SU49637A1

SU49637A1 - Internal carburetor engine

Info

Publication number: SU49637A1
Application number: SU183368A
Authority: SU
Inventors: А.А. Акимов
Original assignee: А.А. Акимов
Priority date: 1935-12-29
Filing date: 1935-12-29
Publication date: 1936-08-31

Description

Изобретение относитс к карбураторным двигател м внутреннего горени с запалом рабочей смеси посредством сжати ее до температуры самойоспламенени в дополнительном цилиндре, который сообщаетс с рабочим цилиндром каналами, управл емыми дополнительным поршеньком.The invention relates to carburetor internal combustion engines with the ignition of the working mixture by compressing it to the self-ignition temperature in an additional cylinder, which communicates with the working cylinder by channels controlled by an additional piston.

В предлагаемом двигателе, дл образовани прохода дл гор щих газов из дополнительного цилиндра в рабочий цилиндр, дополнительный поршенек снабжен скошенной торцевой плоскостью и поперечным каналом у нижней кромки ее.На чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез карбураторного двигател внутреннего горени с дополнительным запальным цилиндром и порщеньком; фиг. 2 - то же при другом положении поршенька.In the proposed engine, to form a passage for burning gases from the auxiliary cylinder to the working cylinder, the auxiliary piston is provided with a beveled end plane and a transverse channel at its lower edge. In FIG. 1 shows a longitudinal section of an internal combustion carburetor engine with an additional ignition cylinder and a flammable cylinder; FIG. 2 - the same with a different position of the piston.

Сбоку рабочего цилиндра Л карбураторного двигател внутреннего горени расположен дополнительный цилиндр 7, сообщающийс с рабочим цилиндром посредством канала а и служащий дл запала рабочей смеси. В цилиндре 7 помеш.ен дополнительный поршенек 2, имеющий скошенну торцевую плоскость и снабженный поперечным каналом б. Поршеньку 2 сообщаетс движение вверх от толкател 3, а вниз от пружины 4.On the side of the working cylinder L of the internal combustion engine of the internal combustion engine, an additional cylinder 7 is located, which communicates with the working cylinder through channel a and serves to ignite the working mixture. In the cylinder 7 there is an additional piston 2 having a beveled end plane and provided with a transverse channel b. The piston 2 is said to move upward from the pusher 3 and downward from the spring 4.

(«7)(“7)

Во врем движени поршн рабочего цилиндра А двигател от нижней мертвой точки к верхней дополнительный поршенек 2 находитс в положении, изображенном на фиг. 2. При сжатии рабочей смеси поршнем А часть ее по каналу а поступает в дополнительный цилиндр / с тем же давлением, что и в камере горени рабочего цилиндра.During the movement of the piston of the working cylinder A of the engine from the bottom dead center to the upper, the additional piston 2 is in the position shown in FIG. 2. When the working mixture is compressed by the piston A, part of it passes through the channel а and enters the additional cylinder / with the same pressure as in the combustion chamber of the working cylinder.

Под конец хода поршн двигател толкатель 3 нажмет на дополнительный поршенек 2, который при своем движении вверх перекроет канал а и начнет сжима.ть рабочую смесь в цилиндре 7 до температуры самовоспламенени ее.At the end of the stroke of the engine piston, the pusher 3 presses the additional piston 2, which, when it moves up, will close channel a and begin to compress the working mixture in cylinder 7 to its self-ignition temperature.

Поршенек 2 продолжает двигатьс вверх, а скошенна торцева плоскость образует проход дл гор щих газов, которые в крайнем верхнем положении поршенька 2 через поперечный канал б в нем и канал а перепускаютс из дополнительного цилиндра 1 в камеру горени рабочего цилиндра А двигател , где поджигают основную массу рабочей смеси, сжатой в значительно меньшей степени, чем в дополнительном цилиндре -7 , служащем дл запала.The piston 2 continues to move upwards, and the oblique end plane forms a passage for burning gases, which in the extreme upper position of the piston 2 through the transverse channel b in it and channel а are bypassed from additional cylinder 1 to the combustion chamber of the working cylinder A of the engine, where the main mass is ignited working mixture, compressed to a much lesser extent than in the additional cylinder -7, which serves to ignite.

Предмет изобретени .The subject matter of the invention.

Карбураторный двигатель внутреннего горени с запалом рабочей смеси посредством сжати части ее до температуры самовоспламенени в дополнительном цилиндре, сообщающемс с рабочим цилиндром каналами, управл емыми дополнительным порщеньком, отличающийс тем, что этот дополнительный поршенек 2 снабжен поперечным каналом б и имеет скошенную торцевую плоскость дл образовани прохода гор щим газам из дополнительного цилиндра / через каналы б vi а в рабочий .A carburetor internal combustion engine with the ignition of the working mixture by compressing part of it to the auto-ignition temperature in the additional cylinder, which communicates with the working cylinder by channels controlled by an additional piston, characterized in that this additional piston 2 is provided with a transverse channel b and has a beveled end plane to form the passage hot gases from the additional cylinder / through the channels b vi and into the working one.

Сриг 1Srig 1