SU505832A1 - Соединительна муфта с упругими динамическими св з ми - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к машипостроепию и может быть использовано дл  упругого соединени  вало,пр01водов .силовых установок.

Известна соединительна  муфта с упругими динамическими св з ми, содержаща  две фланцевые полумуфты, рычаги-массы, шарнирно соединенные между собой и с полумуфтами , а также демнфирующий элемент, выполненный в виде упругого кольца, жестко и концентрично соединенного с полумуфтами.

В пусковом режиме при малых оборотах ПОД дейсивием движущего момента и момента сопротивлени  упругие динамические св зи , выполненные в виде рычагов-масс, свободно деформируютс  и при выт гивании упираютс  своими нижними гран ми в упругое кольцо. После этого начинаетс  процесс деформации кольца и муфта становитс  упругой . Этим предотвращаетс  выт гивание рычагов-масс в пр мую линию, что привело бы к ужесточению системы.

Однако полное исключение действи  ударных нагрузок в начальный период пуска возМОжно только если в этот период угол деформации цолумуфт близок к углу, охватывающему упругое кольцо, что не всегда осуществимо .

В этом случае в начальный период цуска до того момента, когда одна полумуфта повернетс  относительно другой полумуфты на

угол, при котором начнетс  деформаци  упругого кольца, происходит беспреп тственный поворот полумуфты, что приводит к возникновению удара в начальный период деформации упругого кольца.

С целью предотвращени  действи  ударных нагрузок в начальный период пуска в предлагаемой муфте амортизирующий элемент выполнен в виде гидроцилиндра и порщн , щарнирно соединенных с диаметрально противоположно расположенными рычагамимассами .

Благодар  этому в начальный момент относительного поворота полумуфт, начина  с любого угла, в муфте возникает амортизирующий момент, пропорциональный скорости этого проворота.

Па фиг. 1 представлена предлагаема  муфта; на фиг. 2 - разрез ло Л-Л на фиг. 1; на фиг. 3 - схема действи  усилий в муфте.

Claims (1)

1. Муфта включает в себ  ведущую фланцевую лолумуфту 1 и ведомую 2. между которыми установлены центробежные св зи, выполнениые в виде рычагов-масс 5 и 4, щарнирно соединенных между собой (при помощи пальца 5) и с полу.муфтами (посредством пальцев i5 и 7). Па .рычагах 7 диаметрально противоположно расположенных центробежных св зей закрепл ютс  концы щтоков гид .роцилийдра 8 и лорщл  9. При относителыном повороте полумуфт 1 и 2 рычаги 3 н 4 центробежных Св зей взаимно проворачиваютс  и вызывают перемещение поршн  в гидро;цилИ|Ндре 8. При это:м возникает усилие, величина которого пропорцио«альна скорости перемещени  поршн  относительно стенок гидроцилиндра, т. е. относительной скорости перемещени  точки креплени  одного из штоков. Вариантов установки и закреплени  штоков гидроцилиндра и поршн  между рычагами-массами может быть много. На фиг. 1, 2 и 3 приводитс  один из подобных вариантов. Усилие, возникающее на штоках гидроцилиндра и поршн , действу  на определенном .рассто нии от оси. Например, пальца 6, приводит к по влению момента трени  М, П1ри.ложен;но1го к полум.уфтам / и 2 и лаправлен .ного против их движени . Величи-на этого момента т|рени  Ma -S(pi а)2а, где а - углава  скорость относительной деформации дисков .упруго-инарцион (НОЙ муфты, LrX sina cosa РУ 1 - ХЧШЧ L СК - длина ;рыча1га 4 центробеж-ной г - радиус 3 аир еп л аи/и   .пальцев 6 и 7, р OK - радиус .закрацлени  .тидроцили1ндра 8, В - «озффициент сапроти1вленн  при пе|рвмещении щтака IB .гидроцилиндре, К г// (/ - .длина .рычага 3). Как видно .из (Выражени  дл  момента трени  Ма, его величина завнсит от угловой скорости а относительной деформации лолу .муфт муфты. Следовательно, при работе в период пуска, .когда .величина а достигает больших значений, будет возникать и момент трени , П|ре,п тст1В.ующий пол.ному выт гиванию рЫЧ агавам асе. Этот 1момент будет одновременно передаватьс  .на ведомую полумуфту и |разго1н ть ее, .ореодолева  М01мент сопротивлени  MZ. Кроме улучшени  пусковых .качеств м.уфты введение амортизатора, вы.полн0Н1Ного в виде гидроцилилдра и щтока, (повышает .дем.пфирующие свойства .муфты при работе в стационарНых .режи(мах эксплуатации, способству  гашению крутильных колеба«ий. Формула изо.б|рете(ни  Соединителына  муфта с упругими динамически .ми ОВЯЗЯ1М1И, содержаща  две флаицевые полумуфты, рыча.ги-1массы, шар.ни(р1но соеди (нен1ные меж/ду собой и с полумуфтами, а также амортизирующий элеме«т, отличающа с  тем, ЧТО, с целью (предотвращени  действи  ударных нагрузок в начальный пеР .ИОД пуака, амортизирующий элемент выполнен в виде гидроцилнндра и поршн , шарнирно соеди ениых с диамет1раль1но противополОж (но ра(ап0ложен(ны:ми |рычага(ми-;маоса1ми. riiniE

   (j Г