
Раскрепление груза 2 производитс  при подаче давлени  в нештоковую полость гидроцилиндра 22.

Claims (1)

  1. Формула изобретени 
    Устройство дл  креплени  крупногабаритного штучного груза на платформе транспортного средства, включающее расположенные между грузом и платформой опорные башмаки в форме усеченной пирамиды и, по крайней мере, один механизм фиксации башмаков, содержащий корпус, отличагрщеес  тем, что, с целью автоматической фиксации груза,, оно снабжено расположенными в корпусе механизма фиксации зубчатыми рейками , имеющими на одной из своих сторон скошенную поверхность, установленными на ос х двуплечими рычагами, одно плечо каждого из которых своим концом контактирует
    со скошенной поверхностью одной зубчатой рейки, гидроцилиндром, при этом на конце штока гидроцилиндра шарннрко закреплена шестерн , наход ща с  в зацеплеиии с зубчатыми рейками, а также установленными в
    направл ющих подпружиненными дл  взаимодействи  с другими конца.ми /лву .плечих рычагов. i 13 5 15 12 8 fO
    li
    Фиг.2
    2120
    Фиг. 3
SU2139387A 1975-05-30 1975-05-30 Устройство дл креплени крупногабаритного штучного груза на платформе транспортного средства SU537869A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU2139387A SU537869A1 (ru) 1975-05-30 1975-05-30 Устройство дл креплени крупногабаритного штучного груза на платформе транспортного средства

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU2139387A SU537869A1 (ru) 1975-05-30 1975-05-30 Устройство дл креплени крупногабаритного штучного груза на платформе транспортного средства

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU537869A1 true SU537869A1 (ru) 1976-12-05

Family

ID=20621078

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU2139387A SU537869A1 (ru) 1975-05-30 1975-05-30 Устройство дл креплени крупногабаритного штучного груза на платформе транспортного средства

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU537869A1 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4288881A (en) Bridge laying apparatus
DK152027B (da) Bevaegeligt trinbraet for koeretoej
US4853998A (en) System for spreading and depositing a spanning beam from a vehicle such as an armored vehicle of the engineer corps for clearing an obstacle
SU537869A1 (ru) Устройство дл креплени крупногабаритного штучного груза на платформе транспортного средства
US4313382A (en) Setting arrangement for alignment and gap between two rail ends
FI80392B (fi) Riktningsanordning foer bilkaross.
CA1057580A (en) Switch lifting frame
KR870008169A (ko) 자체강착밴드를 가지는 잠수함용 병기받침대
CN107640174A (zh) 钢轨锁定装置及钢轨运输车
US5195346A (en) Rolling mill stand with arrangements for supporting an upper work roll of the stand
RU2700100C1 (ru) Контрейлерный вагон
US3883917A (en) Bridge for ramps
CN116021531A (zh) 一种枕簧斜楔组装机械手
US3766860A (en) Rail anchor setter and applicator
US4248079A (en) Tram for use in an apparatus for repairing and straightening
EP0882840B1 (en) Device mountable to a rail, so that means for screening off the railway can be connected to a number of devices
SU1710417A1 (ru) Колесный упор
GB1452148A (en) Automatic unlocking device for rolling stock couplers
SU1495168A1 (ru) Устройство дл креплени цилиндрических грузов на транспортном средстве
GB2047196A (en) Vehicle lifting devices
SU513919A1 (ru) Вагоноопрокидыватель
CN219404289U (zh) 一种枕簧斜楔组装机械手
SU1511162A1 (ru) Устройство дл перевозки грузов на платформах транспортных средств
SU737347A1 (ru) Кран дл погрузки и выгрузки элементов верхнего строени пути
US3744075A (en) Disengageable connection for drawbridge girders