SU5175A1 - Пароперегреватель дл локомобильных и т.п. котлов, состо щих из труб, вставленных друг в друга и обогреваемых снаружи и изнутри гор чими газами - Google Patents

Description

На фиг. 1 чертежа изображен продольный разрез предлагаемого перегревател , на фиг. 2-его поперечный разрез и вид сбоку, на фиг. 3-вид его сверху и на фиг. 4-горизонтальный р д труб, св занных коллекторами.

Предлагаемый пароперегреватель, устанавливаемый в дымовой камере, состоит из одинаковых секций (на чертеже из трех секций); дл  котлов большего размера число секций может быть больше. Кажда  секци  состоит из двух коллекторов, соединенных трубами двух различных диаметров , вставленными одна в другую и образуюш,ими между собою кольцевые ш,ели. Коллекторы 7 и 8 заканчиваютс  фланцами, к которым на прокладных кольцах креп тс  фланцы трубы б, подвод ш,ей сырой пар, труб 9 и 14, передаюших пар из секции в секцию и трубы 10, отвод ш,ей перегретый пар дл  работы машины. С других сторон фланцы коллекторов закрываютс  заглушками 15. В заглушке нижней секции крепитс  штуцер с трубкой и вентилем 12 дл  спуска воды. Все секции одинаковы и могут замен тьс  новыми. В случае выхода из стро  одной секции, можно, не име  запасной, продолжать работу на двух секци х; дл  этого нужно иметь запасную трубу 10, удлиненную на толш,ину секции. Секции скреплены между собой угольниками , прикрепленными на шурупах к фланцам коллекторов. Угольники 2, скрепл юш,ие передние коллекторы , сделаны разрезными дл  того, чтобы возможно было удлин ть каждую секцию. К угольникам, скрепл юш,им между собою секции, прикреплены на шурупах вертикальные листы 1; сверху и между секци ми проложены перегородки (горизонтальные листы) 3, которые

между каждой секцией образуют камеру. Между котлом и пароперегревателем установлены на шарнирах жалюзиобразные заслонки 4, удерживаемые противовесом 5. Посредством заслонок можно регулировать приток гор чих газов к перегревателю и,следовательно, перегрев; кроме того, можно, опустив заслонки вниз, выводить пароперегреватель из-под действи  гор чих газов.

Заслонки 4 установлены между каждым р дом труб котла так, что, благодар  имеющимс  горизонтальным перегородкам 3, получаетс  принудительное направление газов по пароперегревателю. Газ из труб котла, расположенных по одному центру с трубами перегревател , омывает трубки меньшего диаметра изнутри, а газ из труб котла, расположенных между секци ми, омывает трубы большего диаметра снаружи . Следовательно, кольцевые струи пара обогреваютс  как изнутри , так и снаружи. Трубы котла, лежаш,ие на одном центре с трубами пароперегревател , чист тс  сквозь внутренние трубки, а трубы котла, лежащие между секци ми, чист тс  в промежутках между коллекторами .

Пар из котла поступает по трубе 6 в передний коллектор 7 нижней секции пароперегревател , откуда он группою кольцевых каналов секции проходит навстречу гор чим газам котла в задний коллектор 8; отсюда пар по одной трубе 9 переходит в передний коллектор 7а следующей секции и оп ть группою кольцевых каналов, но уже второй секции, поступает в задний коллектор 8й второй секции и т. д. и из заднего коллектора 86 верхней секции по трубе 10 направл етс  в цилиндр машины. Перемешивание пара происходит частью в трубах, но, главным образом, в коллекторах, где он удар етс  о стенки; при прохождении вдоль коллекторов пар встречает на своем пути внутренние трубки секции.

Предмет патента.

Пароперегреватель дл  локомобильных и т. п. котлов, состо щий из труб, вставленных друг в друга и обогреваемых снаружи и изнутри гор чими газами, характеризующийс  тем, что отдельные горизонтальные р ды труб, св занные общими коллекторами 7 и 8, и промежутки между этими р дами с перекрывающими перегородками 3 расположены на высоте отдельных горизонтальных же р дов дымогарных труб котла и снабжены в части, обращенной к котлу, жалюзиобразными поворотными заслонками 4, предназначенными дл  регулировани  и направлени  гор чих обогревающих газов как внутрь трубок, так и в промежутки между ними, с целью всестороннего обогрева пара, движущегос  по кольцевым каналам.