SU53135A1 - Pump stroke control - Google Patents
Pump stroke controlInfo
- Publication number
- SU53135A1 SU53135A1 SU53135A1 SU 53135 A1 SU53135 A1 SU 53135A1 SU 53135 A1 SU53135 A1 SU 53135A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- pressure
- chamber
- piston
- air
- pump
- Prior art date
Links
- 230000035945 sensitivity Effects 0.000 claims description 2
- 230000001105 regulatory Effects 0.000 description 2
- 210000000056 organs Anatomy 0.000 description 1
- 230000036633 rest Effects 0.000 description 1
Description
Регул тор хода служит дл автоматического поддерживани нормального установленного давлени в главном резервуаре.The stroke controller is used to automatically maintain the normal set pressure in the main tank.
Как и другие регул торы хода, предлагаемый регул тор выполн ет возложенные на него функции тем, что при достижении установленного давлени в главном резервуаре он автоматически прекращает действие насоса, при понижении давлени ниже установленного он автоматически возобновл ет работу насоса .Like other stroke controllers, the proposed controller performs the functions assigned to it by the fact that when the set pressure in the main tank is reached, it automatically stops the pump, when the pressure drops below the set one, it automatically resumes operation of the pump.
Существующие регул торы хода насоса имеют следующие недостатки: малочувствительны к работе, расходуют сжатый воздух при закрытом паровом клапане.The existing regulators of the pump stroke have the following disadvantages: they are insensitive to work and consume compressed air with the steam valve closed.
В предлагаемом регул торе хода насоса с целью увеличени его чувствительности орган, управл ющий главным паровым клапаном, находитс с одной стороны под давлением воздуха главного резервуара, а с другой-пружины и посто нного давлени воздуха в двух сообщающихс между собой камерах.In the proposed pump stroke regulator, in order to increase its sensitivity, the body that controls the main steam valve is under pressure from the main tank air on one side, and the spring and constant air pressure on the other side in two interconnected chambers.
На чертеже изображено в разрезе устройство регул тора хода насоса.The drawing shows in section the device of the pump stroke regulator.
Регул тор хода насоса состоит из корпусов 7, 3 и промежуточной части 2. Внутри части 2 помещаетс поршень 4, который своим щтоком 5 сообщен с золотником 6. Порщень 4 с одной стороны поддерживаетс пружиной 7, упругость которой должна быть достаточна дл свободного передвижени порщн 4 в крайнее положение, когда он уравновешен давлением с обеих сторон. Дл направлени поршенька 4 при передвижении служит щайба 8.The pump stroke regulator consists of housings 7, 3 and intermediate part 2. Inside part 2, there is a piston 4, which communicates with valve 5 with spool 6. The piston 4 is supported on one side by a spring 7, the elasticity of which should be sufficient for free movement of the bottom 4 to the extreme when it is balanced by pressure from both sides. For the movement of the piston 4 when moving, the clamp 8 serves.
В корпусе 3 помещаетс регул тор давлени , состо щий из притирочного клапана 9, поршенька 70, упорной щайбы 7/, регулирующей пружины /2, регулирующей гайки 75 и пружины М.A pressure regulator consisting of a lapping valve 9, a piston 70, a thrust plate 7 /, a regulating spring / 2, a regulating nut 75 and a spring M is placed in the housing 3.
Внутри части /5 корпуса 1 помещаетс порщень /б. Порщень J6 опираетс на стержень 77 парового клапана J8. Стержень 17 направл етс втулкой /Р.Inside the part / 5 of the housing 1 is placed a piston / b. Porsche J6 rests on stem 77 of steam valve J8. The rod 17 is guided by a sleeve / P.
Работа регул тора хода насоса заключаетс в следующем. При закрытом паровом вентиле насоса в главном , резервуаре может быть любое давление вплоть до нул . Когда в главном резервуаре нет никакого давлени , то внутренние органы регул тора хода располагаютс так, как показано на чертеже.The operation of the pump stroke regulator is as follows. With the pump's steam valve closed in the main, the tank can be any pressure down to zero. When there is no pressure in the main tank, the internal organs of the stroke control are positioned as shown in the drawing.
Из чертежа видно, что поршень , подверга сь нажатию пружины 7, занимает крайнее положение со стороны камеры А. При этом камера Д по каналу 20, выемке 2/, каналу 22 :ообщена с атмосферой.From the drawing it can be seen that the piston, having pressed the spring 7, occupies the extreme position on the side of chamber A. At the same time, chamber D through channel 20, notch 2 /, channel 22: is in communication with the atmosphere.
При открытии парового вентил пар пойдет по пути, указанному стрелкой . Так как давление в камере Д равно атмосферному, то пар, производ давление на площадь парового клапана J8, легко подымает его совместно с поршнем /б в верхнее положение и этим дает свободный проход пару из котла к насосу.When the steam valve is opened, the steam will follow the path indicated by the arrow. Since the pressure in chamber D is equal to atmospheric, steam, producing pressure on the area of the steam valve J8, easily raises it together with the piston / b to the upper position and thus gives free passage of steam from the boiler to the pump.
При работе паровоздушного насоса давление в главном резервуаре будет повышатьс . Воздух из главного резервуара по трубке 23 пойдет в золотниковую камеру А, из камеры Л одновременно воздух пойдет по каналу 24 в камеру С, далее через приподн тый клапан 9 заполнит камеру 5 и по каналу 25 поступит в камеру -В. Таким образом, при повышении давлени в главном резервуаре одновременно давление повышаетс и в камерах А, С, Б и В.When the steam pump operates, the pressure in the main tank will increase. Air from the main tank through pipe 23 will go to spool chamber A, from chamber L at the same time air will go through channel 24 to chamber C, then through raised valve 9 will fill chamber 5 and through channel 25 will flow into chamber -B. Thus, with an increase in pressure in the main reservoir, the pressure simultaneously rises in chambers A, C, B and B.
С повышением давлени в камере В увеличиваетс сила нажати на поршень 0. Если давление в камере В возрастет около 8 атм., то сила давлени воздуха на площадь поршн W окажетс несколько больше упругости пружины /2, пружина будет сжиматьс , поршень JO своим передвижением даст возможность клапану 9 перекрыть проход воздуха через верхнюю притирку.As the pressure in chamber B increases, the pressing force on piston 0 increases. If pressure in chamber B increases about 8 atm., The pressure force of air per piston area W will be somewhat greater than spring elasticity / 2, the spring will compress, and the JO piston will allow the valve 9 to block the passage of air through the upper lapping.
Установившеес давление в камере Б и В около 8 атмосфер будет поддерживатьс посто нным следующим образом:A steady pressure in chamber B and C of about 8 atmospheres will be kept constant as follows:
Если давление в камере Б и В окажетс выше установленного, то поршень 0 передвигаетс в сторону пружины 72 настолько, что нижн притирка окажетс открытой и излишек воздуха через атмосферную камеру Е пойдет в атмосферу.If the pressure in chamber B and C is higher than the set pressure, then piston 0 moves towards spring 72 so that the lower grinding will be open and excess air through atmospheric chamber E will go into the atmosphere.
Если давление в камерах Б и В окажетс ниже установленного, то поршень /О под усилием упругости пружины /2 передвинетс несколько If the pressure in chambers B and C is lower than the set pressure, the piston / O under the force of elasticity of the spring / 2 will move a little
в сторону клапана 9, причем верхн притирка клапана окажетс открытой и воздух из камеры С пополнит камеры Б VI В цо установленного давлени .in the direction of the valve 9, the upper grinding in of the valve will be open and the air from the chamber C will replenish the chambers B VI C of the set pressure.
Если давление в камерах Б и В остаетс посто нным, т. е. около 8 атмосфер, то при дальнейшей работе насоса давление в главном резервуаре и камере А будет продолжать повышатьс . При повышении давлени в камере А на поршень 4 со стороны этой камеры создаетс перевес давлени ; под перевесом этого давлениа поршень 4 будет двигатьс в сторону камеры В, преодолева трение манжета и упругость пружины 7.If the pressure in chambers B and C remains constant, i.e., about 8 atmospheres, then with further pump operation, the pressure in the main tank and chamber A will continue to increase. As the pressure in chamber A on piston 4 rises from the side of this chamber, an overbalance is created; under the advantage of this pressure, the piston 4 will move towards the chamber B, overcoming the friction of the cuff and the elasticity of the spring 7.
При движении поршн 4 совместно с ним будет передвигатьс золотник б. Золотник 6 при своем движении сначала разобщает камеру Д от атмосферы , затем открывает канал 20. Воздух из камеры А по открывшемус каналу 20 пойдет в камеру Д и заполнит ее.When the piston 4 moves, the spool b will move with it. When moving, the valve 6 first separates chamber D from the atmosphere, then opens channel 20. Air from chamber A through channel 20 opens into chamber D and fills it.
Поршень /б, испытыва давление воздуха, равное давлению в главном резервуаре, будет опускатьс вниз; при своем движении поршень 16 передвигает одновременно стержень /7 с паровым клапаном 18. Когда проход пара из котла к насосу будет перекрыт, паровоздушный насос сделает один-два хода и остановитс .The piston / b, experiencing air pressure equal to the pressure in the main tank, will drop down; as it moves, the piston 16 simultaneously moves the rod / 7 with the steam valve 18. When the steam passage from the boiler to the pump is blocked, the steam-air pump makes one or two turns and stops.
Если давление в главном резервуаре понижатьс не будет, то распределительные органы регул тора хода будут находитьс в таком положении все врем и насос работать не будет. Но так как дл пополнени утечек в магистрали и тормозных приборах требуетс сжатый воздух, то его берут мз главного резервуара, от чего давление в нем остаетс посто нным весьма непродолжительное врем . При понижении давлени в главном резервуаре одновременно давление понижаетс и в золотниковой камере Л. Если давление в камере А понижаетс настолько, что поршень 4 окажетс уравновешенным, то пружина 7 своей упругостью передвигает его совместно с золотником 6 в крайнее положение со стороны камеры А; при этом золотник 6 располагаетс так, что камера Д сообщаетс с атмосферой по каналу 2If the pressure in the main tank does not decrease, the distribution control of the stroke control will be in this position all the time and the pump will not work. But since compressed air is required to replenish leaks in the line and brake devices, it is taken from the main reservoir, from which the pressure in it remains constant for a very short time. When the pressure in the main reservoir decreases, at the same time the pressure in the spool chamber L also decreases. If the pressure in chamber A drops so much that the piston 4 is balanced, the spring 7, with its elasticity, moves it, together with the spool 6, to the extreme position on the side of chamber A; wherein the spool 6 is positioned so that chamber D communicates with the atmosphere through channel 2
выемке 2/, каналу 22. Давление котлового пара на площадь парового клапана 18 легко приподымает его совместно с поршнем 16 в верхнее положение, чем дает свободный проход пара в паровой насос.the recess 2 /, the channel 22. The pressure of the boiler steam on the area of the steam valve 18 easily raises it together with the piston 16 to the upper position, which gives the free passage of steam into the steam pump.
Под действием пара насос начинает производить работу, давление в главном резервуаре будет повышатьс . При повышении давлени в камере А на такую величину, что будет достаточно передвинуть поршень 4 в крайнее положение со стороны камеры В, канал 20 вновь окажетс открытым и повышение давлени в камере Д заставит прекратить действие насоса.Under the action of steam, the pump begins to produce work, the pressure in the main tank will increase. When the pressure in chamber A is increased to such an extent that it is sufficient to move the piston 4 to the extreme position on the side of chamber B, channel 20 will again open and the increase in pressure in chamber D will cause the pump to stop.
При понижении давлени в камере А поршень 4 окажетс уравновешенным . Пружина 7 своей упругостью вновь передвинет его в крайнее положение со стороны камеры А. Золотник б при таком положении поршн вновь сообщает камеру Д с атмосферой и насос возобновл ет работу. В дальнейшем работа регул тора хода насоса будет протекать подобно вышеописаннному до тех пор, пока не будет закрыт паровой вентиль от хчотла.When the pressure in chamber A decreases, piston 4 will be balanced. The spring 7, with its elasticity, again moves it to the extreme position from the chamber A. The slide valve b, in this position, the piston again communicates chamber D with the atmosphere and the pump resumes operation. In the future, the operation of the pump stroke regulator will proceed as described above until the steam valve is closed from the hopper.
Предмет изобретени .The subject matter of the invention.
Claims (3)
Family
ID=
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4030857A (en) | Paint pump for airless spray guns | |
US5342023A (en) | Hydraulic control device for active suspension system | |
US2424035A (en) | Pressure governor for pumps | |
US3433161A (en) | Diaphragm pump | |
US3053435A (en) | Liquid pressure controlling apparatus | |
US3983855A (en) | Fuel injection system | |
US5218986A (en) | Pneumatically pressurized water pumping apparatus | |
US4531548A (en) | Apparatus to vary the force exerted on an actuator mechanism | |
SU53135A1 (en) | Pump stroke control | |
US4082481A (en) | Fuel injection pumping apparatus | |
US2230718A (en) | Valve | |
US3544235A (en) | Control mechanism for fire pump | |
US4624233A (en) | Fuel pumping apparatus | |
US4608910A (en) | Compressed fluid saving device | |
US5542417A (en) | Pressure regulating unit for supplying a pressurized fluid from alternative supply lines | |
US4870889A (en) | Hydraulic device for fuel pumping apparatus | |
US4403920A (en) | Device for regulating the output quantity of a compressed medium | |
US2595369A (en) | Governing mechanism for enginedriven compressors | |
US1190799A (en) | Controlling apparatus. | |
US4884543A (en) | Fuel injection pump for combustion engines | |
US2564263A (en) | Governing means, including a fluid pressure responsive member and a control device therefor | |
US3353814A (en) | Vehicle suspension systems and pumps for such systems | |
SU64336A1 (en) | Pump stroke control with piston type steam valves | |
US2585168A (en) | Compressor control circuit | |
US4060347A (en) | Liquid fuel pumping apparatus |