SU48447A1

SU48447A1 - Tunnel shell construction

Info

Publication number: SU48447A1
Application number: SU155395A
Authority: SU
Inventors: Л.И. Горелик
Original assignee: Л.И. Горелик
Priority date: 1934-10-13
Filing date: 1934-10-13
Publication date: 1936-08-31

Description

При постройке тоннелей глубокого заложени , исполн емых закрытым способом производства работ, лучшей мерой к ограждению тоннел от проникновени в него грунтовой воды служит применение какой-либо непрерывной гибкой оклеенной изол ции. Жестка железобетонна или металлическа гидроизол ционна внутренн облицовка, защищающа гибкую оклеечную изол цию от повреждений, обычно устр аиваетс по всей внутренней поверхности тоннельной обделки. При этом гидроизол ционна облицовка, испытыва гидростатическое давление по всей внешней своей поверхности, что, между прочим, вызывает реактивное давление свода обделки тоннел , получаетс значительных размеров по своему сечению и требует , в случае выполнени из железобетона , весьма большого расхода железа.When building deep-laid tunnels, performed by the closed method of work, the best measure for protecting the tunnel from the penetration of groundwater into it is the use of some kind of continuous flexible taped insulation. Rigid reinforced concrete or metal waterproofing lining protecting flexible glueing insulation from damage is usually installed over the entire inner surface of the tunnel lining. At the same time, the waterproofing lining, experiencing hydrostatic pressure across its entire outer surface, which, by the way, causes the reactive pressure of the tunnel lining, is of considerable size in its section and requires, in the case of reinforced concrete, a very large consumption of iron.

Насто щее предложение имеет целью облегчи|гь конструкцию гидроизол ционной облицовки путем разгрузки ее от реактивного давлени свода обделки тоннел , благодар выполнению облицовки опертой на обратный свод и расположению оклеечной изол ции на участке обратного свода по наружной поверхности последнего, на подготовке, с переходом по поверхност м п т свода, к таковой же внутренней оклеечной-изол ции стен и свода обделки тоннел .This proposal is aimed at facilitating the design of the waterproofing cladding by unloading it from the reactive pressure of the tunnel lining, by making the cladding supported on the return arch and the location of the insulating insulation on the section of the reverse arch on the outer surface of the tunnel m n t of the vault, to the same internal okleechnoy-insulation of the walls and the vault of the tunnel lining.

На чертеже изображен схематический поперечный разрез тоннел с показанием элементов его конструкции.The drawing shows a schematic cross section of a tunnel with an indication of the elements of its design.

Из чертежа видно, что оклеечна изол ци 4 прокладываетс внизу тоннел , по обратному своду 2, с наружной его стороны, на соответствующей подготовке 6, затем проходит по п там обратного свода и дальше идет с внутренней стороны стен и свода внешней оболочки 7 тоннел .It can be seen from the drawing that the insulating insulating material 4 is laid at the bottom of the tunnel, on the reverse arch 2, from the outer side, on the corresponding preparation 6, then passes along the strip of the reverse arch and then goes on the inner side of the walls and arch of the outer shell 7 tunnel.

Гидроизол ционна облицовка 3 прижимает окЯёечную изол цию к внешней оболочке, предохран изол цию от механических повреждений изнутри тоннел и от отстаивани от тела оболочки, под вли нием гидростатического давлени извне, на всем прот жении внутреннего ее обвода, за исключением обратного свода, где в гидроизол ционной облицовке по существу конструкции надобности не встречаетс . Так как внутренн .гидроизол ционна облицовка защемлена в обратный свод, либо на него оперта, то результирующа давлени воды на нее вместе с собственным весом облицовки не вызывают реактивного давлени свода обделки тоннел . Поэтому нагрузка на верхнюю половину облицовки значительно меньше, чем в конструкции обычного типа. Так как значительна часть давлени воды, действующа непосредственно на обратный.Waterproofing cladding 3 presses the ankjack insulation to the outer shell, protecting the insulation from mechanical damage from inside the tunnel and from settling from the shell body, under the influence of external hydrostatic pressure, throughout its internal bypass, with the exception of the reverse vault, where There is no need for a substantial cladding design. Since the inner insulating lining is clamped into the back arch, or supported on it, the resultant water pressure on it, together with its own lining weight, does not cause reactive pressure of the tunnel lining arch. Therefore, the load on the upper half of the cladding is much less than in the construction of the usual type. Since a significant part of the water pressure is acting directly on the reverse.

свод, передаетс последним непосредственно на стены внешней тоннельной оболочки, то вертикальные реакции на опорах внутренней гидроизол ционной облицовки у обратного свода весьма невелики , горизонтальный же распор, вызываемый давлением воды, действующей, непосредственно на обратный свод, повышает устойчивость стен тоннельной оболочки. Таким образом, внешн оболочка и внутренн облицовка тоннел получают в обратном своде, при вышеописанной конструкции, такую св зь, что обе оболочки работают совместно. Конструкци гидроизол ционной .оболочки, особенно выполн емой из железобетона, получаетс значительно более легкой, чем конструкци обычного типа. Окле«чна же изол ци получаетс непрерывно сомкнутой по всему периметру тоннел и простой в исполнении.the arch, which is transmitted last directly to the walls of the outer tunnel shell, the vertical reactions on the supports of the inner waterproofing lining at the return arch are very small, while the horizontal spread caused by the pressure of water acting directly on the reverse arch increases the stability of the walls of the tunnel shell. Thus, the outer shell and the inner lining of the tunnel are obtained in reverse arching, with the design described above, such a relationship that both shells work together. The construction of a waterproofing shell, especially made of reinforced concrete, is much lighter than that of a conventional type. At the same time, insulation is obtained by continuously closing around the perimeter of the tunnel and being simple in design.

Предмет изобретени .The subject matter of the invention.

Оболочка тоннел , состо ща из внешней обделки с обратным сводом и внутренней гидроизол ционной облицовки с оклеечной изол цией, отличающа с тем,что гидроизол ционна облицовка 5, с целью уменьшени ее толщины посредством разгрузки от реактивного давлени свода тоннел , выполнена опертой на обратный свод 2, а оклеечна изол ци 4 на участке обратного свода расположена по его наружной поверхности с переходом по поверхност м п т 5-5 на внутреннюю поверхность стен и свода обделки 7.The shell of the tunnel, consisting of the outer lining with the inverse arch and the inner waterproofing lining with adhesive insulation, characterized in that the waterproofing lining 5, in order to reduce its thickness by unloading from the jet pressure of the tunnel roof, is supported on the arch 2 , and the insulating insulating sheet 4 on the section of the return arch is located along its outer surface with a transition along the surfaces of the n 5-5 to the inner surface of the walls and the arch of lining 7.