SU481103A2

SU481103A2 - Explosion-proof bearing unit of an electric machine

Info

Publication number: SU481103A2
Application number: SU1764347A
Authority: SU
Inventors: Николай Никитович Волковой
Original assignee: Предприятие П/Я А-7809
Priority date: 1972-03-24
Filing date: 1972-03-24
Publication date: 1975-08-15

Description

II

Изобретение относитс к области электромашиностроени и может примен тьс в средних и крупных взрывобезопасных электрических машинах, в частности в электрических машинах, предназиаченных дл работы во взрывоопасных средах третьей и четвертой категорий.The invention relates to the field of electrical engineering and can be applied in medium and large explosion-proof electrical machines, in particular in electrical machines, intended for operation in explosive environments of the third and fourth categories.

По основному авт. св. № 266030 известен взрывоненроницаемый подшипниковый узел электрической машины. Однако при расположении взрывозащитного соединени такого узла нельз контролировать допустимую величину плоского взрывонепроницаемого зазора в местах прилегани взрывозаш;итиых поверхностей неподвижной взрывозащитной втулки и подшипникового ш,ита. При эксплуатации электрической машины вследствие возможного ослаблени зат жки болтов не гарантируетс плотное прилегание втулки к подшипниковому пциту.According to the main author. St. No. 266030 is known for an explosion-proof bearing assembly of an electrical machine. However, if an explosion-proof connection of such a node is located, it is impossible to control the permissible value of a flat blast-tight gap in the places where the explosion rests, and the surfaces of the fixed explosion-proof sleeve and bearing bar, it. When operating an electric machine due to the possible loosening of the bolts, it is not guaranteed that the sleeve fits snugly to the bearing shaft.

В предлагаемом подшипниковом узле дл повышени надежности взрывозашиты неподвижна втулка вынолнена из двух коаксиально расположенных элементов, внешний из которых имеет форму стакана с центральным отверстием в дне и установлен в подшипниковом щите, а внутренний, вынолиенный в форме цили 1дрической детали, снабжениой фланцем, насажен на вспомогательный подшипник , причем плоские ирилегающие поверхности дна и фланца указанных элементов образуют второй взрывоиепроницаемый зазор.In the proposed bearing assembly, in order to increase the reliability of explosion-proofs, the fixed sleeve is made of two coaxially arranged elements, the outer of which is shaped like a cup with a central hole in the bottom and installed in the bearing shield, and the inner part, fitted with a flange, sits on the bearing, and the flat and rifling surfaces of the bottom and flange of these elements form a second explosively permeable gap.

На чертеже показан описываемый подшип5 никовый узел, продольный разрез.The drawing shows the described bearing unit, longitudinal section.

Внутреннюю взрывозащитную крышку, состо ш ,ую из стакана 1, взрывозащитной втулки 2, запорного кольца 3 и болтов 4, собирают предварительно до сборки электрическойThe internal explosion-proof lid, consisting of glass 1, explosion-proof sleeve 2, locking ring 3 and bolts 4, is assembled before assembly of the electric

0 машины. Болты 4 фиксируют от самоотвинчивани стопорными шайбами. Величину плоского взрывоненроницаемого зазора между внутренней торцовой поверхностью стакана 1 и Бзрывозащитной втулкой 2 контролируют носле сборки внутренней подшнпннковой крышки (в собранном виде). Наружную подшипниковую крышку 5 и стакан I внутренней подшипниковой крышки креп т к подшипниковому щиту 6 пли 7 болтами 8. При0 cars. The bolts 4 are secured against self-loosening with lock washers. The size of the flat explosion-proof gap between the inner end surface of the glass 1 and the Bzryvozaschitnoy sleeve 2 is controlled nosle assembly of the internal podshknnkovoy cover (assembled). The outer bearing cover 5 and the cup I of the inner bearing cover are attached to the bearing shield 6 or 7 with bolts 8. When

D этом взрывонепроницаемость соединени стакана 1 внутренней подшипниковой крышки и подшипникового щита 6 обеспечпваетс сопр жением нарулчной цилиндрической взрыБозащитной поверхности стакана н внутренр ней цилиндрической поверхности подшипникового щита. Неподвижное цилиндрическое взрывонепроницаемое сопр жение взрывозащитных поверхностей гарантирует стабильность величины взрывонепроницаемого зазо3 ра и не требует допо.чннтельного контрол In this way, the tightness of the connection between the cup 1 of the inner bearing cover and the bearing shield 6 is ensured by mating an integral cylindrical explosion-proof surface of the cup and the inner cylindrical surface of the bearing shield. The fixed cylindrical flame-proof mating of explosion-proof surfaces ensures the stability of the size of the explosion-proof gap and does not require additional monitoring.