SU50528A1 - Способ надевани на дорн браслетов покрышек пневматических шин - Google Patents

Description

Каркасна  часть автопокрышек в зависимости от их размера состоит из р да браслетов. Каждый браслет состоит из двух слоев кордовой ткани. Нити корда в каждой полоске ткани расположены под углом, примерно , в 45°. Заготовл ютс  браслеты по диаметру на 20-ЗО /о меньше против дорна, на котором изготовл ютс  автопокрышки .

Обычно такие браслеты заправл ютс  на дорн вручную и надеваютс  при помощи металлической палки. При заправке браслета и его надевании на дорн рабочий употребл ет большое усилие, причем раст гивает браслет неравномерно, от чего, во-первых, мен етс  местами угол нитей, во-вторых, мен етс  ширина браслета на отдельных участках, в третьих, получаетс  разное количество нитей по плошади браслета (местами плотнее, местами реже), в четвертых, получаютс  обрезки и в п тых, металлическа  палка , при надевании браслета, своим концом часто портит внутреннюю сторону браслета, сдира  резину.

Кроме всего сказанного такой способ несовершенен и рабочему трудно надеть браслет на дорн ровно на половину его ширины, притом по всей окружности, вследствие чего ему после надевани  приходитс  вручную еще выравнивать браслет. Надетый таким способом браслет не получает цилиндрической формы, а приобретает форму усеченного конуса, у которого середина  вл етс  равной внещнему диаметру середины самого дорна; край браслета, прошедший через дорн, больше внешнего диаметра дорна и край, не прошедший дорна, но подвергнувшийс  раст жению металлической палки, меньше внешнего диаметра дорна. Само собой разумеетс , что при закатке такого браслета одна сторона получаетс  с меньшим количеством складок, а друга -с большим. При предлагаемом способе надевани  на дорн браслетов покрышек, имеюшем целью устранить означенные недостатки и облегчить надевание, раст нутый браслет, дл  удержани  его в равномерно раст нутом состо нии, ввод т вместе с приспособлением дл  раст гивани  в вакуум-кольцо (прибор типа „вакуум-экспендер). В последнем создают вакуум, после чего раст гиватель извлекаетс  из браслета. Вместе с вакуум-кольцом браслет перенос т на дорн, после чего нарушают вакуум и тем освобождают браслет, охватывающий дорн. Дл  осуществлени  этого способа примен ют известное само по себе нижеописанное устройство .

На чертеже фиг. 1 изображает вид сбоку приспособлени  с частичным разрезом дл  осуществлени  способа надевани  на дорн браслетов покрышек пневматических шин; фиг. 2-частичный вид его спереди; фиг. 3-вид спереди вакуум-кольца; фиг. 4-вид сбоку его с частичным разрезом.

На станине 1 покоитс  вертлюг 2, который соедин етс  со станиной осью 25. Вертлюг вращаетс  на шариковом кольце. На вертлюге укреплены цилиндр 3 и воздушный кран 34 с основанием 15. Через основание 75 крана и дно- (крышку) 5 цилиндра 3 проходит регулирующий ход штока б винт 16. Регулирующий винт 75 поворачиваетс  маховичком 77. Крышка 4 цилиндра 3 имеет направл ющие дл  штока 6, которыми последний поддерживаетс  в горизонтальном положении . На цилиндре имеютс  приливы , к которым прикреплены т ги 19.

На конце штока 6 надета муфта 7

также с приливами дл  т г 19. К укаанным приливам прикреплены т ги

19 а к противоположным концам т г

прикрепленьь планки 24, к концам поледних-планки 20 расширител .

Между двум  планками 20 закреплены два ролика 23, вращающиес  на ос х 22.

Таким образом многогранник-расширитель состоит как бы из целого р да кареток. С каждой стороны имеютс  прижимные секторы 21.

Вакуум-кольцо 26 (фиг. 3, 4) диаметром немного больше внешней окружности дорна и шириной, равной ширине браслета, смонтировано на соответствующей передвижной системе в зависимости от способа клейки автопокрышек . С внутренней стороны кольцо по кра м обложено резиновой полоской 27. На самом кольце имеютс  несколько отверстий 28 дл  создани  вакуума.

На многогранник расширител  надеваетс  нераст нутый браслет; при этом рабочий может повернуть расширитель на удобное к себе положение. Надеваетс  браслет на многогранник до упора, дл  чего у планок 20 прижимными секторами с одной стороны имеютс  специальные выступы. После того, как браслет надет на расширитель , на него надвигаетс  вакуум-кольцо . Впускаетс  воздух в цилиндр 3, шток 6 перемещаетс  и тем самым сближает т ги 19 и расшир ет браслет до упора в резиновую полоску 27 кольца 26. С прижатием браслета к резине кольца получаетс  как бы двухстенный цилиндр, по кра м между стенками, имеющий резиновую прослойку , а в середине пустоту. Тогда включают вакуум и браслет прижимаетс  вплотную к стенке кольца, а расширитель выводитс  из него и ставитс  в исходное положение. Вакуумкольцо надвигаетс  на дорн и выключением вакуума браслет сбрасываетс , а вакуум-кольцо отводитс  на прежнее место дл  новой зар дки.

Браслет, равномерно раст нутый по длине и ширине и надетый на дорн, вследствие быстроты операции расширени  и свойства резины, стремитс  к сокращению и благодар  этому облегает верхнюю часть дорна. Кра  браслета затем закатываютс  обычным способом.

Предмет изобретени .

Способ надевани  на дорн браслетов покрышек пневматических шин, отличающийс  тем, что, в цел х удержани  браслета в равномерно раст нутом состо нии, раст нутый браслет вместе с приспособлением дл  раст гивани  ввод т в вакуум-кольцо (прибор типа „вакуум-экспендер), создают в последнем вакуум, после чего, освободив раст гиватель, извлекают его из браслета, а последний совместно с кольцом перенос т на дорн и освобождают браслет путем нарушени  вакуума в вакуум-кольце.

к авторскому свидетельству И. И. Жукова

.2 50528

фиг I

Йиг2

lE:z: i-3zi