SU52372A1

SU52372A1 - Reloading device

Info

Publication number: SU52372A1
Application number: SU405A
Authority: SU
Inventors: нов В.Н. Емель
Original assignee: нов В.Н. Емель
Filing date: 1937-03-11
Publication date: 1937-12-31

Description

Цель насто щего изобретени -создать простое по конструкции и не требующее значительных затрат на свое оборудование перегрузочное устройство, дающее при этом более высокую производительность и удешевленную стоимость перегрузки по сравнению с известными уже лесотасками . Дл разрешени поставленной задачи в насто щем предложении, относ щемс к перегрузочным устройствам с грузовой тележкой, движущейс под действием силы т жести по несущему тросу при изменении угла наклона его к горизонту, предусмотрено применение подвижного по несущему канату груза, предназначенного дл фиксировани пункта подачи порожней грузовой тележки под погрузку. С этой целью подвижной груз устанавливаетс путем стравливани отт жного троса над местом погрузки и опускает к нему несущий канат, свиваемый с барабана лебедки. Другой конец каната поднимаетс одновременно помощью второго груза.The purpose of the present invention is to create a simple in construction and not requiring significant expenditures on its equipment, a transshipment device, which at the same time gives a higher productivity and a lower cost of transshipment compared to the known forest trailers. In order to solve the problem in the present proposal, the handling equipment with a trolley moving under the force of gravity along the carrier cable while changing its angle of inclination to the horizon, provides for the use of a cargo moving along the carrier cable to fix the empty cargo delivery point carts for loading. For this purpose, the movable load is installed by biting the pull rope over the loading point and lowers to it the carrier cable, which can be twisted from the winch drum. The other end of the rope is lifted simultaneously using a second load.

На чертеже фиг. 1 изображает общую схему выгрузки древесины, при посредстве данного перегрузочного устройства, с плотов в вагоны и штабели; фиг. 2-то же вид сверху;In FIG. 1 depicts the general scheme of unloading wood, through this transfer device, from rafts to wagons and piles; FIG. 2 is the same top view;

фиг. 3 - схему погрузки древесины из щтабелей в вагоны; фиг. 4 - вид башни спереди; фиг. 5 и б-боковой и передний вид тележки; фиг. 7- схему расположени лебедки с электродвигателем; фиг. 8 и 9 - детали башни.FIG. 3 - scheme of loading wood from shtabel in wagons; FIG. 4 - front view of the tower; FIG. 5 and b-side and front view of the cart; FIG. 7 shows the layout of the winch with an electric motor; FIG. 8 and 9 - details of the tower.

Предлагаемое перегрузочное устройство состоит из двух башен /,2, электродвигател 3 с лебедкой 9 (фиг. 7) и несущего тележку 6 (фиг. 5, 6) троса 5. Тележка представл ет собою подвешенную к тросу 5 на роликах 77 рейку, к которой прикреплены короткие тросики 7 со скобами 75 на концах. Башни устанавливаютс на противоположных концах пункта погрузки на оси первого штабел и могут быть передвигаемы посредством лебедки вдоль места погрузки. Рассто ние между башн ми беретс от 20 до 200 м.The proposed reloading device consists of two towers I, 2, an electric motor 3 with a winch 9 (Fig. 7) and a carrier trolley 6 (Fig. 5, 6) of the cable 5. The cart is a rail to the cable 5 on the rollers 77, to which Attached short cables 7 with brackets 75 at the ends. The towers are mounted at opposite ends of the loading point on the axis of the first stack and can be moved by means of a winch along the loading point. The distance between the towers is from 20 to 200 m.

На башне 7 находитс груз М, вес которого беретс соответственно требуемому нат жению троса 5. Груз J4 (фиг. 1 и 3), прикрепленный к концу троса 5, служит дл его подъема с той целью, чтобы порожн тележка под вли нием силы т жести самосто тельно передвигалась к месту погрузки.On tower 7 there is a load M, the weight of which is taken according to the required tension of the cable 5. The load J4 (Figs. 1 and 3) attached to the end of the cable 5 serves to lift it with a view to empty the cart under the influence of gravity independently moved to the place of loading.

Один конец троса 5 (фиг. 1) закреплен в средней части башни с таким расчетом, чтобы его можно было передвигать выше и ниже согласно высоте вагона или штабел . Недалеко от этого места находитс конец троса, на котором висит противовес. Другой конец троса 5 через посредство роликов прикреплен к лебедке 9 башни 2. Со стороны башни 2 на тросе 5 помощью ролика висит подвижной груз /5. Дл того, чтобы груз 15 самосто тельно не передвигалс по наклонному тросу 5, предусмотрен отт жной трос J6 (фиг. 1), который, по желанию, устанавливает груз 15 в том или ином месте, отт гива трос 5 книзу. Благодар этому свободна от груза тележка останавливаетс в желаемом месте погрузки. Закрепив концы скоб 13 остановившейс тележки в торцы перегружаемых бревен, включают лебедку 9.One end of the cable 5 (Fig. 1) is fixed in the middle part of the tower in such a way that it can be moved higher and lower according to the height of the car or stack. Not far from this place is the end of the cable, on which the counterweight hangs. The other end of the cable 5 through the rollers is attached to the winch 9 of the tower 2. From the side of the tower 2 on the cable 5 using the roller hangs a movable load / 5. In order for the load 15 not to move independently along the inclined cable 5, there is a pull cable J6 (FIG. 1), which, if desired, sets the load 15 in one place or another, pull the cable 5 downwards. Due to this, the cart is unloaded from the load and stops at the desired loading point. Fixing the ends of the brackets 13 of the stopped cart at the ends of the overloaded logs, include a winch 9.

По нат жении лебедкой троса 5 тележка с бревнами поднимаетс выше штабел и, благодар уклону троса, самосто тельно катитс к месту выгрузки или непосредственно к вагонам . Лишь только тележка подойдет к вагону, лебедка выключаетс и тележка с бревнами садитс в штабель или на платформу. Вследствие ослаблени тросиков 7 скобы 13 легко отбиваютс из торцев бревен и разгруженна тележка, благодар воздействию груза 14, поднимаетс тросом вверх; при этом трос получаетWhen the winch of cable 5 is tensioned, the trolley with logs rises above the stack and, due to the inclination of the cable, rolls itself to the place of unloading or directly to the wagons. As soon as the cart approaches the wagon, the winch is turned off and the cart with logs sits in the stack or on the platform. Due to the weakening of the cables 7, the brackets 13 are easily beaten off from the ends of the logs and the unloaded trolley, due to the effect of the load 14, is lifted up by the cable; while the cable gets

обратный уклон, и порожн тележка стремитс обратно к штабел м.a reverse bias, and the empty cart moves back to the piles.

Устройство допускает отбирать бревна, не развалива штабел , из средины, боков и вообше в любом месте штабел по желанию сортировщика . Если укладка бревен требуетс не в поперечном положении, а в продольном , то дл этого достаточно прикрепить тросик 7 к торцам бревен не парно,а в продольном направлении , в силу чего скрепленные бревна будут итти по тросу 5 и укладыватьс в вагоны или в штабели не в поперечном положении, а в продольном .The device allows the selection of logs, not the collapse of the stack, from the middle, sides and in general, anywhere on the stack, at the request of the sorter. If logging is required not in the transverse position, but in the longitudinal direction, then it is sufficient to attach the cable 7 to the ends of the logs not in pairs, but in the longitudinal direction, whereby the fastened logs will go along the cable 5 and put into wagons or piles not in transverse position, and in the longitudinal.

Предмет изобретени .The subject matter of the invention.

Перегрузочное устройство с применением грузовой тележки, движущейс под действием силы т жести по несущему тросу, один конец которого св зан с барабаном лебедки, подт гивающей его дл изменени угла наклона , а другой закреплен неподвижно, отличающеес тем, что дл фиксировани пункта подачи порожней грузовой тележки под погрузку применен подвижной по несущему канату груз 15, устанавливаемый при стравливании отт жного троса над местом погрузки и опускающий к нему свиваемый с барабана лебедки несущий канат, другой конец которого одновременно поднимаетс грузом 14.A transshipment device using a cargo carriage moving under the force of gravity along a carrying cable, one end of which is connected to the drum of the winch, which pulls it to change the angle of inclination and the other is fixed, characterized in that to fix the point of delivery of the empty cargo carriage for loading, a load 15 moving along the carrier cable is installed, which is installed when the pull cable is bled over the loading point and the carrying cable is pulled down from the winch drum, the other end of which is temporarily lifted by load 14.