SU51665A1 - Variable displacement valve for composite engines - Google Patents
Variable displacement valve for composite enginesInfo
- Publication number
- SU51665A1 SU51665A1 SU176425A SU176425A SU51665A1 SU 51665 A1 SU51665 A1 SU 51665A1 SU 176425 A SU176425 A SU 176425A SU 176425 A SU176425 A SU 176425A SU 51665 A1 SU51665 A1 SU 51665A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- channel
- steam
- spool
- piston
- pressure
- Prior art date
Links
Landscapes
- Multiple-Way Valves (AREA)
Description
Известны ходопеременные золотники дл компаундных двигателей, перестанавливаемые в одну сторону ударом поршн , а в другую-давлением пара.The known variable-speed spools for compound engines are reversible in one direction by a piston stroke, and in the other by vapor pressure.
В предлагаемом устройстве, с целью предотвращени преждевременной перестановки золотника противодавлением пара второй ступени, корпус, содержащий в себе золотник, снабжен каналом или каналом и канавкой, сообщающими с атмосферой наход щуюс под переменным давлением пара полость ходопеременного золотника .In the proposed device, in order to prevent premature rearrangement of the spool by the second-stage steam pressure, the housing containing the spool is provided with a channel or a channel and a groove that communicates with the atmosphere of a variable-pressure spool under variable vapor pressure.
На чертеже фиг. 1 изображает схематически продольный разрез цилиндра с ходопеременным золотником; фиг. 2-вид его сверху; фиг. 3-продольный разрез упрощенного устройства ходопеременного золотника.In FIG. 1 shows schematically a longitudinal section of a cylinder with a variable-displacement valve; FIG. 2 - its top view; FIG. 3-longitudinal section of a simplified device of the variable-displacement spool.
В парораспределительной головке 3 парового цилиндра / высокого давлени с порщнем 2 помещен диференциальный порщень 6-7, на щтоке которого надет главный золотник 5, могущий перекрыть канал /7, сообщающий золотниковое пространство с нижней полостью парового цилиндра , канал /2, соединенный с цилиндром низкого давлени , и канал 75, сообщающийс с верхней полостью парового цилиндра. По концам головка 3 закрыта нрыщками 4, 4. Канал 20 служит дл подвода пара в золотниковое пространство. Р дом с головкой 3 расположен корпус 79, полость 27 которого сообщаетс при помощи канала J4 с полостью главного золотника и при помощи канала 77-«с паровым цилиндром 7 в нижней его части. В полости корпуса 79 помещен ходопеременный золотник 8, скрепленный с порщнем 9, щток 70 которого при нижнем положении золотника входит в верхнюю часть полости парового цилиндра 7. В верхней части полости 27 устроен кольцевой канал 22.In the steam distribution head 3 of the steam cylinder / high pressure with pressure 2, a differential pressure 6-7 is placed, on the stem of which the main spool 5 is put, which can overlap the channel / 7, which communicates the spool with the lower cavity of the steam cylinder, / 2 connected to the low cylinder pressure and channel 75 communicating with the upper cavity of the steam cylinder. At the ends, the head 3 is closed by nozzles 4, 4. Channel 20 serves to supply steam to the spool space. A housing 79 is located next to the head 3, the cavity 27 of which is communicated via channel J4 with the cavity of the main spool and via channel 77- "with the steam cylinder 7 in its lower part. In the cavity of the housing 79 is placed a variable speed spool 8, bonded with a piston 9, the brush 70 of which, in the lower position of the spool, enters the upper part of the cavity of the steam cylinder 7. In the upper part of the cavity 27 an annular channel 22 is arranged.
Когда по каналу 20 впускают в золотниковое пространство сухой пар, диференциальный золотник 6-/перемещаетс влево, и пар по каналу 75 проходит в рабочий цилиндр 7 и перемещает порщень 2 вниз. Когда порщень 2 проходит мимо канала 77, пар по этому каналу проходит в полость 27 ходопеременного золотника 8 и, производ давление на порщень Я перемещает его вниз вместе со щтоWhen dry steam is admitted to channel 20 into the spool space, the differential spool 6- / is moved to the left, and steam through channel 75 passes into working cylinder 7 and moves piston 2 down. When the piston 2 passes by channel 77, the steam through this channel passes into the cavity 27 of the variable displacement spool 8 and, producing pressure on the piston I moves it down along with
ком 10 и золотником 8. При этом открываетс отверстие канала 14, по которому пар поступает в головку 3 слева от поршн 7. Под давлением пара диференциальный поршень перемещаетс вправо, и золотник 5 открывает канал //, сообща при этом канал 13 с каналом 12. Тогда свежий пар начинает поступать по каналу // в НИ1КНЮЮ часть рабочего цилиндра / и перемещает поршень 2 вверх, причем отработавший пар из верхней части цилиндра через каналы 13 и 12 переходит в цилиндр низкого давлени . Дойд до верха цилиндра, поршень 2 удар ет в шток 10 и поднимает его, а вместе с ним и золотник 8, сообщающий при этом канал 14 с каналом J5, по которому пар выходит из левой части головки 3 в атмосферу . Тогда диференциальный поршень 6-7 под действием пара снова перемещаетс влево, и дальше процесс повтор етс .com 10 and spool 8. This opens the opening of the channel 14, through which steam enters the head 3 to the left of the piston 7. Under the pressure of the steam, the differential piston moves to the right, and the spool 5 opens the channel //, together with channel 13 with channel 12. Then the fresh steam begins to flow through the channel // into the SUBSTITUTE part of the working cylinder / and moves the piston 2 upwards, with the exhaust steam from the upper part of the cylinder going through the channels 13 and 12 to the low pressure cylinder. Reaching the top of the cylinder, the piston 2 strikes the rod 10 and lifts it, and with it the valve 8, which communicates the channel 14 with the channel J5, through which steam leaves the left side of the head 3 to the atmosphere. Then the differential piston 6-7 under the action of steam moves to the left again, and then the process repeats.
Назначение канала 22 состоит в том, чтобы при движении рабочего поршн 2 вниз, когда под поршнем пар, перетекающий в цилиндр низкого давлени компаундного двигател , имеет давление выше атмосферного и когда, следовательно, такое же давление имеетс в полости 2/, поршень 9 со штоком 10 и золотником 6 все же не опускаетс благодар тому, что избыток наход щегос под невысокимThe purpose of channel 22 is to move down the working piston 2, when there is steam under the piston flowing into the low pressure cylinder of the compound engine, it has a pressure higher than atmospheric and when, consequently, the same pressure is in the cavity 2 /, the piston 9 with the rod 10 and the spool 6 is still not lowered due to the fact that the excess is under low
давлением пара может выходить наружу через канал 22 и канал 15.steam pressure can go out through the channel 22 and the channel 15.
Наличие канала 22 не мешает опусканию поршн 9 в тот момент, когда в полость 21 поступит пар высокого давлени после того, как порщень 2 -дойдет до своего нижнего положени , так как размеры канала 22 недостаточны дл того, чтобы помешать этому опусканию.The presence of the channel 22 does not interfere with the lowering of the piston 9 at the moment when high pressure steam enters the cavity 21 after the piston 2 reaches its lower position, since the dimensions of the channel 22 are not sufficient to prevent this lowering.
В корпусе 19 золотник 8 может быть упразднен (фиг. 3), и тогда поршень 9 может служить дл поочередного сообщени канала 14 с каналом 17, подвод щим пар, и с каналом 15, ведущим в атмосферу. Выход излишка пара при верхнем положении поршн 9 происходит по круговой заточке и канавке 23.In housing 19, the spool 8 can be abolished (Fig. 3), and then the piston 9 can serve to alternately communicate channel 14 with channel 17 supplying steam and channel 15 leading to the atmosphere. The excess steam at the upper position of the piston 9 occurs in a circular sharpening and groove 23.
Предмет изобретени .The subject matter of the invention.
Ходопеременный золотник дл компаундных двигателей, перестанавливаемый в одну сторону ударом поршн , а в другую-давлением пара, отличающийс тем, что корпус 19 (фиг. 1, 2 и 3), дл предотвращени преждевременной перестановки золотника противодавлением пара второй ступени расщирени , снабжен кольцевым каналом 22 (фиг. 1) или каналом 22 и канавкой 23 (фиг. 3), сообщающими с атмосферой полость 21 ходопеременного золотника, наход щуюс под переменным давлением пара.The variable displacement valve for compound engines, reversible in one direction by a piston impact, and in the other by vapor pressure, characterized in that the housing 19 (Figs 1, 2 and 3) is equipped with an annular channel to prevent premature rearrangement of the spool by the counterpressure of the second expansion stage. 22 (FIG. 1) or channel 22 and the groove 23 (FIG. 3), communicating with the atmosphere a cavity 21 of the variable-displacement spool, which is under varying vapor pressure.
к авторскому свидетельству С. А. Шакшинаto the author's certificate of S.A. Shakshin
Яо 51665Yao 51665
ИГ.&IG. &
19nineteen
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU176425A SU51665A1 (en) | 1935-09-14 | 1935-09-14 | Variable displacement valve for composite engines |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU176425A SU51665A1 (en) | 1935-09-14 | 1935-09-14 | Variable displacement valve for composite engines |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU51665A1 true SU51665A1 (en) | 1936-11-30 |
Family
ID=48364147
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU176425A SU51665A1 (en) | 1935-09-14 | 1935-09-14 | Variable displacement valve for composite engines |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU51665A1 (en) |
-
1935
- 1935-09-14 SU SU176425A patent/SU51665A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SU51665A1 (en) | Variable displacement valve for composite engines | |
US1986084A (en) | Controlling means for double-acting reciprocating engines without flywheel | |
US923486A (en) | Valve mechanism for steam-engines. | |
SU48356A1 (en) | Distribution mechanism for steam engines of direct action [water or air pumps, etc.] | |
US1598653A (en) | Square piston engine | |
SU37101A1 (en) | Steam locomotive machine | |
SU16217A1 (en) | Steam distribution mechanism for steam pumps, compressors, etc. direct action | |
SU39126A1 (en) | Steam distributor for direct-acting compounding machines | |
US1453561A (en) | Steam pump | |
SU32527A1 (en) | Steam air pump | |
SU28483A1 (en) | Pr steam machine | |
US1488602A (en) | Steam pump | |
SU59970A1 (en) | Steam distribution device | |
US2099701A (en) | Steam actuated poppet valve gear for reciprocating pumping engines | |
US1748445A (en) | Compound steam engine | |
US1621663A (en) | Fluid-pressure motor | |
US2228472A (en) | Internal combustion engine | |
US1440623A (en) | Power-cylinder construction for motors | |
SU9306A1 (en) | Constant pressure valve for air brakes | |
SU11063A1 (en) | Distribution mechanism for steam engines | |
GB433451A (en) | A method of and motor for effecting progression of material on reciprocating chutes | |
US889676A (en) | Locomotive. | |
US1350625A (en) | Steam-engine | |
US2228473A (en) | Internal combustion engine | |
SU22707A1 (en) | Stem engine with a sliding piston |