SU537418A2 - Charge Rectifier - Google Patents

Charge Rectifier

Info

Publication number
SU537418A2
SU537418A2 SU2173879A SU2173879A SU537418A2 SU 537418 A2 SU537418 A2 SU 537418A2 SU 2173879 A SU2173879 A SU 2173879A SU 2173879 A SU2173879 A SU 2173879A SU 537418 A2 SU537418 A2 SU 537418A2
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
rectifier
electric valve
charge
inverter
battery
Prior art date
Application number
SU2173879A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Михаил Иванович Гончар
Original Assignee
Предприятие П/Я Р-6906
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Предприятие П/Я Р-6906 filed Critical Предприятие П/Я Р-6906
Priority to SU2173879A priority Critical patent/SU537418A2/en
Application granted granted Critical
Publication of SU537418A2 publication Critical patent/SU537418A2/en

Links

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/72Electric energy management in electromobility

Landscapes

  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)

Description

Изобретение относитс  к области автоматизации включени  и защиты зар дных выпр мителей преимущественно дл  т говых батарей рудничных электровозов и иредиазначено дл  осуществлени  контрол  за правильностью подключени  аккумул торной батареи к зар дному вынр мителю.The invention relates to the field of automation of switching on and protection of charge rectifiers, mainly for traction batteries of mine electric locomotives and, therefore, designed to monitor the correctness of the connection of a battery to the charging accumulator.

11одключение аккумул торной батареи к зар дному выпр мителю с соблюдением пол рности имеет существенное значение с точки зрени  предотвращени  аварийных режимов работы электрооборудовани , а следовательно , исключени  возможности возникновени  пожара, особенно в шахтных услови х.11 The connection of a battery to a charging rectifier with polarity is essential from the point of view of preventing emergency operation of electrical equipment and, therefore, eliminating the possibility of a fire, especially in mine conditions.

Известное по основному авт. св. № 443796 устройство дл  включени  зар дного выпр мител  содержит магнитный пускатель с электрическим вентилем в цепи управлени , управл емый электрический вентиль, включенный встречно-нараллельно указанному вентилю, резисторный делитель напр жени  и дополнительный электрический вентиль, включенный между выходом зар дного выпр мител  и управл ющим электродом управл емого вентил .Known by the main author. St. No. 443796 a device for switching on a charging rectifier contains a magnetic starter with an electric valve in the control circuit, a controlled electric valve, switched on oppositely to the specified valve, a resistor voltage divider and an additional electric valve connected between the output of the charging rectifier and the control electrode controlled valve

Недостатком известного устройства  вл етс  то, что при неправильно подключенной аккумул торной батарее исключаетс  возможность включени  зар дного выпр мител  в сеть и не даетс  информаци  обслуживающему персоналу о ненравильно вынолнениом подключении батареи.A disadvantage of the known device is that, when the battery is incorrectly connected, the possibility of connecting the charging rectifier to the network is excluded, and the operating personnel are not informed that the connection of the battery is incorrect.

Целью изобретени   вл етс  повышенпе безопасности обслуживани  зар дного выпр мител .The aim of the invention is to improve the safety of servicing a rectifier.

Это достигаетс  благодар  тому, что устройство снабжеио бесконтактным инвертором, который положительным полюсом входа подсоединен к отрицательной П1ине выпр мител , отрицательным полюсом входа-к средней точке резисторного делител  напр жени , а к его выходу подключена сигиальиа  сирена .This is achieved due to the fact that the device is equipped with a contactless inverter, which is connected to the negative terminal of the rectifier by the positive pole of the input, to the midpoint of the resistor voltage divider, and to its output is connected to a siren.

На чертеже представлена схема устройства .The drawing shows a diagram of the device.

Устройство дл  включени  зар дного выпр мител  состоит из регулируемого резистора 1, образующего резисторный делитель напр жени , подключенный своими концами к положительной и отрицательной шинам зар дного выпр мител  2, электрического вентил  3, анод которого соединен с неподвижным контактом регулируемого резистора 1, подключенного к отрицательной шине, а катод-с управл ющим электродом управл емого электрического вентил  4.The device to turn on the charge rectifier consists of an adjustable resistor 1, forming a resistor voltage divider connected at its ends to the positive and negative buses of the charge rectifier 2, electric valve 3, the anode of which is connected to the fixed contact of the adjustable resistor 1 connected to the negative busbar, and the cathode with the control electrode of the controlled electric valve 4.

Катод управл емого электрического вентил  4 соединен с анодом электрического вентил  5 в цепи управлени  магнитного пускател  и иодвижным контактом регулируемогоThe cathode of the controlled electric valve 4 is connected to the anode of the electric valve 5 in the control circuit of the magnetic actuator and the iodine contact of the controlled

резистора 1. Анод управл емого электрического вентил  4 соединен с катодом электрического вентил  5. Бесконтактный инвертор 6 положительным полюсом входа соединен с общей точкой регулируемого резистора 1 и анода электрического вентил  3, а отрицательным-с подвижным контактом регулируемого резистора 1. К выходу бесконтактного инвертора 6 подсоединена сигнальна  сирена 7. К положительной и отрицательной шинам выпр мител  2 подсоединена аккумул торна  батаре  8. Зар дный выпр митель 2 подключаетс  к питающей сети с помощью магнитного пускател , включающего в себ  промежуточное реле посто нного тока 9 в цепи управлени  контактором 10.resistor 1. The anode of the controlled electric valve 4 is connected to the cathode of the electric valve 5. The contactless inverter 6 is connected to the common point of the adjustable resistor 1 and the anode of the electric valve 3 by a positive pole, and the moving contact of the adjustable resistor 1 to the negative pole A signal siren 7 is connected. A positive and negative busbars of the rectifier 2 are connected to a battery 8. The charger rectifier 2 is connected to the mains using a magnetic start This includes an intermediate DC relay 9 in the contactor 10 control circuit.

Работает устройство дл  включени  зар дного выпр мител  следующим образом.The device operates to turn on the charge rectifier as follows.

При правильной пол рности подключеии  аккумул торной батареи 8 к зар дному выпр мителю 2 инвертор 6 и сигнальна  сирена 7 не включаютс , а зар дный выпр митель 2 беспреп тственно включаетс  в сеть с помощью магнитного пускател  после нажати  кнопки «Вкл. При подключении аккумул торной батареи 8 к зар дному выпр мителю 2 обратной пол рностью на вход бесконтактного инвертора 6 через регулируемый резистор 1 поступает питание с нужной дл  егоWith the correct polarity of connecting the battery 8 to the charging rectifier 2, the inverter 6 and the signal siren 7 are not turned on, and the charging rectifier 2 is switched on uninterruptedly into the network using a magnetic starter after pressing the "On" button. When the battery 8 is connected to the charging rectifier 2 of the reverse polarity, the input of the contactless inverter 6 is fed through an adjustable resistor 1 with the power required for it

запуска пол рностью, в результате чего сигнальна  сирена 7, получив питание от переменного напр жени  на выходе инвертора 6, подает звуковой сигнал. При этом встречнопараллельное электрическому вентилю 5 включение открытого управл емого электрического вентил  4, на катод и управл ющий электрод которого поступил сигнал нужной пол рности через регулируемый резистор 1 иstart-up polarity, as a result of which the signal siren 7, receiving power from the alternating voltage at the output of the inverter 6, beeps. At the same time, the counter-parallel electric valve 5 turns on an open controlled electric valve 4, the cathode and control electrode of which received a signal of the desired polarity through an adjustable resistor 1 and

электрический вентиль 3, обеспечивает обтекание промежуточного реле посто нного тока 9 магнитопускател  переменным током.electric valve 3, provides alternating current around the direct current relay 9 of the magneto starter with alternating current.

В этом случае промежуточное реле 9 магнитного пускател  не включаетс , не происходит также включени  контактора 10, а следовательно , и зар дного выпр мител  2 в сеть.In this case, the intermediate relay 9 of the magnetic starter is not turned on, the contactor 10 is also not turned on, and therefore the charging rectifier 2 is not connected to the network.

Claims (1)

Формула изобретени Invention Formula Устройство дл  включени  зар дного выпр мител  по авт. св. № 443796, отличающеес  тем, что, с целью повышени  безопасности обслуживани , оно снабжено бесконтактным инвертором, который положительным полюсом входа подсоединен . к отрицательной шине выпр мител , отрицательным полюсом входа-к средней точке резисторного делител  напр жени , а к. его выходу подключена сигнальна  сирена.A device for switching on the charge rectifier according to the author. St. No. 443796, characterized in that, in order to increase the safety of the service, it is equipped with a contactless inverter, which is connected to the positive pole of the input. the negative bus is a rectifier, the negative pole of the input is to the midpoint of the resistor voltage divider, and a signal siren is connected to its output. 1н|-| 11n | - | one :лД-х-: LD-x- iffM.iffM -145-145 У Откл.Off
SU2173879A 1975-09-18 1975-09-18 Charge Rectifier SU537418A2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU2173879A SU537418A2 (en) 1975-09-18 1975-09-18 Charge Rectifier

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU2173879A SU537418A2 (en) 1975-09-18 1975-09-18 Charge Rectifier

Related Parent Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU443796 Addition

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU537418A2 true SU537418A2 (en) 1976-11-30

Family

ID=20632244

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU2173879A SU537418A2 (en) 1975-09-18 1975-09-18 Charge Rectifier

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU537418A2 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103713232A (en) * 2013-12-31 2014-04-09 厦门普罗太克科技有限公司 Intelligent alarm capable of preventing battery reverse polarity

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103713232A (en) * 2013-12-31 2014-04-09 厦门普罗太克科技有限公司 Intelligent alarm capable of preventing battery reverse polarity

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU537418A2 (en) Charge Rectifier
CN116316761A (en) Energy storage cabinet and energy storage system
US4170748A (en) Circuit arrangement for electrically driven motor vehicles
SU675532A2 (en) Charging rectifier switching-on device
RU2168435C2 (en) Passenger car power supply complex
RU223266U1 (en) CONSTRUCTION OF A DC CHARGING STATION BASED ON AN ELECTRIC TRANSPORT TRACTION SUBSTATION
JPS635404Y2 (en)
CN218216698U (en) Energy storage device of wind turbine generator
SU997179A1 (en) Device for mantaining continuity of dc supply
SU1046843A1 (en) Device for charging storage battery
RU67353U1 (en) ASYNCHRONOUS MOTOR CONTROL SYSTEM TYRISTOR STATION
CN215794013U (en) Double-source emergency power-assisted steering system and new energy automobile
RU203237U1 (en) DEVICE OF A DC CHARGING STATION ON THE BASIS OF A TRACTION SUBSTATION OF ELECTRIC TRANSPORT
SU503321A1 (en) Charging device for mine battery
SU635556A1 (en) Arrangement for connecting storage battery charging rectifier
SU1099352A1 (en) System for supplying electric power to mobile objects intended for two voltage levels
SU443796A1 (en) Charge Rectifier
SU869044A1 (en) Thyristorized switching device
SU881959A1 (en) Device for control of single-phase induction electric motor
SU405157A1 (en) ENERGY RECEIVERS
SU928591A1 (en) Electric drive
SU1166246A1 (en) Inverter system
US4228390A (en) Battery charger
JPS6042522Y2 (en) Thyristor disconnector
CA1130856A (en) Three phase battery charger