Claims (1)
Изобретенже относютси к тс;-Е ому прн- боростроеншо и може.г бьпъ исгюгаьзовано дл подвески гувст-вательн.т.. алеме тов С-АЭбхшэзаторов ПЕгГйз вкздфоваЕи в cau. навдиваю |дшг,с кизвлирах в. рааки- зЕЫх маркп5ейдерс:ко геод/эзи ес:;сйл. профшюграфах Из ос овног-э авт. св. N. 428207 й&--. ззстна Есдвеска чувстзшгедьнаГО эпемеатта EaapKKtep коглненсатора самоус -ангамшзаюшегосЕ нивелира, в которзй ось с -iyEerissreHf: ным э,1емеЕго й кодвешека во anyipSiLHSs копьаах нары трезажГгечких шаршгоподазжн™ НИКОВ, а на ЕромейсушчЕьж ковшах ©TSS jssa шаркксйЮдашккткоБ аакреш-ен MI-SSSHSJ внешней додэ-аски. Эта - одвксЕа Ер-эега i Ездежно работазт в eiHpoEo i уг овегл дна заоне. Однако шушк додвесЕ© имее-г,- «завйгг-тель ко HSBbieQJXfio чугзстаЕх-аНгЗосэ; IscpfifSKa- 3}, Дд2 аокьтше агг s fBCTSHj/bssKs&c-f-st ы& 1:- жш внешней ЕОйвгск;Г HesaEiSai:::.:o к есоос--ЕО о-т аоат-ельао 1йе.зжашаа:йсге нодзезаен в корпусе зребэрр к ивйвйн с :Г роме5йуточЕКл- мй кольЕймв: обЖЕ;; «-pe-KJiSHS rssMS вкгрйхшЕг йза4Ш вж .ов HS-cpeiSrysfXiobT. даугл spG-miBcaoлоз5ШС5 0р;ген1/аров зшык аоводаовыж ria чер;-:--г -: ..;оЯражека дредлагаема гкгдве;;;а.а го рдГечэ;.; попоженки, По,зесЕ ;с1Ойт Ез двух пср-ехколечных шарккопедшйинвжов, шэльша 1, 2, 3 которьпс на чертеже обозначены раадельй:о, го- рнзонж.льисЁ оси 4 с закрепленным на ней 4yBc-iBM4 ;bSibna эиемектом 5., системы огрезг4Г-га°г .елей 6, м аг тника внешней подвески 7 S двух JiQBOi SOBbiS. 8. HapjijECHbse копьаа 1 подшапывков жестко еежрепланы в корпус® 8 нрнбора. Ось 4 с чувс-т-в-ЕТй.п:ьнь ь« вдеь«еЕ гом 5 подвешена во йну1гр® нк ; ке ышх 3 Еодагвпаиков. Чувствв°rsn&sat элемент саазан с одвихаюй частью Я9г.Ё1фера ( Е чертеже не ноказак), служащего т. уе оксаниЕ калебааэй тувствит-ель-т ого сжзмоа а, МЕЙТВЕК вненшей подвес™ KiS 7 Г1Сй,.;.ешен з корзусе 9 без демпфироEaKfiid ; :;:/nsD HSt, дричйм ось кэ т 8жа не coiii/aneei с кедюшпшкоБ ( напри™ мер, рйоко-н&,-:;ена ). На лро ле2 сугоч- аых scafc a i 2 ж ПОДШШШЕКСЕ закрепКв;ЯЪ- Ч&ата IKDViyiviypXSj) двух ПОаОЯЕОБЬ Х ьгуф-Е- S; ;тт;у.:.5:.г этих муфт жестко св заны с &;ак :гааь:г;г/: в ешкей нодвескк. Папьсгом обеих муфт расположены йнаме апько хфоткв ооложно. При хфодопьвом наклоне корпуса 9 прибора (перпендикул рно к шюскоста чертежа ) чувствительный элемент 5 на осн 4 н ма тннк внешней подвески 7 а жеблютс отиоснтел1йО положенва равноБесаа, крнчем поводковые муфты 8 благодаирй своему конструктивному расноложеншо вынуждают промежуточные копыш 2 (из оошга ни ков колебатьс во вааимно 1фотнволопож-ных направлени х, обес ечива тем самым значительно большее, чзм при качании обо их колец в одном направлешга, как в известном устройстве, уменьшение момента пфени в поддпшаиковых узлах, образованных внутренними 3 и кромежуточнымн 2 ЕольЕ ами и шаршшма между шсмн, а спе дова гель®к и аовьпненке точности подаескг чувотвнтельаого элемента в максимально возможном даапазоне. Формула изобретени Подвеска чувствительного элемента по авт.св. №4282078 отличающа с там, что, с аелью ыовышени чувствитЁНЬностн , ма тЯЁК вЕешней подвески независимо и несоосЕо относительно подтип- НЕКов подвешен в корпусе прибора и св зан с нромежуточными кольцами обоизстрех леч ых шарккоподагшшаков посредством двух, противоположно ораентнрованкых поводковых муфт.The invention relates to the TC; -E th pru-borostroensho and can be used for the suspension of a gust-htv. T. Alemetov S-AEbhshaezatorov PEGGyz vzdvoviei v cau. nadvivayus | dshg, with kizvlirakh in. raaky-zeyp marketer: coder geod / esi eu:; sil. profshyugrafah From os ovnog-e aut. St. N. 428207 th & -. zzstna Esdveska chuvstzshgednaGO epemeatta EaapKKtep koglnensatora samous -angamshzayushegosE leveling in kotorzy axle -iyEerissreHf: nym e, 1emeEgo th kodvesheka in anyipSiLHSs kopaah bunks trezazhGgechkih sharshgopodazzhn ™ nicknames, and EromeysushchEzh ladles © TSS jssa sharkksyYudashkktkoB aakresh-en MI-SSSHSJ foreign dode- aski This one is an EE-eega i. It works in eiHpoEo i in the bottom. However, the cushion before the © © ime-g, - “the applicant to HSBbieQJXfio chugzstaEh-aNgZose; IscpfifSKa- 3}, Dd2 aktshe ags s fBCTSHj / bssKs & c-f-st s & 1: - Shh external EOjvg; G HesaEiSai :::.: O to ektoos - EO o-t aoat-elao 1y.zzhashaa: ysge nozzeen in the case of a silver-redrav iyvyin with: GUeMy-dArkle-toymey:: oyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyuyyyyyyyyyyyyyyyyyuyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyuyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyym ofy of the o:?! “-Pe-KJiSHS rssMS vkgryhshEg_za4Sh vzhov HS-cpeiSrysfXiobT. dougl spG-miBcaaloz5ShS5 0r; gene1 / arov zshyk aovovodovyzh ria cher; -: - d -: ..; orazhedka dredlagaema gkgdve ;;; aa ago rdGeche; pops, po, ses; s1Oz Ez of two psr-exile sharkes, 1, 2, 3, 3 which are shown on the drawing by the Radelia: o, the horizontal axis 4 with the 4yBc-iBM4 fixed on it; bSibna this point; -ga ° g., 6, m of external suspension bracket 7 S of two JiQBOi SOBbiS. 8. HapjijECHbse javelin 1 podshapyvkov rigidly tightened into the body® 8 nrbor. Axis 4 with chuvs-t-v-Eti.n: lb “vde“ eE gome 5 is suspended during the year 1g® nk; Ke yshh 3 Eodagvpikov. The ° ssn & sat element is a saazan with an odd-ness part of Ya9g.E1fera (E drawing is not a nazakak), which serves as an example, and Meytvek has put up the suspension ™ KiS 7 GySi ;. without dampingEaKfiid; :;:: / nsD HSt, drichym axle ke 8j not coiii / aneei with bushes (for example, measures ryokon-n, &: -ena). On the lro le2 of the sugary scafc a i 2 f WELLING, CLIPPED; ЯЬ- Ч & ata IKDViyiviypXSj) of two KPWH Xyf-E- S; ; tt; y.:. 5: .g of these sleeves are rigidly connected to &a; ak: gai: g; g /: in the eshkey nodveskk. Both couplings are located in the yamme apko hfotkv oolozhno. When the instrument housing is tilted at the 9th angle (perpendicular to the drawing layout), the sensing element 5 on the main axle of the external suspension 7 and the same position of the bridge, thanks to their design clutches, they did not get it. The 1-photovoltaic directions, thereby providing a much larger number of waves when swinging both their rings in the same direction, as in the known device, a decrease in the moment of pfeni in the subfraction nodes is formed internal 3 and intermediate 2 EolE s and sharshma between shsmn, and the gel ® and ayonnenke accuracy of the sensing element in the maximum possible range. Invention formula Suspension of the sensitive element according to the automatic transmission №4282078 differs from that Increasing the sensitivity of the suspension of the suspension is independent and non-relative to the subtypes suspended in the instrument housing and connected to the intermediate rings of the sharpened sharkkopacks by means of two opposite levers new clutches.