SU516875A1

SU516875A1 - Устройство дл вентил ции кабин кранов

Info

Publication number: SU516875A1
Application number: SU2086849A
Authority: SU
Inventors: Кузьма Степанович Мандров
Original assignee: Предприятие П/Я В-8094
Priority date: 1974-12-24
Filing date: 1974-12-24
Publication date: 1976-06-05

Description

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВЕНТИЛЯЦИИ КАБИН КРАНОВ

Изобретение относитс к устройствам дл вентил ции кабин кранов с применением уложенного вдоль кранового пути приточного вентил щюнного канала. Известны устройства дн вентил ции кабин кранов, содержащие уложенньш вдоль кранового пути приточньш вентил ционный канал, на котором смонтированы патрубки с дроссель-клапанами и воздухоприемник кабины. Однако у таких устройств имеетс р д недостатков: быстрый износ фартука воздухоприемника в результате перемещени в нем патрубков, нарушение герметичности, плохое поступление воздуха в кабину, частые остановки дл замены фартука . Цель изобретени - создание устройства дл вентил ции кабин кранов с повь пешюй надежностью снабжени кабины крана воздухом. Дл этого возд}осоприемник снабжен бесконечной эластичной лентой с отверсти ми и кулачками , которые расположены но длине ленты с посто нным шагом, а патрубки снабжены эластичными насадками с самогерметизирующейс диафрагмой и упорами, при этом последние расположены с тем же шагом, что и отверсти и кулачки налейте. На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3 - воздухоприемник кабины; на фиг. 4 - разрез по Б-Б на фиг. 3; на фиг. 5 - узел I на фиг. 3. Устройство снабжено вентил ционным каналом 1, проложенным параллельно подкрановому пути по колоннам цеха, патрубки 2 с дроссель-клапанами , расположенными на этом канале, оснащенные упорами 3 и эластичными насадками 4 с самогермешзирующейс диафрагмой 5. Кабина 6 крана снабжена воздухоприемником 7, вьшолненным в виде замкнутого короба, Д11О которого имеет щель 8 определенной ширины и длины, оборудованным бесконечной эластичной лентой 9, имеющей отверсти 10 и кулачки 11, расположенные на ней с тем же шагом, что и патрубки 2 с дроссель-клапанами на вентил ционном канале 1. Лента с кулачками, расположенньн т по ее длине с одинаковым шагом, представл ет собой гусеничньш привод, наход щийс в посто нном зацеплении с упорами патрубков, которые совместно с вентил ционным каналом образует цепь с соответствующим шагом.

Устройство дл вентил ции кабин кранов работает следующим образом.

Наружный воздух, очшценный от пыли и подогретый (в зимнее врем ) в соответствующих установках, 1игнетаетс вентил тором в вентил ционный канал 1, проложенный по каналам цеха параллельно подкрановому пути. Из канала 1 воздух поступает в латрубкк 2 с дроссель-клапанами. При перемещерши кабины 6 с воздухоприемником 7 очередной патрубок 2 с дроссель-i-шапаном состьжовьтаетс с соответствующим отверстием 10 ленты 9 (как показано на фиг. 1). В это врем воздухоприемник 7 открьшает дроссель-клапан очередного патрубка 2, воздух из вентил ционного канала 1 по патрубку 2 поступает в эластичньш насадок 4. От по вивщегос избыточного давлени воздуха в насадке 4 самогерметизирующа с диафрагма 5 прижимаетс герметично к ленте 9. закрьша выход воздуху в зазор между насадком 4 и лентой 9, воздух через отверстие 10 в ленте 9 поступает в воздухоприемник 7, откуда через отверстие воздухоприемника поступает в кабину 6.

Claims

Формула изобретени

Устройство дл вентил ции кабин кранов, содержащее уложенный вдоль кранового пути приточньш ветил ционньш канал, на котором смонтированы патрубки с дроссель-клапанами и воздухоприемник кабин, отличающеес тем,что, с целью повьпиени надежности снабжени кабины крана свежим воздухом, воздухоприемник стбжен бесконечной эластичной лентой с отверсти ми и кулачками, которые расположены по длине ленты с посто нным шагом, а патрубки снабжены эластичными насадками с самогерметизирующейс диафрагмой, и упорами, при этом последние расположены с тем же шагом, что и отверсти и кулачки на ленте.

Ф

CD --9 9

J .;-; i D .

иг.