Изобретение относитс к м.ашиностроению , в частности к напольным тележечным конвейерам, Известны тележки oнвeйepoв, включаю шие установленную на катках раму, снабженную рычагами, с возможностью взаимо действи их с упорами и грузонесущую платформу. Однако при разргузке грузонесущей пл формы таких тележек требуютс значитель ные усили , которые передаютс на т говую цепь конвейера. Цель изобретени уменьшение усили наклона грузонесущей платформы при разгрузке в направлении, перпендикул рном продольной оси тележки. Указанна цель достигаетс тем, что грузонесуща платформа св зана с рамой посредством шарниров, ось которых совпадает с продольной осью тележки, и снаб жена планкамл с пазами Г-образной формы , при этом рычаги выполнены двуплечи ми, подпружинены и шарнирно закреплены н раме с возможностью взаимодействи с пазами планки. На фиг. 1 изображена предлагаема тележка, вид спереди; на фиг. 2 - то же, вид сбоку. Тележка конвейера содержит раму 1, установленную на катках 2, и повортную платформу 3, св занную с рамой 1 по- средством шарниров, ось которых совпадает с продольной осью тележки. К поворотной платформе 3 прикреплены планки 4 с пазами Г-образной формы, а с обеих сторон рамы 1 шарнирно закреплены двуплечие рычаги 5, снабженные пружиной 6 возврата и взаимодействующие одним плечом с упором 7, установленным на рельсовом пути 8, а другим с пазом, планки 4. Тележка работает следующим образом. При движении тележки по рельсовым пут м. 8 (по чертежу слева направо) рычаг 5, взаимодейству с упором 7, поворачиваетс по часовой стрелке. Верхн часть рычага, вход ща в паз планки 4, перемещает поворотную платформу 3 вниз, и J когда она наклон етс на достаточный дл сброса груза угол,груз 9, наход щийс на поворотной платформеThe invention relates to the machine building industry, in particular to the floor carriage conveyors. Famous trolleys are known, including the frame installed on the rollers equipped with levers, with the ability to interact with the stops and the load-carrying platform. However, when unloading the cargo-carrying plate of such carts, considerable effort is required, which is transmitted to the conveyor chain. The purpose of the invention is to reduce the tilt force of the load carrying platform when unloaded in a direction perpendicular to the longitudinal axis of the carriage. This goal is achieved by the fact that the load-carrying platform is connected to the frame by means of hinges, the axis of which coincides with the longitudinal axis of the trolley, and is equipped with slats with an L-shaped grooves, while the levers are double-shouldered, spring-loaded and hinged on the frame with the ability to interact with slat slots. FIG. 1 depicts the proposed trolley, front view; in fig. 2 - the same, side view. The conveyor carriage comprises a frame 1 mounted on rollers 2 and a turntable platform 3 connected to frame 1 by means of hinges, the axis of which coincides with the longitudinal axis of the carriage. The rotary platform 3 is attached with strips 4 with L-shaped grooves, and on both sides of the frame 1 two shoulders are hinged levers 5, equipped with a return spring 6 and interacting with one shoulder with an emphasis 7 mounted on a rail track 8, and the other with a groove, slats 4. The cart operates as follows. When the trolley is moving along a rail track m. 8 (according to the drawing from left to right), the lever 5, interacting with the stop 7, turns clockwise. The upper part of the lever, which enters the groove of the bar 4, moves the turntable 3 downwards, and J when it is inclined by an angle sufficient to discharge the load, the load 9 located on the turntable
3, под действием собственного веса перемещаетс на приемную площадку (на черт-еже не показана).3, under the action of its own weight moves to the receiving platform (not shown on the hedgehog).
После разгрузки платформы 3 прулсжа 6 возращает опорный рычаг 5 и поворот-ную платформу 3 в исходное поисжешюAfter unloading the platform 3, the pruleszha 6 returns the support arm 5 and the turntable platform 3 to the initial search.