SU532939A1 - Synchronous gear motor - Google Patents

Synchronous gear motor

Info

Publication number
SU532939A1
SU532939A1 SU2195843A SU2195843A SU532939A1 SU 532939 A1 SU532939 A1 SU 532939A1 SU 2195843 A SU2195843 A SU 2195843A SU 2195843 A SU2195843 A SU 2195843A SU 532939 A1 SU532939 A1 SU 532939A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
rotor
flywheel
friction wheel
synchronous
wheel
Prior art date
Application number
SU2195843A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Виктор Моисеевич Зайчик
Original Assignee
Предприятие П/Я А-7677
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Предприятие П/Я А-7677 filed Critical Предприятие П/Я А-7677
Priority to SU2195843A priority Critical patent/SU532939A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU532939A1 publication Critical patent/SU532939A1/en

Links

Description

Изобретение относитс  к электрическим маишнам и может быть использовано в электроприводах с двум  скорост ми вращени .The invention relates to electric machines and can be used in electric drives with two rotational speeds.

Известны синхронные редукторные электродвигатели реактивного тина.Known synchronous gear motors reactive Tina.

Недостатком таких двигателей  вл етс  отсутствие пускового момента.The disadvantage of such engines is the lack of starting torque.

Известны также синхронные редукторные электродвигатели , содержащие корпус и крышки, в которых установлены зубчатые статор и ротор. На роторе размещена пускова  короткозамкнута  обмотка 1.Synchronous gear motors are also known, comprising a housing and covers in which a gear stator and a rotor are mounted. Winding short-circuited 1 is placed on the rotor.

Беличь  клетка в таких электродвигател х обеспечивает разгон ротора до пониженной синхронной частоты вращени .A squirrel cage in such electric motors ensures the acceleration of the rotor to a lower synchronous rotation frequency.

Дл  обеспечени  динамической устойчивости эти электродвигатели должны иметь достаточно малый момент инердии вращающихс  частей. Если момент инерции вращающихс  частей, приведенный к валу ротора, будет больще критической величины , в процессе разгона ротор электродвигател  проскочит синхронную (редукторную) частоту вращени  и будет вращатьс  с большей частотой вращени  под действием асинхронного момента.In order to ensure dynamic stability, these electric motors must have a sufficiently small moment of rotation of the rotating parts. If the moment of inertia of the rotating parts, reduced to the rotor shaft, is greater than the critical value, during acceleration, the rotor of the electric motor will slip through the synchronous (gear) frequency of rotation and will rotate with a higher frequency of rotation under the action of asynchronous moment.

Дл  этих двигателей характерны недостаточные функциональные возможности вследствие того, что двигатель может работать только при одной частоте вращени .Insufficient functionality is characteristic of these engines due to the fact that the engine can operate only at one rotational speed.

Это достигаетс  тем, что ротор снабжен фрикционным колесом, на крышке установлены в подщипниках маховик, промежуточное фрикционное колесо и включающий ме.ханизм, сочлен ющий маховик с фрикционным колесом, укрепленным на роторе.This is achieved by the fact that the rotor is equipped with a friction wheel, a flywheel, an intermediate friction wheel and a mechanism incorporating a flywheel with a friction wheel mounted on the rotor are mounted on the cover in the supports.

На чертеже изображен предложенный синхронный редукторньп электродвигатель.The drawing shows the proposed synchronous gear motor.

Он содержит корпус 1, крышку 2, статор 3, ротор 4 с короткозамкнутой обмоткой 5. На крыщке 2 в подщипниках 6 установлен маховик 7, промежуточное фрикционное колесо 8 и включающий механизм 9, который сочлен ет маховик 7 с фрикционным колесом 10, укрепленным на роторе 4.It includes a housing 1, a cover 2, a stator 3, a rotor 4 with a short-circuited winding 5. On the flap 2 in the support 6 there is a flywheel 7, an intermediate friction wheel 8 and a turning mechanism 9 that connects the flywheel 7 with the friction wheel 10 mounted on the rotor four.

Пока включающий механизм 9 введет в зацепление фрикционные колеса 8 и 10, злектродвигатель работает при пониженной синхронной частоте вращени .While the firing mechanism 9 engages the friction wheels 8 and 10, the electric motor operates at a reduced synchronous rotation frequency.

Claims (1)

Если требуетс  повысить момент инерции вращающихс  частей до величины, превосход щей критическое значение, необходимо при включении механизма 9 обеспечить контакт фрикционного колеса 8 с колесом 10 и с маховиком 7, вращение передаетс  от ротора 4 через колесо 10 маховику 7. Приведеш1ый момент инерции возрастает, и так как его величина выше критической, ротор электродвигател , проскочив синхронный редукторный режим, работает с повышгнной частотой вращени . После разгона ротора механизм 9 может быть отключен. однако работа электродвигател  с повышенной частотой вращени  будет продолжатьс . Таким образом, предложенный электродвигатель может работать как в синхронном редукторном , так и в асинхронном беэредукторном режиме, т.е. при двух частотах вращени , что расшир ет его функциональные возможности. Формула изобретени  Синхронный редукторный электродвигатель, содержашии корпус и крышки, в которых установлены зубчатые статор и ротор, причем на роторе размещена пускова  корот1бзамкнута  обмотка , отличающийс  тем, что, с целью расщирени  его функциональных возможностей, ротор снаб51«н фрикционным колесом, на крышке установлены в подшипниках маховик, промежуточное фрикционное колесо и включаюцщй механизм, сочлен ющий маховик с фрикционным колесом укрепленным на роторе. Источники информации, прин тые во внимание Глодо™шков Э. А., Юферов Ф. М. Микродвигатели дл  систем автоматики Энерги  М 1969, стр. 177, 184.t ™If it is necessary to increase the moment of inertia of the rotating parts to a value exceeding the critical value, it is necessary when the mechanism 9 is turned on to ensure the contact of the friction wheel 8 with the wheel 10 and the flywheel 7, rotation is transmitted from the rotor 4 through the wheel 10 to the flywheel 7. The reduced moment of inertia increases and since its magnitude is higher than the critical one, the rotor of the electric motor, having passed through the synchronous gearing mode, operates at an increased rotational speed. After the acceleration of the rotor mechanism 9 can be disabled. however, the operation of the motor with an increased rotational speed will continue. Thus, the proposed electric motor can operate both in the synchronous gearbox and in the asynchronous forward-looking mode, i.e. at two frequencies of rotation, which expands its functionality. Claims Synchronous gear motor comprising a housing and covers in which a serrated stator and a rotor are installed, the starting short closed-loop winding located on the rotor, characterized in that, in order to extend its functionality, the rotor is provided with a friction wheel mounted on the cover a flywheel, an intermediate friction wheel, and a friction mechanism, coupling the flywheel to a friction wheel mounted on the rotor. Sources of information taken into account Glodo ™ Shkov E. A., Yuferov F. M. Micromotors for Energia M automation systems 1969, p. 177, 184.t ™
SU2195843A 1975-12-03 1975-12-03 Synchronous gear motor SU532939A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU2195843A SU532939A1 (en) 1975-12-03 1975-12-03 Synchronous gear motor

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU2195843A SU532939A1 (en) 1975-12-03 1975-12-03 Synchronous gear motor

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU532939A1 true SU532939A1 (en) 1976-10-25

Family

ID=20639353

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU2195843A SU532939A1 (en) 1975-12-03 1975-12-03 Synchronous gear motor

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU532939A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4473752A (en) Aircraft engine starting with synchronous ac generator
US4346773A (en) Apparatus for operating a motor vehicle
JP2003184718A (en) Electric drive system
GB1429878A (en) Synchronous dynamoelectric machine arrangement
SE9401443L (en) Centrifugal separator with maximum load start
SU532939A1 (en) Synchronous gear motor
GB2163299A (en) Electrical machine
SU714612A1 (en) Twin-motor electric drive
SU559333A1 (en) Electric drive
SU453773A1 (en) SYNCHRONOUS MOTOR
US1139210A (en) Electric engine-starter.
US2416122A (en) Speed governor
US1738201A (en) Starting clutch for motors
RU2410565C2 (en) Rotary blade hydraulic turbine
SU764047A1 (en) Automobile generator
SU434309A1 (en) BROADCASE TACHOMETER
SU394899A1 (en) SINGLE-PHASE ASYNCHRONOUS MOTOR
SU527803A1 (en) Permanent magnet synchronous motor
SU589448A2 (en) Device for controlling turbine
US2041125A (en) Electrical apparatus
SU70979A1 (en) Asynchronous motor
SU453189A1 (en) DRIVE MILL DRIVE
SU716117A1 (en) Ac motor
SU1654926A1 (en) Electric machine set
GB1492631A (en) Starter with centrifugal brake