SU504960A1 - Способ оценки технического состо ни поршневого двигател - Google Patents
Способ оценки технического состо ни поршневого двигателInfo
- Publication number
- SU504960A1 SU504960A1 SU1801428A SU1801428A SU504960A1 SU 504960 A1 SU504960 A1 SU 504960A1 SU 1801428 A SU1801428 A SU 1801428A SU 1801428 A SU1801428 A SU 1801428A SU 504960 A1 SU504960 A1 SU 504960A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- engine
- technical condition
- evaluating
- piston engine
- pressure
- Prior art date
Links
Landscapes
- Testing Of Engines (AREA)
Description
1
Изобретение относитс к испытани м и, в частности, поршневых двигателей внутреннего сгорани в услови х эксплуатации.
Известны способы оценки технического состо ни поршневого двигател путем контрол задросселированного давлени .
Однако известный способ позвол ет вы вить лишь обобш,енные показатели, характеризуюндие работоспособность двигател ; неисправности и разрегулировка механизмов и узлов в двигателе при этом не вы вл ютс .
С целью повышени точности оценки по предлагаемому способу определ ют прирапхение давлени при переводе двигател с одного режима регул торной характеристики на другой и по величине отклонени нрираш,ени от нормативного суд т о техническом состо нии двигател .
При таком способе оценки технического состо ни норшневого двигател повышаетс точность, так как исправный и хорошо отрегулированный двигатель каждого типа имеет строго определенный угол наклона зависимости величины задросселированного давлени от передаваемого крут ш,его момента. Разрегулировка или неисправности основных механизмов двигател , вли юшие на протекание рабочего процесса, вызывают изменение угла наклона зависимости величины задросселированного давлени от крут ш,его момента.
Claims (1)
- Формула изобретениСпособ оценки технического состо ни поршневого двигател внутреннего сгорани путем контрол задросселированного давлени , от л ич а ю ш,и и с тем, что, с целью повышени точности, определ ют прираш,ение давлени при переводе двигател с одного режима регул торной характеристики на другой и по величине отклонени прираш,ени от нормативного суд т о техническом состо нии двигател .
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU1801428A SU504960A1 (ru) | 1972-06-06 | 1972-06-06 | Способ оценки технического состо ни поршневого двигател |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU1801428A SU504960A1 (ru) | 1972-06-06 | 1972-06-06 | Способ оценки технического состо ни поршневого двигател |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU504960A1 true SU504960A1 (ru) | 1976-02-28 |
Family
ID=20519183
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU1801428A SU504960A1 (ru) | 1972-06-06 | 1972-06-06 | Способ оценки технического состо ни поршневого двигател |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU504960A1 (ru) |
-
1972
- 1972-06-06 SU SU1801428A patent/SU504960A1/ru active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| GB2210930A (en) | Variable compression ratio i.c. engine | |
| US20160348595A1 (en) | Control device for internal combustion engine and method for estimating compression ratio | |
| US2470366A (en) | Automatic spark advance mechanism | |
| JP7322591B2 (ja) | 内燃機関のオイルジェット用制御弁の異常診断装置 | |
| US4538569A (en) | Compression control system for an internal combustion engine and control method therefor | |
| SU504960A1 (ru) | Способ оценки технического состо ни поршневого двигател | |
| RU2638228C2 (ru) | Управляющее устройство для двигателя внутреннего сгорания | |
| DE112017006373T5 (de) | Steuerungsvorrichtung für verbrennungsmotor und verfahren zum schätzen einer verbrennungskammerwandtemperatur eines verbrennungsmotors | |
| GB855553A (en) | Internal combustion engines of the swash or wobble plate type | |
| US2162243A (en) | Autoamtic magneto coupling | |
| US2403844A (en) | Regulation of the scavenging and charging of two-stroke fuel injection internal-combustion engines | |
| US4557227A (en) | Exhaust port bridge relief hole | |
| US4366795A (en) | Fuel injection pump for internal combustion engine | |
| US2399276A (en) | Variable compression ratio internalcombustion engine | |
| JP4026361B2 (ja) | 内燃機関の可変バルブタイミング制御装置 | |
| JP2528159B2 (ja) | 可変圧縮比型内燃機関の点火時期制御装置 | |
| FR2363002A1 (fr) | Pompe d'injection de carburant pour moteur a combustion interne | |
| JPH0515553Y2 (ru) | ||
| US2448003A (en) | Ignition control | |
| JPH0625647Y2 (ja) | 可変圧縮比型内燃機関の故障検出装置 | |
| US2358797A (en) | Internal-combustion engine | |
| JPS63285237A (ja) | 可変圧縮比内燃機関の圧縮比検出装置 | |
| US1460056A (en) | Automatic controlling means for the ignition timing in internal-combustion engines | |
| SU1712801A1 (ru) | Способ определени среднего давлени механических потерь поршневых двигателей внутреннего сгорани | |
| US2227841A (en) | Means for cleaning ignition plugs |