SU513611A3 - Сиденье транспортного средства - Google Patents

Description

Рама 19 сидень  имеет вертикальную стенку 22, соедин ющую захваты 17 и 18 и несущую на себе спинку 2 сидень .

Стопор 23, дл  закреплени  рамы 19 на каретке 12, контактирует с отверсти ми 24 в основани х 20 захватов 17 и 18. В этих отверсти х 24 располагаютс  пальцы 25 и 26, причем один конец более длинного нальца 25 расположен во втулке 27, расположенной на направл ющей 15, а другой конец - во втулке 28 на бортике 14 каретки 12. Более короткий палец расположен во втулке 29 на направл ющей 16.

На внутренних концах пальцев 25 и 26 имеютс  кулачки 30, 31, контактирующие с наклонной торцевой поверхностью 32 втулок 28 и 29. Кулачки соединены между собой руко ткой 33, выполненной в виде гибкой петли.

Стопор может быть выполнен также в виде пальцев 34 и 35, на концах которых имеютс  зажимные пластины 36. Пальцы расположены в отверсти х 24 на основани х 20 захватов 17 и 18 и прижимают их к направл ющим 15, 16 каретки 12.

Внутренние концы пальцев 34 и 35 соединены между собой посредством стержневой руко тки 37, жестко посаженной на гайке 38 с резьбовыми отверсти ми дл  внутренних концов пальцев 34 и 35 -с резьбой разного направлени . При этом, зажимные пластины 36 без зазора устанавливаютс  во внутреннем пространстве захватов 17 и 18.

Рама 19 с подущкой 1 и сп.инкой 2 может занимать одно из фиксированных положений относительно «аретки 12 посредством фиксации положени  рамы 19 относительно каретки 12 стопором.

Повернув руко тку 33 и заставив кулачки 30 и 31 повернутьс  относительно собственной оси по наклонной торцевой поверхности втулок 27 и 28 можно вывести внешние концы пальцев из отверстий 24 в основани х 20 захватов 17 и 18. Захваты 17 и 18 освобол даютс  и могут перемещатьс  вдоль направл ющих 15 и 16. Так, рама сидень , св занна  с захватами, может перемещатьс  относительно направл ющих на нужную высоту и фиксироватьс  в нужном положении.

При другом Выполнении руко тки дл  расфиксации рамы относительно каретки необходимо повернуть руко тку 37, в резу .тьтате чего гайка 38 свинчиваетс  с внутренних концов обоих пальцев, а цальцы расход тс  и отвод т зажимные пластины от поверхности оснований захватов 17 и 18. После этого возможно относительное перемещение рамы по направл ющим каретки и фиксации ее в любом другом выбранном положении.

Каретка 12, с закрепленной на ней рамой 19 сидень , размещена в вертикальных нанраВл ющих 6, 7, 8 на остове 3 сидень , может перемещатьс  относительно направл ющих 6, 7, 8 под действием веса сид щего и подпрул инена относительно остова посредством пружин щего элемента и демпфера .

Claims (3)

1.Сиденье транспортного средства, содержащее подущку и спинку, смонтированные на общей раме, расположенной в вертикальной направл ющей на подпружиненной каретке, котора  размещена в вертикальных направл ющих на остове сидень , отличающеес  тем, что, с целью увеличени  диапазона регулировани  положени  сидень , оно снабжено стопором дл  закреплени  рамы на каретке, выполненными в виде соосных пальцев, расположенных с возможностью осевого перемещени  во втулках, смонтированных на каретке и вход щих внешними концами в отверсти  в раме , а внутренние концы пальцев св заны между собой руко ткой дл  их поворота с возможностью относительного осевого перемещени .

2.Сиденье по п. 1, отличающеес  тем, что руко тка выполнена в виде гибкой петли, соедин ющей внутренние концы пальцев, на которых закреплены кулачки, взаимодействующие с кареткой.

3.Сиденье по п. 1, отличающеес  тем, что руко тка выполнена в виде стержн , прикрепленного к втулке, соединенной посредством резьбы разного направлени  с внутренними концами пальцев, а на внещних концах пальцев расположепы зажимные пластины.

v.-.-„..

JJ

:iir7zr.4

/г 2

f 8 О3

I/ / -/

/jifiiMig - T .77 1 r3CZ.

(О

r-r

ipaZ-5

J4

15

W

Фиг. 6