SU501232A1 - Предохранительный клапан - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к области арматуростроени .

Известны предохранительные клапаны с основным запорным органом, управл емым сервоприводом из двух золотников поршневого типа, соединенных общим штоком и сообщенных каналами с полост ми клапана.

Цель изобретени  - повышение устойчивости работы клапана.

Это достигаетс  тем, что между полостью нагнетани  и надклапанной. полостью основного запорного органа установлен стабилизатор расхода.

На чертеже представлена конструктивна  схема предложенного предохранительного клапана.

В корпусе 1 клапана размещен основной запорный орган 2, поджимаемый пружиной 3, а в крыщке 4 вспомогательный клапан 5, поджимаемый регулируемой пружиной 6. Полость А, образованна  расточками в корпусе 1, запорном органе 2 и крыщке 4 и замыкаема  клапаном 5, соединена с полостью нагнетани  Б каналами а и б через стабилизатор расхода, состо щий из пружины 7 и и золотника 8, снабженного дозирующим отверстием б и дросселирующим торцом 9.

При повышении давлени  сверх настроечного клапан 5 открываетс , соедин   полость А с линией слива. Жидкость перетекает по каналам а и б через щель, образованную торцом 9 золотника 8 и торцом выточки в крышке 4, и далее через дозирующее отверстие з. Вызванный этим расходом перепад давлени  между полост ми Б н А приводит к по влению усили , стрем щегос  подн ть основной запорный орган 2 с седла. При дальнейшем нарастании давлени  возрастает расход жидкости через клапан 5, а значит и через дозирующее отверстие в; золотник 8, преодолева  сопротивление пружины 7, перемещаетс  влево, благодар  чему возрастает гидравлическое сопротивление линии, соедин ющей полость Б с полостью А, что, в свою очередь, увеличивает перепад давлени  между упом нутыми полост ми и способствует более быстрому подъему золотника, т. е. в конечном счете повыщению- быстродействи  н устойчивости работы клапана.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Предохранительный клапан с основным занорным органом, управл емым вспомогательным регулируемым клапаном, установленным на лннии слива из надклапанной полости основного запорного органа, соединенной с полостью нагнетани , отличающийс  тем.

   что, с целью повышени  устойчивости его работы , между полостью нагнетани  и надклапаннои полостью основного запорного органа установлен стабилизатор расхода.

   9 8 I