SU517700A1

SU517700A1 - Oil filtration unit

Info

Publication number: SU517700A1
Application number: SU1401969A
Authority: SU
Inventors: Василий Сергеевич Терехов
Priority date: 1970-02-02
Filing date: 1970-02-02
Publication date: 1976-06-15

Description

1one

Изобретение относитс к области фильтрации масла от продуктов распада и механических примесей и может быть использовано в двигател х внутреннего сгорани дл очистки масла.This invention relates to the field of filtration of oil from decomposition products and mechanical impurities and can be used in internal combustion engines for cleaning oil.

Известна установка дл фильтрации масла в двигател х внутреннего сгорани , содержаща емкость, насос, последовательпо установленные фильтр и центрифугу с патрубками дл выхода очищенной и загр зненной фракций , входными патрубками и центральную магистраль. Основными недостатками известной установки вл етс попадание механических частиц в очищеииый поток, подаваемый к трущимс парам, и небольшой срок работы фильтра.A known installation for filtering oil in internal combustion engines, comprising a tank, a pump, a successively installed filter and a centrifuge with nozzles for leaving the cleaned and contaminated fractions, the inlet nozzles and the central line. The main disadvantages of the known installation are the ingress of mechanical particles into the purge stream supplied to the slips, and the short period of operation of the filter.

В предлагаемой установке патрубки дл выхода очищенной фракции фильтра и центрифуги соедипены с центральной магистралью, перед которой установлен двухпозиционный кран, а патрубок д,л выхода загр зненной фракции фильтра соединен с входным патрубком центрифуги.In the proposed installation, the nozzles for the output of the purified fraction of the filter and the centrifuge are connected to the central highway, in front of which there is a two-way valve, and the nozzle for the output, of the contaminated fraction of the filter is connected to the inlet of the centrifuge.

Предлагаема установка представлена на чертеже.The proposed installation is shown in the drawing.

Установка состоит из емкости 1 дл жидкости , насоса 2, заборного тракта 3, двухпозициоипого крана 4, двухплечих рычагов 5, центральной магистрали 6, т ги 7 управлени кранами, двухпозициоииого крана 8, устаиовленного в отвод щем тракте 9 очищенного потока фильтра 10. Фильтр сообщаетс через тракт 11 с центрифугой 12. Очищенный поток жидкости из центрифуги отводитс через тракт 13, а жидкость, расходуема на привод ротора, сливаетс в емкость по трубопроводу 14.The installation consists of a reservoir 1 for a liquid, a pump 2, an intake tract 3, a two-way valve 4, two-arm levers 5, a central line 6, a crane control pipe 7, a two-way valve 8 installed in the discharge line 9 of the cleaned filter flow 10. The filter is connected through the centrifugal path 11 12. The purified liquid flow from the centrifuge is discharged through the path 13, and the fluid consumed in the rotor drive is discharged into the vessel via the conduit 14.

Установка работает следующим образом.The installation works as follows.

В начальный момент работы установки, когда фильтруема жидкость имеет низкую температуру , например, при запуске двигател на холодном масле, жидкость из емкости 1 насосом 2 но заборному тракту 3 подаетс в фильтр 10, где часть потока проходит фильтрующую штору элемента и через полиостью открытый двухпозиционный кран 8 в начальный нериод отводитс в центральную магистраль 6 к потребителю, например, масло к трущнмс парам двигател .At the initial moment of operation of the plant, when the filtered liquid has a low temperature, for example, when the engine is started up with cold oil, the liquid from the tank 1 is pumped 2 but the intake tract 3 is fed to the filter 10, where part of the flow passes through the filter curtain element 8, to the initial period, is diverted into the central highway 6 to the consumer, for example, oil to engine slurry pairs.

Втора часть потока неочигценной жидкости по отвод щему тракту 11 поступает в ротор центрифуги 12, котора в этот период работает , как частичнопоточна , петому что, открыва кран 8, закрывают кран 4, выключа центробежный фильтр из главной магистрали. Слив жидкости, расходуемой на привод ротора , происходит через трубопровод 14.The second part of the flow of non-flammable fluid through the discharge path 11 enters the rotor of the centrifuge 12, which during this period works as a partial flow stream, which, having opened the valve 8, closes the valve 4, turning off the centrifugal filter from the main line. Drain the fluid consumed on the drive of the rotor occurs through the pipe 14.

Когда фильтруема жидкость прогреетс до рабочей температуры, то оператор поворотом ручки управлени кранами или автоматически (не изображено на чертеже) через т гу 7 и рычаги 5 частично или полностью закрывает двухпозиционный кран 8, одновременно открыва кран 4, благодар чему центрифуга переводитс в положение полнопоточной работы . Очищенный поток с частью потока, идущего из фильтра 10 или без него, когда фильтр полностью выключен, поступает в центральную магистраль 6 к потребителю, например, масло к трущимс парам двигател . После остановки системы руко тка управлени кранами возвращаетс в первоначальное положение .When the filtered liquid is warmed to operating temperature, the operator turns the crane control knob or automatically (not shown in the drawing) through train 7 and the levers 5 partially or completely closes the on-off valve 8, simultaneously opening the valve 4, thereby bringing the centrifuge to full flow position . The cleaned stream, with or without a part of the stream coming from the filter 10, when the filter is completely turned off, enters the main line 6 to the consumer, for example, oil to the engine mounts. After the system is stopped, the crane control handle returns to its original position.

Claims

Claims An apparatus for filtering oil in internal combustion engines, comprising a tank, a pump, a successively installed filter and a centrifuge with nozzles to exit the purified and contaminated fractions, inlet nozzles and a central line, so as to prevent the ingress of untreated liquid to the engine pairs, the nozzles for the output of the cleaned filter fraction and the centrifuges are connected to the central line, in front of which there is a two-position valve, and the nozzle for leaving The contaminated filter fraction is connected to the centrifuge inlet.