SU479980A1 - Стенд дл испытани шарниров карданных валов - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  .к 1конструкци м стендов дл  испытани  карданных передач, в частности кардан.ных передач машин с шарнирпой рамой.

Извест.ны стенды дл  иапытани  «арданных передач, содерл ащие станину со смонтированными 1на ней двигател ми, нагружающим 1И замыкаюпдим редукторами, выходы которых св заны карданными валами.

Однако такие стенды не дают возможности создавать имитацию перемещений нагруэки, которые возникают в трансмиссии машин при работе. Испытани  ведутс  этри посто иной нагрузке. Ир молииейное возвратно-поступательное перемещение редз:ктора с целью изменени  углов работы шарниров «кардаиных валов вызывает работу телескопического устройства, а это создает значительные усили , которые на самом деле отсутствуют при реальной работе кардаиных передач. В известных стендах отсутст:вует пылева  .камера , позвол юща  производить испытани  шарииров 1ПО запыленности.

Цель изобретени -имитаци  реальных усло1вий работы испытуемых шарниров карданлых валов машин с шарнирной рамой.

Это достигаетс  тем, что стенд снабжен пылевой камерой, Внутри которой размещены стойки с наход щимис  в них промежуточными опорами карданных валов, одна из которых соединена щарниром с замыкающим редуктором, имеющим гидропривод, обеспечивающий перемещение ужазанного редуктора по окружности.

На фиг. 1 изображена «и ематическа  схема олисьгваемого стенда, вид в плане; на фиг. 2 - кинематическа  схема, вид сбоку.

На станине («а схеме она не изображена) смонтированы электродвигатель 1, иовыщающпй редуктор 2, нагружающий редуктор 3, пылева  камера 4, замыкающий редуктор 5. Пылева  камера имеет стойки 6 и 7, воздухораспределитель 8 и вентил тор 9. В стойку вмонтированы олоры испытуемых карданных валов. Опоры стойки 6 имеют винтовой механизм дл  их перемещени , с помощью которого устанавливаетс  угол работы карданных валов нр1И испытании. СтоЙ1ка 7 соедин етс  с замыкающим редуктором 5

шарниром 10. Редукторы ,3 и 5 соединены гидравлическими механизмами дл  их перемещени . Детал1И этих мехапизмов смонтированы на станине стенда. В механизм дл  перемещени  замыкающего редуктора 5 входит распределитель И, гидроцилпндр 12, регул тор давлени  13, клапан 14, насос 15 и бак 16.

Механизм дл  поворота нагружающего редуктора состоит из насоса 17, клапана 18, регул тора давлени  19, распределител  20, редуктора 21 с кулачком 22, электродвигател  23 и гидроцилиндра 24.

В основу работы стенда заложен при-нцип замкнутого силового кантура. Валами 25 соедин ютс  выходы нагружающего 3 и замыкающего 5 редукторов. При работе включаетс  электродвигатель 1, который приводит во вращение замкнутый -контур.

Атмос|фера запыленности в пылевой камере 4 поддерживаетс  работой вентил тора 9. Воздухораспределитель 8 направл ет воздушный поток таким образом, что пыль в камере .все врем  находитс  во взвешенном состо нии . Этим н у1ит1Ируетс  реальные услови  работы по запыленности испытуемых шарниров карданных валов.

Включением механизма замыкающего редуктора 5 осуществл етс  его перемещение и соответственно изменение угла работы испытуемых шарниров карданных передач. Перещение замыкающего редуктора осуществл етс  гидроцилиндром 12, соединенным шарнирно со станиной и замыкающим редуктором . Шарнир 10 стойки 7 обеапечивает перемещение замыкающего реду|ктора по дугеокружности , что имитирует реальные услови  ра-боты испытуемых шарниров карданных валов машин с шарнирной рамой. Дл  уменьшени  нагрузки на шарнир 10 замыкающий редуктор имеет поддерживающий ролик 26, который при перемещении редуктора перекатываетс  по направл ющей станине стенда.

Масло в гпдроцилиндр 12 подаетс  насосом 16 через раопределитель 11. Частота и амплитуда движени  замыкающего редуктора 5 и соответственно изменение угла работы карданных валов задаетс  установкой концевых переключателей редуктора и изменением величины давлени  масла регул тором 13 и клапапом 14 в гидросистеме механизма .

Включением механизма нагружающего редуктора пропзводитс  его поворот и соответственно закрутка замжнуггого контура до необходимо крут щего момента. Поворот нагружающего редуктора осуществл етс  гидроцилиндром 24, масло в который подаетс  из бака 16 насосом 17 через распределитель 20. Необходимое изменение напрузки по частоте и амплитуде в замкнутом ко нтуре задаетс  регул тором 19 и клапаном 18 путем изменени  частоты, давлени  и пульсации масла в гадроцилиндр 24, которые определ ютс  скоростью вращен1и  вала редуктора 21 и профилем сменного кулачка 22.

Предмет изобретени 

Стенд дл  испытани  шарниров карданных валов, содержащий станину со смонтированными на ней двигател ми, напружающими и замыкающими редукторами, выходы которых св заны карданными валами, отличающийс  тем, что, с целью имитации реальных условий работы испытуемых шарниров карданных валов машины с шарнирной рамой , он снабжен пылевой камерой, внутри которой размешены стойки с наход щимис  в них промежуточными опорами карданных валов, одна из которых соединена шарниром с замыкающим редуктором, имеющим гидропривод , обеспечивающий перемещение указанного редуктора по о.К1рул ности.

хД

СЧ)

W

а б